bmwdan

girkasse,el nett, hjerne, lmm (ny), vis man ønsker mere så får man kjøpt det

lurer på hva jeg kan få for en m50b25 95 mod som har godt ca 133 000 km, når jeg kjøpte motoren så hadde den godt 132 000 så den har ikke blitt kjørt noe særlig med, detta har jeg papirer på, grunnen for at jeg selger den er for at jeg tror det er mere penger i å selges bilen i deler viewtopic.php?f=39&t=241675 motoren står i denna bilen her

ps ved bytte av en anna bmw må det være en sekser, det er jo helle greie med en bmw

bor i aust-agder 1 mil fra arendal. pris er 40k

jo takk for tipse sm0k3d

hei har en blå coupe som har gått 223000 men motoren har gått 132000 og har garanti ut til desember/januar detta alt detta har jeg papirer på . motoren er en m50b25 95 mod. detta er ikke godkjent selvfølgelig når bremsene er helt like fra en 320 til 325 og motorene kan man ikke se forskjell på. sprekk bil positive med bilen ingen rust ovenfor og 98 prosent fri under bytta hardyskive,termostatt, alle 3 reimhjul, hujllager på venstre side, indre styrestag høyre, oljefilter-bensin filter og bytte nylig olje på girkassa og detta gjelder motoren og, ny lambdasonde og ny LMM, ny 19 felger med ny dekk, m3 lister og m3 fanger men baker fanger er jeg usikker på merke, og helt nye styling tåkelys anlegg til 10 lapper følger med bilen har 2,5 rør med simons effktanlegg herlig lyd den ble eu godkjent september med null feil detta har jeg liggene. da tok jeg firehjuls kontroll i samme slengen men med året så kommer det feil og. vinduet virker bare 3-4 cm om gangen, per tykk allså vet ikke feilen bilen ble lakkert når jeg kjøpte den men det har blitt noen sprekker i lakken vet ikke hva forrige eier gjore feil , front fangeren har noen skader med prøvd og fikse det som best som mulig, interiøret er lys skinn men fram settene har blitt slitt med året men bak er forsatt fint ting som følger med et sett med oz ceres felger som er lakket i samme farge som bilen og en ny kjedestrammer greit å ha, og vinter felger med 2 greie dekk men 2 bør byttes disse bildene er med de gamle felgene ser så klart ut my bedre med de ny BUD

her er greia har bytta motor og nå har jeg kommet så langt at jeg skal lufte clutchen og det har jeg gjort og det er motstand i pedalen men clutchen funker ikke selv om det er motstand der, og det pleier vel ikke være det når det er luft i systemet

ingen som har hatt detta probleme

har sjekka slave sylinderen så det er ikke den

m50b25 vanos lordpaintball@hotmail.com

nå har jeg ringt schmiedmann og det med ews fjerning var ikke bare plugg and play, han viste bare om 2 i helle norge som kunne det så problem har vært hjernen helle tia, vis detta skulle ha funka så måtte jeg ha fått med chipen til nøkkelen som var til hjernen og ovs

har en helt ny kjedestrammer og komplett ledningsnett til 2 liter vanos

har tatt opp av hjernen nå ville det ha stått ews på den chipen man skal ta vekk eller åsen er det, virker som forrige eier har bytta den

han mente vel denne http://www.google.no/imgres?imgurl=http ... AA&dur=322 men bak hanske rommet på bilen min er det helt tomt

http://www.google.no/imgres?q=grunnmodu ... 1,s:0,i:73 var det der du tenkte deg

er ikke ewsen startsperra og den er bytte ut med en chip som gjør at hjerne ikke har det

jeg har bruker den nøkkelen som jeg har brukt før til m50b20 motoren, er det noe jeg må endre der og med nøkkelen vis det noe som har en grei løsning

ja det hadde vært greit å vite hvilken ledninger jeg må ta vekk i så fall

ringantenne ?

ja det kan jeg teste. men greie var at den start og var helt topp når jeg hadde i m50b20 ville vært merkelig om det skjedde noe mens den sto i garasjen

sjekka nå ingen gnist

hei har bytte motor fra 320 vanos 93 mod til en 325i 95 mod. har bytta ledningsnett og hjerne, hjernen hadde ews men forrige eier hadde tatt og chipet den sånn at den ble uten ews. men til poenge den drar rundt motoren men ingen tegn til bensinpumpa noen som har vært borte i detta før takk for svaret

genialt takker

og innsug spjel takk for svaret

takk for svaret