driftit

driver å bytter noen stempelringer på en kammerat sin motor. det jeg lurer på, er den nederste ringen, den med smørekanaler bak. på di stempelringene jeg har bestilt fra koed så er denne ringen 2mm, og da er den utrolig slarkete, det kan jo ikke være sånn? den gamle satt tight og fint, så det jeg lurer på er om jeg har fått feile ringer? og at den nederste der, skal være 3mm eller noe sånn, håper noen har et godt svar mvh trond

BUMP og god jul folkens

hadde vært supert, men litt over mitt budsjett egentlig :/

Hei. prøver å bygge meg en litt morsom motor, men har litt lavt budsjett, så lurte på om noen her inne kanskje hadde noen smidde stempler i grei stand til salgs? helst ikke så altfor dyre. er til en uborret nyhonet m50b25. hadde vært kult om noen hadde holder til på sørlandet, og kan nåes her inne, og på 97150740. MvH Trond OPS, kan noen flytte denne til ønskes kjøpt forumet?

var det kun fangeren foran som var til m5?

har du begge fangerene og skjørter?

Er det ikke lettere å kjøpe hele staget, også stille det nogenlunde rett, også kjøre den til framstillingskontroll? fått framstillingskontroll for knappe 500 lappen på et "ikke merke " verksted om man kan kalle det det det er vel den saken her du trenger? Sporestænger Venstre www1330 NOK 161,00 / NOK 201,251 Kjøp stk. Højre www1331 NOK 161,00 / NOK 201,251 Kjøp stk. Til følgende modeller: Alle modeller, Inkl. M3-modeller Information: - Både inderste + Yderste

kult, var litt det jeg tenkte på at veiva ville tåle mye mer enn den orginale, og at den stroker å jo å litt gøy tenkte på at det mulig ville være rimeligere å kjøpe en deisel motor, enn en ny veiv ville eventuelt stemplene passet på mine orginale råder, eller er rådene like lange, mens stemplet " høyere " ? takker for svar

er vel det dieselmotoren i e34 heter? ville denne passet inni en m50b25? om det passer, er dette noe som tåler litt lading? MvH Trond

sedan. passer på 92 modell hvertfall, er orginal høyde

ingen som vil ha pene dempere? kom med bud folkens

oppsann

opp

er det noe trøkk i disse kittene?

noe galt med motoren?

farge?

har nye uten nivåreg om du kan ha det

viewtopic.php?f=14&t=205066 selger unna noen dempere, løp å kjøp !

tror di skal være orginale satt å tenkte 3000 var en grei pris for di, er flotte dempere i kristiansand ^^

har liggende et komplett sett til e34 som jeg ikke trenger. det er strøkent og aldri brukt av meg hvertfall, er et tårnlager som er litt kleint TROR jeg eneste som er å utsette. kom med bud om noen trenger di

Hei, tenkte nå som jeg er litt i gang med å bygge bruksbilen min om til banebil, så tenkte jeg at jeg skulle lage meg bruker her, også få hjelp og tips etterhvert sånn så da bilen ut før jeg satt den bort. Grunnen til at jeg begynte var pga bilen fikk en hard vinter. styresnekken tik sårt kvelden, og det var rådebank på sylinder 5. den gamle motoren hadde slitt seg gjennom 330.000 km og trengte nok å få litt stell. Pga masse jobb, valgte jeg heller å gå i lag med en annen kammerat å bygge banebil, han på en omega 2.6 og jeg på denne her. Vi fikk ganske kjapt skaffet oss et verksted vi kunne stå på en halvtime unna, hvor bilene ble satt bort. planen for bilen er, med tida og pengene er : MOTOR - stort sett turbo, med det som trengs. - honet blokk, nye bærelagre, nye rådelagre og nye stempelringer. - kontrollmåling av veiva pga rådebanken. - nye forsterkede ventilfjærer, nye ventiler med styringer etc. - nye kammer som er beregnet for turbo ( tar imot tips med glede ) - alt av pakninger og tettninger. tips til oppsett som fungerer bra og gir god effekt er gøy å vite, siden jeg ennå ikke har satt meg skikkelig inn i det hadde vært bra, skal kjøres på orginal innmat i 1. omgang, har hørt det skal tåle litt, noen som vet ca mengde? Ellers er planene coilovers av et slag og poliforinger i understellet. hydraulisk håndbrekk er et must! har lammeldiff på bilen med 3.45 utveksling tror jeg det er har lyst på scorpion endestuss til e36, syns det er så rå lyd i den, også 3" eksos hele veien ellers tar det meste når den tiden kommer egentlig, så hadde vært kult med tips. for tiden er hele bilen ribbet. hadde to bulkete dører som skal nye. bilen blir etter planen blå etterhvert. motoren er demontert og klar for honing og motorrommet er vasket. fant dette under gulvet kommer til å gå litt seint, holder på med turbobygg på sierraen min først for å lære litt, men blir innkjøp av ditt og datt etterhvert. håper noen kommer med tips og tilbakemeldinger, hadde vært gøy - Trond -