bernhardtouring

Noen bilder av hvordan den ser ut nå;

Oppdatert tråden her nå, og prisen synker med lik fart som lånet.. må ha den bort nå..

Den har ikke rullet mange meter i vinter, gitt Har fått lakket opp fangere, forskjermer, panser og splittere, også har jeg tatt av øyelokkene og fått oransje blinlys foran. Byttet abs-føler foran og begge indre baklys. Så nå er det kun montering av fangere, bytte av hjullager og en forstillingskontroll som står igjen så er den klar. Den er forresten til salgs også (har vært det en stund, men ville bli ferdig med den før jeg solgte den) til den nette sum av 150.000 + omreg Ja, bor i Røyken så du kan nok godt ha sett meg i Drammensområdet

Ny pris og en liten bump Link til finn er lagt til også

ikke sprayet nei, kjøpte de fra ebay. men skal se etterpå, er ikke sikkert de er så pene.. Uansett er jeg veldig interresert i de du selger da

300kr for frontblinkerne? evt har jeg svarte og hvite hvis du vil bytte! bor tre kvarters tid unna oslo

hva vil du ha av info?

Jeg!

Oppdatert! Selger e46n min, da den blir for dyr å eie når jeg skal tilbake på skolebenken.. Det er en 2004 M-sport sedan. Kunne tenke meg 150.000 for den, pluss omreg. Panser, frontfanger, bakfanger, splittere og forskjermer er nylakkerte. Godt vedlikeholdt, vasket flere ganger i uken både innvendig og utvendig. Gode vinterdekk på felg følger med. Aircondition Cruise-control, ny pioneer-spiller, (orginalspiller følger med) Antispinn Antiskrens Regnsensor Ryggesensorer Avtagbart hengerfeste 6-trinns manuell Multifunksjonsratt DEFA motorvarmer. Den har blitt påkostet endel siste året: Coilovers m. TÜV. (ikke godkjent i vognkort) Beyern Rapp 18" felger og nye dekk. Xenon i langlys, tåkelys. Angel eyes. Nye blinkers på siden og foran. K-sport Tårnlagere, Caster og camber justerbare. Strak Eksos. Orginale dempere og fjører følger med, og det gjør også katalysatoren og endepotta. Fullt filterbytte, dvs: Veivhusfilter Luftfilter til powerfilter fra GS. Pollenfilter Dieselfilter Og selvfølgelig oljefilter og olje. Den har bare gått på den fineste Castrol-oljen sålenge jeg har hatt den. Interiør i Alcantara/stoff. Sportsseter og sort taktrekk Litt slitt førersete, ellers veldig pent. Bilen har blitt vasket flere ganger i uken både utvendig og innvendig. NAF-Testet rett før jeg kjøpte den i Februar 2012, heftet fra sjekken er i bilen, og nesten komplett servicehefte Fins en bitteliten bulk (ca 5x5 mm) etter at noen åpnet en dør i venstre bakskjerm. Bulken er ikke dyp, syns nesten bare i "riktig lys" og det er ikke sår igjennom lakken. Resten av bilen kunne trengt en polering nå som det er en del nylakkerte deler på den. Her er bilder; Flere bilder kan fåes på PM / Epost/ Telefon. Ta gjerne kontakt på 99 38 94 55 for mer info.

Takk! Blir nok bra etter sommeren nå.. blir noen endringer + hellakkering

Min e46. FØR: NÅ:

Tok et par bilder med mobilen i dag.

Fant et par bilder fra Molde-turen jeg slenger opp og

Her er noen bilder jeg tok i dag kun mobilbilder desverre.. Må nok valse litt gitt.. og få på mindre gummi.. og space litt mer...

Her er en liten tråd om min e46. Kjøpte den i vinter, fra en kar i kongsberg. God stand, gått 136.000, akkurat NAF-testet og alt var i skjønneste orden. Alcantara sportsseter, 6 trinns manuell, aircondition div annet utstyr. Litt vanskelig å få en e46 til å skille seg ut, ettersom det er så mange av de, men får prøve så godt jeg kan.. Begynte fort å modifisere litt.. Angle eyes, Xenon i fjernlys, tåkelys og ryggelys,svarte blinkers foran og på siden, Coilovers, spacere, tårnlagere med camberjustering. Eksos. Chip. Sorte nyrer. øyelokk. Splittere til fangern. Felger. Denne bilen har JOM-coilovers, k-sport justerbare tårnlagere foran, 20mm spacere foran. ET40 foran og ET45 18" Beyern Rapp. 225/35 255/40. Strakrør fra torpedovegg og bakover. Vi skulle til Gs-treffet i Molde og stresset endel de 2 siste ukene før det. Og en uke før treffet knakk den ene demperen min, så jeg bestilte meg en ny coilover fra jom i Tyskland. Mens jeg ventet ville jeg jo kjøre, og siden demperen knakk rett under mutteren over tårnlageret(dro til for hardt med luft...) så sveiset vi bare en plate i toppen av demperen som lå nedpå tårnlageret. Det røyk etter kort tid som forventet. Kan sees på det ene bildet lenger ned her. Kjørte ca en halv mil med knekt demper så jeg kom meg hjem til verkstedet. legger til en del bilder, helt fra jeg hentet den og til Gs-treffet. Kommer nok fler bilder etterhvert. testing av nye felga mine. Bare spaceing her, før camberjustering. Her har jeg kommet hjem etter en halv mils kjøring med knekt demper/røket sveis. Og det siste her er fra Gs-treffet i Molde Kommer til å oppdatere den her tråden med en del nye bilder og progresjon videre