Vurderer å selge min motor/gir komplett pga mulig overgang til M motor.
Det som følger med salg, er altså en M20B25 preface motor som skal ha gått rundt 200000 med Getrag 260 girkasse med følere på kassen.
Det negative først:
Stemplene har skjørtebank(har bilde av det) Har ikke noe å si for å kunne bruke den, men motoren kakler under svak belastning av motor. Men blokka er fin! Sylindrene ble sjekka for ikke lenge siden.
Bør bytte en vippearmaksling da det ble sveisa på en bolt for å få den ut å låsingen på den ble da ødelagt. Men her er det bare å smelle ut den som står der å smekke i en ny en. Må ha ny låsing også men den koster vel 50kr på GS.
Det positive(Er ganske mye bra/dyre deler her)
885 topp i bra stand
Nye følere på kassen(kjøpt på GS i bud, 1600kr)
Ny hardykobling på girkasse
Splitter nytt pluggledningssett Oktober 2012
Nye tennplugger Denso K20TXR Februar 2012
Nye stempelringer Okt 2012
Nytt(brukt) svinghjul Jan 2013
Nye veivlager Januar 2013
Nye rådelager Januar 2013
535 LMM
338cc Bosch dyser
Weber justerbar BTR
Ny simring bakkant/framkant av veiv Januar 2013
Ny toppakning orginal Januar 2013
Stage 3 XTR clutch Oktober 2012 (nypris rundt 3k, skal holde til ca 320hk/350nm)
Kina turbo t3/t4 ar 5057
Nylakkert toppdeksel svart å polerte striper.
Hjemmelaga grenrør(Bra lagd)
Downpipe som er trekt i varmebandasje fra GS å sveist inn nippel til BBL.
Klracing wastegate som åpner på 0,7(sveist på grenrøret, å rør videre til DP. Alt er lagd så det er lett å demontere.
Div alubend/intercooler etter avtale.
Orginalhjerne med turbochip fra Fekzen(Nypris 2500kr)
Har sikkert glemt noe også!
Motor står fortsatt i bil å bilen brukes hver dag å funker fint, kan prøves før eventuell demontering/salg.
Alt som trengs for å montere å bruke denne motoren i en e30 følger med!
Ledningsnett,lmm,tomgangsreg,hjerne++++
Eneste som ikke medfølger er dynamo,servopumpe å eventuelt andre småting, men dette kan avtales!
Står i Sykkylven, Møre og Romsdal, 30min fra Ålesund.
Prisantydning 12000kr/bud.
Bilder: