John Kr

Hvor står dette? m12 og m14, det er vell gjengetype? BMW 5- serien har 17 mm pipe, noe ut over dette har jeg ikke info om. M12 = 12mm tykk bolt, og m14=14mm tykk bolt. Joda, det forstod jeg selvfølgelig, men hva har 5-serien med 17 mm pipe / boltehode.

Dette får du kjøpt på alle bilrekvisita foretninger, vær oppmerksom på at fargekodene indikerer stavens momentbegrensninger, men verdiene varierer fra leverandør til leverandør. Må passe på at du får rett moment.

Hvor står dette? m12 og m14, det er vell gjengetype? BMW 5- serien har 17 mm pipe, noe ut over dette har jeg ikke info om.

Hei Våren er kommet og mange bytter til sommerhjulene i disse dager. Da er det svært viktig at hjulmuttrene blir tiltrukket med rett moment. Jeg bruker alltid muttertrekker med momentstav, enkelt og greit, muttrene blir alltid trukket til med rett moment, men jeg har desverre ikke sett noe plass hvor mye boltene skal trekkes til på en BMW. Jeg bruker en "grønn" stav som tilsvarer 110 Nm... Er det noen her som har dette klart og kan formidle hvor mye skal boltene trekkes til med?

Hei Flott at den virker som den skal… Som du nevner, så er det viktig å bruke batterilader regelmessig i den perioden man bruker webastoen, bør nesten lade batteriet hver dag i den hyppigste perioden. Mange av de feil som er registrert dreier seg nettopp om batteriproblemer, men mange feil oppstår ved feil bruk av selve webastoen. Mange tvangsstopper den etter bruk for å spare batteri, dette medfører koksdannelser og andre problemer, man skal la den gå renseperioden ut. Samtidlig er det en del styreproblemer, pumpeproblemer og tennpluggproblemer. Jo da, mange webastoer varer i mange år, men man bør passe på de (utfør vedlikehold) samt å huske å lade batteriet.

enig, min beste bil så langt

Nå har jeg gjennom tidene kjøpt mange nye biler og av forskjellige bilmerker, gjennomgangstonene er at Leverandørene er lite villig til å sette på noe andre dekk en de bilene blir levert med fra fabrikk. Har gjort flere forsøk på å få andre merker, men da har jeg måtte betalt for dem. Nå har jeg runflat tire på min F11 og er ikke så negativ som du er. Jo de er ikke helt stille, men ille er de ikke. Merka egentlig ikke stor forskjell når jeg gikk fra vinterdekkene (Nokian hakka 7 m/pigg) til sommerdekkene (trur det var Continental). Jeg kommer ikke til å betale en formue for å få nye standard dekk.

Hei Hører at det finnes mange flott BMW app'er til telefonen, hører også at man kan til og med få overført "live" data fra motor osv direkte på telefonen. Er det noen av dere som er eksperter på dette som kan komme med tips hva dette er og hvor man finner disse programmene.

Jeg har en F11 med 163hk og 380 nm, og mener at motoren er kraftig nok til mitt bruk. Dersom du samenligner 163 og 184 HK motoren så er forskjellen kun på toppen av karakteristikkenkurven, dvs topphastighet + 5km/t osv. Nå er det slik at 163 HK motoren er tunet ned fra 184 HK for å være mer tilpasset det norske avgiftssystemet, om du tune opp 20 HK vil ikke ha noe betydning for motorens levetid. Jeg skal ikke tukle med motoren, unødvendig kostnad.

Jeg fant ut hvilken motor jeg hadde gjennom BMW VIN code systemet. http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

Det siste bilde viser en RG59 kabel som brukes som nevnt over til kommunikasjonsutstyr som Walki Talkie (sender og mottaker utstyr). Hva har bilen brukt til før du fikk den?

Fikk laget meg en klosse (en bit av sterk kryssfinner) som gikk akkurat i hullet på plastklossen under bilen, den var 2-3mm lengre nede en feste i bilen, dette medførte at all tyngde kom på den klossen jeg laget. Brukte samtidlig en biltema jack pad mellom min klosse og jekken. Fungerte flott dette, men min garasjejekk var litt stor/høy da jeg fikk utfordringer med å få den under bilen med jack pad'n på, reultatet var at jeg måtte trille bilen oppe på ei fjøl bak for å få jekken under, det gikk greit fremme. Se om jeg finner en lavere og hardere jack pad, da er jeg der. Første gangen jeg kjører bilen på sommerdekk, utrulig kjøremaskin denne BMW'n.

