John Kr

ok, skal få gjort dette i løpet av dagen...

Hvem spinner så mye at man sliter ut bremsene på bakhjulene? Det kan jo ikke være oss som er blitt voksen...

Hei Kunne ikke du prøvd å ta et bilde av dine tråder så kan jeg samenligne de med mine så får vi se? Merkelig at ved brudd så vil du påvirke radioen, hmmm... Men har ikke du 5 års garanti?

Tar frem denne tråden på nytt, det ble aldri til at jeg kjøpte meg en slik adapter... Det var slik at BMW kunne ikke skaffe meg denne, dermed havnet hele saken på hylla. Vips så er det høst og jeg har behov for en slik dings igjen. Er det noen her inne som kan gi meg noe info om hvor jeg lett kan skaffe en slik jekkeadapter som vist i trådstart?

Hei Det var ment som en spøk fra min side, men du må bytte til hypoid olje så raskt som rå er.

På oppfordring har jeg lagt inn noen bilder av Defa kontakt og selve laderen. Håper dette tilfredsstilte ønske.

Krise... En Oberst (tre stjerner) gjør jo ikke slike tabber, burde hatt såpass erfaring at man ikke fyller girkasseolje på diffen.

Hei Jordfræsar, takker og bukker for din oppsøkende virksomhet... Skal ha bilen inn til service rett over JUL så jeg får bruke tiden frem til da for å finne litt ut av dette.

Hei Igjen Ser at det blir færre og færre kanaler/stasjoner på min DAB radio i bilen, VOICE forsvant nå i hegen. Dette betyr at vanlig DAB snart blir avviklet og DAB+ overtar. Derfor tar jeg frem denne tråden på nytt for å hørte om det finnes noen løsning for DAB+ i våre BMW'er?

Hei, vanskelig å anbefale noe da vi vanslige forbrukere får skjelden prøve mange dekkmerker/modeller på samme bil. Jeg fikk min bil levert med Nokian / pigg og de er jeg rimelig godt fornøyd med, hadde en seanse på blankis med henger, kom ikke opp bakken og begynte å skli bakover. Om dette har skjedd med andre dekkmerker aner jeg ikke. Kjører med pigg pga kystklima og mye is, ellers er dekkene behagelig å kjøre på samt at de er neste like stille som sommerdekkene. Vil anbefale at du hører med en BMW forhandler og eventuelt kjøper det du føler er det beste for deg. Valg av vinterdekk er vasnkelig da dette oppleves helt forskjellig fra person til person. Jeg er fornøyd med Nokian.

Dersom du understellsbehandler en ny BMW så mister du garantien, så valget er vel enkelt. Rusten starter vanligvis under selve Tectylen.

Har du oppgradert softwaren i bilen? Dersom du ikke har det så kan du starte med det. Link; http://www.bmw.com/com/en/owners/naviga ... te_vin.jsp

Som en liten "sammenligning" - jeg kjørte 135 000km med en 2010 MB C180K uten å bytte verken skiver eller klosser. Jeg hadde en del langkjøring, men likevel mange harde nedbremsinger (kjørte aktivt). En tidligere kollega kjørte 125 000km med en tilsvarende MB C220CDI (diesel/automat tyner bremsene litt mer enn bensin/manuell) før skivene ble byttet. Denne bilen var normalt brukt, og ikke spesielt langkjørt. Så det du skriver er ikke særlig imponerende. Får samme tanker av E90-turbohavaritråden. Folk sier turbo er en slitedel og at alle havariene på 50-150 000km er helt normalt, men hos MB går tilsvarende biler 300-600 000km før turboene må byttes. BMW er morsomt, men på kvalitetssiden er det litt østblokk. At man skal fremheve at MB er en bedre bil en de andre skal man være forsiktig med, jeg husker bare for noen år siden (ca 2003) da rusta bilen opp mens man stod å så på, problemet var så stort at alle dører og skjermer måtte byttes bare etter noen måneder, MB slit fortsatt med dette.... Jeg er ikke helt sikker på hva som er verst av å bytte et bremseskive eller skjermer/dører. ).

Hei Igjen, det er festekroker under de 4 plastlokkene rett bak seteryggen (helt frem i lasterommet). Jeg var heller ikke klar over disse festene... Gjør oppmerksom på at jeg har ikke denne bagasjeromspakken, da trur jeg det er skinner i tillegg.

Hei, var ute i bilen å sjekket nå, jeg har en 2012 modell og jeg bestilte bilen uten denne bagasjeromspakken. Jeg har festekroker (firkantet og fornikklet) helt bak i rommet, om det er fester rett bak seteryggen er jeg noe usikker på, sjekket ikke det. Beklager litt feilinformasjon, jeg var sikker på at jeg ikke hadde disse festene.

Både ja og nei, du må bestille bilen med bagasjerom kit for å ha disse festene. Mangler du dette kittet så mangler du disse festene.

Du kan ha vanlige dekk istedet for RFT på orginal felgene. Felger som kan ha RFT er merket med EH2 eller EH2+. Hva mener du med ringen inne i felgen. RFT dekk har ikke noe ekstra inne dekket. Jeg trudde det var en ring inne i selve dekket som gjorde det umulig å kolapse når du mister dekktrykket. Se denne filmen forklarer dette med noe stivere dekkside. http://www.youtube.com/watch?v=cZ7mbd7hWLg http://www.youtube.com/watch?feature=en ... G42B4&NR=1 eller slik

Jeg har kjørt bil i 30-35 år --- har aldri punktert --- er villig til å kjøre uten reservehjul og "lappesaker". Men er det noen som har prøvd å ta ut "ringen" inne i felgen og kjørt uten?

Har sett litt på konstruksjonen av rft (søkt på google)... Er det mulig å ta ut innerringen til dekket, hva skjer da? Tenker her på kjørekomfår og funksjonalitet. Det er nesten for galt å kaste splitter nye steindyre dekk.

Bra tråd... Jeg har selv en F11 med originale M-sport felger og rft, synes egentlig ikke at de sporer så mye, kanskje litt dersom man kjører på slitt asfalt. Vi må huske at disse rft dekkene egentlig er bygget/laget for å bruke på motorveien i Tyskland, det er noe merkelig at BMW Importøren har akseptert disse dekkene som skal primært brukes i Norge. Men støy og urundhet (når bilen har vært parkert en stund) er et problem, har bestemt meg for å bytte til vanlige dekke når disse er gått ut på dato. Trur ikke forhandler er villig til å sponse nytt sett med dekk, har kjøpt mange nye biler og sommerdekk valg har alltid vært et kranglingsmoment hos meg. Må følge med denne tråden....

Hei Jeg løfter denne tråden også for å få siste nytt i saken, håper det er noe nytt angående DAB+ og min radio (BMW F11). Må man bytte ut komponenter (hardware) eller software oppgradering for å få DAB+.

Løfter tråden for videre diskusjon og erfaringer.

Hei Tidligere var det slik at man tapte ca 10% med automatkasse ift manuelgiret bil, men denne forskjellen er snart utlignet. Jeg har stor erfaring med forskjellige biler og det jeg merker forskjell på min nye F11 (8 gir) kontra alle de andre bilmerker/modeller er at turtallet på motoren faller ikke når jeg slipper gasspedalen, motorens turtall følger hastighet på bilen, i motsetning til de andre bilmerker/modeller så faller turtallet ned til tomgangshasighet når jeg slipper gasspedalen. Dette er da automatkasse. Dette betyr at det er minimalt forskjell og tap/slipp på denne kassen som igjen medfører marginal forskjell på manuel og automat gir ift forbruk. Hvordan det er på din nye/bruktbil kjenner jeg ikke til.

Hei Litt off topic... Er det ikke slik at produksjon av nye modeller starter 1. september hos BMW (dette i følge min selger), dette betyr at det ikke finnes noen 2013 modeller på veiene ennå.... )

Hei Beklager sent svar... 3M stenspruttape får du kjøpt/bestilt hos alle som selger 3M tape. Jeg kjøpte min hos Byggmakker, trur du kan gå direkte på 3M også. Meget bra og elestisk tape. Du får denne både på 10 cm bred rull eller i større areal.