John Kr

Har ikke hørt om dette problemet tidliger, dette er et FORD problem. Har samme bilen (2012), har ikke antydning til vibrasjon, dette er jeg var på. Ved nærmere ettertanke og med en lignende histore så kan årsaken være denne.... Nå er det slik at jeg kjenner ikke hvor mange personer som kjører denne bilen eller kjøremønstret ditt så jeg ber om forståelse for at dette er ikke myntet på deg. Det var slik at en kunde hadde samme problem som deg, skjeve bremseskiver, han fikk dette på garantien. Kunden kom tilbake og klaget etter en stund, samme skjedde med skivene. Her var det også ingen statestikk som tilsa at denne bilmodellen hadde slike problemer. Eieren av bilen påsto at han kjørte pent og bremset normalt, kunden påsto også at det var bare ham som kjørte bilen. Bil verkstedet begrep ikke hvorfor akkurat denne bilen hadde disse problemene, verksmesteren fikk mistanke om at det ikke var eieren som kjørte bilen derfor tok han seg en tur hjemme til vedkommende og oppdaget at både søn og kona kjøre bilen. Det viste deg også at både søn og kone kjørte som en gris. Til slutt fikk verkstedet kunden til å innrømme at årsaken til problemet har vært flere nødoppbremsinger med varme skiver. Så det er alltid en årsak til et problem, spesielt når man må bytte alle fire skivene samtidlig, det er nesten ikke til å tru. Det er enklere å vinne i lotto.

En liten filmsnutt på tilleggsutstyr, her ser dere 2 forskjellige underspylingsdyser. Jeg har den uten hjul. Hver sitt merke høytrykksspylere har slikt utstyr.

http://documents.nilfisk-advance.com/Ni ... Catalogue/ Nederst på side 66 finer du "bøyd lanse", trur den kostet kr.1500,-. Denne tilhører ERGO 2000 Pistolgrepet / koblingssystemet, det finner du på side 13. Midt på side 72 finner du en annen modell av underspylingsdyse. Jeg er meget godt fornøyd med denne og jeg anbefaler noe lignende dyse, det må ikke være Nilfisk. Jeg bruker min hver gang jeg vasker bilen og det hjelper, bilen er helt ren under. Ønsker du bilde av selve lansen så kan jeg ta noen og legge ut her.

Handler ikke tåden om underspyling...

Jeg vasker alltid etter prinsippet "berøringsfri vask". Bruker FoamLance - skumkanon. Bruker produktene; Prickbort MAC 124 -- Bilt-Hamber Autofoam -- 1Z Perls Shampoo Premium Car Wash -- Victoria Wax Super Soap. Så har jeg ren og blank bil også. Maskinvask på bensinstasjon -- aldri.

Så etter om bilen hadde det bra i garasjen

Eller å kjøpe seg (som jeg har gjort) en underspylingsdyse til høytrykksvaskeren. Denne når jeg over alt og spyler bilen under hver gang jeg har vært ut i dårlig føre. Desidert BEST og BILLIGST Har en Nilfisk pro vasker.

Enig

Hei Velkommen til vårt forum.... Jeg har run flat dekk, etter min vurdering så synes jeg disse dekkene blir for harde og gir mye mer veistøy. Disse dekkene er greie å ha ved puktering i høye hastigheter.

Blir nok å velge SpotGuard fra Guard System. Da er det bare å stjene BMW så blir du tatt rundt neste sving. Får 15% rabatt på forsikringspremien med dette systemet.

Storfornøyd med følgende; M-sport, sportautomat m/F1 gir, elektrisk hengerfeste, adaptiv understell, varme i rattet, stor NAVI og komfor stolene m/skinn og memory funksjon. + masse annet flott utstyr... Mangler innsvingbar speil, tabbe.

Vil nok tru at det beste vil være å legge opp et felles opplegg med organisert transport og hotel.

Det er vell bare å begynne planlegging... http://www.bmw-plant-munich.com/lowband ... index.html http://www.bmw-plant-munich.com/lowband ... /wf_en.pdf

Kanskje vi her på Forumet har noen kontakter slik at det lar seg gjøre å slå oss sammen til en Bimmers.no tur til en av BMW fabrikkene. Tenker her på om vi har noen som har kontakter ved noen av fabrikkene. Dersom dette har vært mulig så har jeg takket ja til en tur, betaler alt selv selvfølgelig.

Har fått æren av å få omvisning på en bilfabrikk, det var stort, omfatende logistikk. Rett tid til rett sted gjelder her. Er det noen av dere som har vært på en bilfabrikk?

Ingen som har erfaring med sporingsenheter, hmmmm....

Kjørt den varm og fikk vasken den med FOAM LANCE og Bilt-Hamber Autofoam. Blir så fin så uten riper, svamt vask er fy-fy.

http://www.pointer.com/default.asp?catid={339C49A8-5AF9-414C-83CD-678F26616877} Hei Trenger litt hjelp, jeg har sporingsenhet i både BMW'n og båten, dette er GuardSystems sin TrackGuard jeg bruker. Dette systemet sporer bilen og eventuelt båten fra fly eller basestasjoner på bakken. Heldigvis har jeg ennå ikke fått bruk for dette systemet. Jeg ønsker mer moderne system med GPS sporing, dvs du får melding pr SMS når bilen blir flyttet noen sentimeter samt at du kan gå inn på internett for å finne bilen på et kartsystem. Linken over er til en av mange hjemmesider på dette systemet. Er det noen av dere som har erfaring med GPS tracking systemer for bil og båt? Trenger litt hjelp til å forstå systemet og ikke minst montering...

Tøft, men trur du jeg kan få BMW til å fylle denne kvaliteten (A3)? Ser at denne har ACEA A3, min motor skal skal vel ha LL04 (samme som C3), da blir det vell fylt 0w30 av BMW. Ser også at BMW foretrekker den nye FST oljen (Fluid Strength Technology™), ref en e-mail jeg har mottatt fra dem. Da blir det vell EDGE FST.

Det er jeg enige i, men Castrol har ikke denne viskositeten, men det har Mobil 1.

En 0w30 vs 5w30 er like tynn når de er driftsvarme, en 0w40 er litt tykkere. En 0w30 er tynnere når den er kald.

Beklager litt off topic... Hei Kjell Z3 Kjører du på Castrol eller Mobil 1? Skal ha min på førstegangsservice om litt, teller litt på knappene om jeg skal velge Castrol eller Mobil 1.

Det betyr jo ikke at du kjører på rett olje/viskositet selv om du gjør det, jeg mener dette er alt for tykk olje i streng kulde. Slik jeg oppfatter det så skal denne motoren ha en 0w30 olje og det er et stort gap mellom denne og en 10w60 olje, nesten en tykk grøt å bedømme. At dere kjører på tykk grøt og oljeforbruket går ned så trur jeg dere får andre problemer etter hvert.

Er dette en egnet olje for denne motoren? Den er jo såklart tykkere, men jeg mener den er for tykk for dårlig flyte-evne i så lave temperaturer vi har i Norge. Jeg bruker max 5w helst 0w på vinteren på min m54. Mylig jeg tar feil altså..... Det var det jeg mente med mitt innlegg også.

Blir motoren tett med å bruke 10w-60...