Det var stort sett det samme de sa hos min BMW forhandler som deg i dag. Jeg synes bare at denne plastdingsen som sitter under bilen virker noe svak med tynne vegger. Det firkantede hulle midt på er bare 12-14mm dyp så det er jo bare å fylle dette hullet ut med ett eller annet. Skal skifte dekk i helgen så skal jeg bruke en trebit som fyller ut hullet så får jeg se hva som skjer. Så får jeg ta en ny vurdering på dette etter testen. Har bare vært litt morro å ha noe originalt, men ikke for en hver pris. Takker for alle innlegg

Beklager, BMW forstår ikke hva dette er, finnes ikke i deres system, men jeg gir ikke opp så lett. Jeg skal enten få laget en eller få kjøpt i utlandet...

Jo da, jeg har 2,5 tonns garasjejekk, det er adapteren jeg er ute etter....

Fikk svar i sted, svaret var at jeg skulle kjøpe meg en garasjejekk... Har sendt de en ny e-mail.

Prøver å finne ut om BMW forhandlerne har denne adapteren og til hvilken pris, kan vel ikke koste all verden. Trur jeg kjøper en slik dings..

Hei Jo jeg har en slik sak fra biltema, denne har jeg brukt i mange år på mine store biler, men på denne BMWn så er jekkefestet i bilen i plastikk og er hul innvendig. For meg virker dette feste noe svakt uten en form for "adapter" som fyller ut hulrommet. Jeg har ikke behov for noe merkeprodukter som det antydes, men jeg ønsker å være sikker på at ikke noe brytes sundt. Har laget meg en adapter i tre, men jeg trur denne ikke vil holde.

Min

Hei Dette innlegget er sikkert feilpostet, men jeg fortsetter der hvor vi slapp sist. Ser at fortsatt er det svært mye dårlig emnetekst, jeg mener at våre moderatorer bør styre dette. Jeg har nevnt dette mange ganger, det hjelper ikke å skrive i emnefeltet - hjelp BMW, eller hjelp felger... Slik innlegge / tråder finner du masse av, det som er viktig er når vi skal forsøke å søke etter hjelp i arkivet så blir viktig informasjon og hjelp sjult i meningsløse emnetekst. Beklager denne klage, men jeg mener dette er til vårt beste at vi tvinger våre medlemmer til å skrive utfyllende tekst hva tråden omhandler. Trenger dere hjelp til moderatorer så si gjerne i fra.... John Kr

Hei Legger til en liten filmsnutt som viser bruken av en Jack pad. Jeg ringte BMW i dag og spurte om dette, vedkommende jeg snakket med viste ikke noe om denne adapteren. Har forøvrig laget en i treverke, det kan hende at den vil sprekke, men jeg prøver, dersom dettte ikke går så skal jeg skaffe meg en slik sak. http://www.ecstuning.com/BMW-E92-M3-S65 ... ideo95-SD/

Hei Skal bytte snart til sommerdekk og lurer på om dere bruker jack adapter (se bilde) mellom jack pad og garasjejekken, eller hvordan jekker dere opp bilen?

En tankevekker til dere som elsker Biltemaolje... Biltema kjøper store parti av oljer, og tapper dette på egen embalarsje. De kjøper olje der hvor de får oljen billigst, dette betyr at du risikerer å få forskjellig oljetype og kvalitet for hver gang du kjøper olje. Når man først har begynt med en type olje så bør man fortsette med den samme oljen, dvs dette vil være umulig med Biltema olje. Det andre er at Reginol er et oljemerke som selger billig olje i Norden, det er store muligheter for at Biltema kjøper sin olje hos Reginol. Her kommer sjokket, Reginol lager sin olje av gammel SPILLOLJE. http://www.reginol.no/ Denne gjørma fyller jeg ikke på mine biler, i hvertfall ikke på min F11.

Ønsker ikke å legge ut i lange og i det breie om dette i denne tråden, men jeg kan komme med noen få ord. Castrol er best for din BMW grunnet at dette oljemerke har gått gjennom BMWs strenge spesifikasjonskrav og dermed blitt adoptert som sin egen olje - enkelt. Kan samtidlig henvise til et innlegg jeg har skrevet for en tid tilbake angående uforståelige motorhavarier på nye biler (biler generelt). viewtopic.php?f=1&t=208641 God helg

Nå var det slik at jeg skulle prøve å holde meg unna denne tråden for jeg er ikke interessert i å diskutere Biltema olje. Men når du spør så kan jeg svare, den beste oljen for BMW er åpenbar, det er Castrol, men når det er sagt så finnes det oljer som er like bra som Castrol.