Alle mine diesler har et snev av blårøyk når de er kalde, uten at de forbruker olje av den grunn, men slik er diesel. Men følg likevel med oljeforbruket da, det er evt olje som medfører blå røyk, i tillegg til at diesler i seg sjøl kan ha blåaktig røyk.
Om turboen holder på å takke for seg så vil du begynne å forbruke olje, i tillegg til at du trolig vil høre det. Trenger ikke være "uvanlig" at en turbo ryker på denne km-stand (selv om det ikke er normalt fordi...), det er mest av betydning hvordan den blir behandlet ikke kjørelengde alene. (hard kjøring med kald motor f.eks.)
mvh Frode Neergård
sent fra min HTC via Tapatalk