Knugen

Ønskes kjøpt, 51mm fjærbein til E30 Stig Bredesen 90558383 Årnes, Nes på rommerike

Har du frontlykter facelift liggende?

Har en M50B25 blokk der det sitter kjedestrammer for kjede til oljepumpe. Blokk skal byttes og ny blokk har ikke feste til denne strammeren. Har vært i dialog med flere som sier at denne ikke er nødvendig, at BMW gikk bort i fra strammeren uten å endre lengde på kjede. Noen som kan bekrefte/avkrefte dette. Andre erfaringer eller innspill?

Selger Brembo calipere med e36 m3 skiver. Følger med brakett for montering på e30. Obs, skiver må shimses ut ca 1cm, ergo tilsvarende bredere sporvidde foran. Leveres med EBC blue stuff klosser som er kjørt 3 treff med i 2014. Disse er for racing, ikke gatebruk. Kjørt baneracing med disse klossene og de fungerer meget bra! Selges 4000,- Bygge om til 5-bolt bak på e30 med Indre nav fra 535, yttre 730? Har Volvo fram calipere med brakett og skiver som passer bolt on til dette oppsettet. Selges 1200,- 4 Slicks kjøpt nye 2014 og er ubrukt. Pirelli 235-625-18 DH (Dry/Hard) Selges 6000,- Stig Bredesen Stig@nesmk.net 90558383 Årnes, Nes

Sliper han om rampevinklene eller er det bare ny innmat? Endte med å shimse opp diffen før Mantorp nå, la i 1mm og det ble nok litt mye for var som sveiset diff

Sliper han om rampevinklene eller er det bare ny innmat.Endte med å shimse opp diffen før Mantorp nå, la i 1mm og det ble nok litt mye for var som sveiset diff

Takk for det:)E36 bein foran med k-sport coilovere, k-sport bak med delt demper og fjær. Fungrer forsåvidt bra foran, men bak er det store muligheter for forbedring. Få på plass noen gode hjulvinkler oppå dey bør vogna fungere enda bedre, til alt

Takk for det:) Skjærer ut hele gulvet og bygger opp alt nytt med diff feste opp i buret. også får en vel bygge justetbar bakstilling i alle retninger og flytte tårnhus så jeg får stående coilovere. Ny mellomaksling, igjen. også må jeg finne en ny resept på drivknuter, M5 knutene holder ikke mål. Kode+klar som det heter, men nå skal det bli skikkelig Harra:lol: Leter etter noen som lager skikkelig differ til 210 hus med valgfrie rampevinkler som tåler masse bank, noen som har brennhete tips og erfaring her, så tas det imot med stor takk!?

Den vil framåt ja

Lenge siden det har skjedd noe her, men har da fått gjort noe i tiden som er gått. M50`n er bare å ta av seg hatten for! Full gass på tredje sesongen, kjører nå både racing og den artige sideveis stilen om hverandre, eneste som er skrudd på maskinisten var å bytte vannpumpe M50`n virker udødelig, og den har gått på 2,0bar disse årene Drivlinje blir man aldri ferdig med å skru på, ryker knuter, differ og innfestninger omtrent på hvert treff, så i vinter blir det total ombygging. i 2014 har den gått i Gatebil extreme serien, og med en 10 plass på Våler og 13 Plass på Rudskogen av 40 startende, må man bare si at E30 er en meget allsidig bil som fungerer godt i alle sammenheng! Og dette med en bil som overhodet ikke er satt opp for asfalt racing. Noen bilder av hva som har skjedd siden forrige update:

Ønsker å kjøpe listverk e30 2 dørs. - List c-stolpe komplett begge sider - Takrenne lister begge sider Stig Bredesen Årnes, Nes Kommune 90558383 stig@nesmk.net

Dette er rett og slett LIKER Ola!!!! Grattis Gøy med Partyeksos Når er bremsedato? Sees vi på Våler i Mai da??

Rydder litt og har et glassfiber lokk fra ACM til e30 selges. Det er forberedt for normal innfestning med racelåser. Vingen påmontert er støpt fast, men kan fjernes med litt jobb. Om noen er interessert så kom med bud. Sendes ikke, befinner seg på Årnes, Nes på Rommerike. Stig Bredesen 90558383

Dagen radiator har dårlig kjølekapasitet, alt annet er absolutt i orden:-) Vet hva jeg har plass til, eller kan lage plass til så det er ikke det store spørsmålet. Jeg lurer først og fremst på om noen har brukt en radiator som passer sånn nesten i E30 som har bra virkningsgrad. Lei "good-looking" alu radiatorer som har elendig virkningsgrad

Jeg er på jakt etter en radiator med bra virkningsgrad som passer sånn ca på E30. Kjører M50 Turbo og sliter med å holde temp nede ved banekjøring. Dagens Radiator er Griffin alu kjøler. http://www.summitracing.com/int/search?SortBy=BestKeywordMatch&SortOrder=Ascending&keyword=45222-x Det blir bygd om med ny vifte og kanalisering av luft, men tror fortsatt dagens radiator ikke holder mål. Noen som har noen erfaringer, og noen gode tips??