a100abt

Håper ingen vil stille opp til slik aktivitet, dette er å undergrave all seriøsitet! Du skriver at du ikke trenger å høre hvor ulovlig det er osv, men det er faktisk ikke ditt valg lenger når du har laget en slik tråd! Hva du egentlig vet og forstår omkring dette er for meg totalt irrelevant! Ta heller skiltene av bilen, ettersom den likevel ikke skal brukes en stund fremover, og benytt tida fram til da for å få den godkjent, for egen og andres sikkerhet! Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

At det skal være betyr jo aldri at det ER! Dialog med BT er positivt i den forstand at de føler de er med på saken, dette er erfart av et stort antall. Et lovverk KAN tolkes, en kontrollør har mulighet til å utvise skjønn. Å påstå at det da SKAL være og aldri kan være annet enn skriften som gjelder blir feil, i praksis. At du har opplevd at skriften har blitt fulgt til punkt og prikke er i og for seg bra, men ikke det samme som en fasit for alle andres møter med myndighetene... Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Som allerede beskrevet, samme eller i det minste tilnærma samme olje som før bør benyttes. Alternativt bør du ta et par raske oljeskift ved skifte, ikke ukjent at ny olje kan være vanskelig, men det går seg som regel til om motor ikke lever kun fordi den er full av avleiringer - disse kan gjerne løses opp ved skifte til ny type... Ettersom du ikke skifta filter er ikke det årsaken, men et billig og "feil" filter kunne vært medvirkende. Sikker på du har nok olje på motor, men ikke for mye? Vesentlig for lite kan skape lyd. Vet om flere historier hvor det også har blitt fylt olje helt til topps, og noen har tappa av girkassa og fylt på ekstra på motor, så variantene er mange... Gjør som allerede nevnt, peil oljen, og fortell om det er umiddelbart etter start lyden er der, eller når den blir varm eller hele tida... Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Hvilken motor? Hvilken olje? Gjort sjøl eller på verksted? Skifta filter? Org eller uoriginalt? Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Dersom du er så inne i det, burde i alle fall du vite at tolkning hos hver enkelt kontrollør betyr minst like mye som hva som faktisk står i konkret i regelverket. Og høyden på respektive lamper er enstydige. Når det gjelder selve endringen av kjøretøyet som senking blir, så slår den ene regelen den andre ihjel, og del tredje er ukjent for halvparten kontrollørene. Som jeg skrev tidligere, tüv dokumentet er hva en skal forholde seg til, og med dialog med BT på forhånd så løses det meste relativt smidig. Mye bedre det enn å komme dit med bilen å være skråsikker på at alt er korrekt og henvise til regelverk sånn og sånn... Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Fordi det er et h****** komplisert regelverk, og de fleste har ikke helt kontroll på det. Ikke engang ansatte på trafikkstasjonen er skikkelig drilla på det. Har satt fast kjøreskolelærere, folk på BT, proffe utleiere osv. Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Spørsmålet er hvem som står å veileder samtidig Har litt erfaring, men skal lakke en hel del annet før bilen skal sprøytes ja... Blir vel relativt fin finish på en del landbruksutstyr tenker jeg Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Det er INGEN øvre grense for hva du kan kjøre ang. vekt med dagens BE. Du kan godt kjøre vogntogvekt på 13 tonn for den saks skyld, du vil bare slite med å finne en bil med tillatt vogntog vekt på det, uten å gå opp til C1. Med neste års BE blir det en øvre grense for hva du kan kjøre, samtidig som opplærlingen blir lenger. Samt at det innføres Kode 96 ja, 7 timer obligatorisk opplæring uten førerprøve, med øvre grense 4250kg. Var ikke det kjøreskolen sa der jeg nettopp tok BE lappen. Sjekket det opp nå. Man kan kjøre opptil 25.000kg på traktor osv. Med bil er det grense på 7500kg. http://www.vegvesen.no/Forerkort/Om+forerkort/Hva+har+jeg+lov+a+kjore/Personbil+med+tilhenger+%28klasse+BE%29 "Har man ervervet klasse B eller BE før 1. januar 2005, har man rett til å kjøre alle traktorer med eller uten tilhenger. I tillegg har man førerrettighet for motorredskap med tillatt totalvekt ikke over 7500 kg og for større motorredskap med maksimal konstruktiv hastighet ikke over 50 km/t." Det du viser til her, er for kjøring av motorredskap, altså traktor, med førerkort BE. Om en har klasse T gjelder ikke denne begrensninga. Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Kan være en liten idé å nevne hvilken dimensjon kanskje? Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Dette er hver enkelt persons vurdering av saken. Hva som er klaring mellom dekk/skjerm/fjærbein osv er opp til hver enkelt kontrollør. Det med laveste punkt er også en veldig diskutert sak, da enkelte biler originalt har lavere bakkeklaring enn hva BT til tider har godkjent. Dette til dels visstnok pga misforstått instruks, slik at det er en simulert fartsdump som skal kunne passerers, og således ikke nødvendigvis korrekt å måle minimumshøyde under bil. Så nok en gang, start dialogen med din trafikkstasjon først, før du skal inn med bilen. Ta med papirene dit og snakk med dem. Viser seg gang på gang at man oppnår større velvilje da! Og om man kjenner at dette er nyttesløst får man heller ringe en annen stasjon å ta det opp der, for evt å kjøre dit for kontroll også.

Alle detaljer står i tüv papirene, og det er hva det skal forholdes til. Uansett hva andre sier de har godkjent eller hørt om andre osv, forhold deg til papirene. Du må i tillegg til å fremlegge tüv dokumentet også vise frem hjulstillingspapirer fra et aut. Verksted for å få dette godkjent og skrevet inn i vognkort. samt lyktene må være korrekt justert. Dette trengs det ikke papir på, det blir kontrollert på BT men må jo være ordna. Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Dobbelpost Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Er det ikke snakk om kuletrykk/akselvekt på førstnevnte? Når det gjelder bil, så får du raskt endra vekt på foraksel ved å sette f.eks svigers baki, å konemor foran i høyre sete. All vekt som du legger inn i bilen foran bakhjul vil til dels ligge som vekt på foraksel. Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Følg dette forslaget! Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Du slipper nok ikke unna ny oppkjøring når du mista i prøvetida. Er en grunn til at det straffes litt hardere i prøvetida. Og når det er sagt, selvgjort er velgjort, også i denne sammenheng. Ingen sympati å få her i alle fall Kanskje litt mer forsiktig neste gang du sitter bak rattet nå da? Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Originalt kanskje? Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Skal ikke være noen grunn til å skifte parvis nei. Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Får ikke sagt opp forsikring uten at skiltene faktisk er levert. Forsikringsselskapene ser dette online fra BT. Dersom du degraderer forsikringen, må (iht forskriftene) bilen vises frem til selskapet før den kan oppgraderes igjen. Enkleste er å la den stå med skilter og full forsikring. Alternativet er å levere skiltene, med beskjed om ikke å makulere, og beholde brann/tyveri men ikke ansvarforsikringern. Kaskoen kan du jo vurdere om er aktuell eller ikke. Aller beste er å ta kontakt med ditt selskap, legge frem situasjonen og høre hva de kan tilby. De er i utgangspunktet greie!

De med mye penger er bare enda verre!

Og godt det. Så holder alle idiotene med ødeleggende hensikter seg borte, er snart ikke flere originale E30 igjen For det finnes ikke idioter med for mye penger? Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Kanskje en idé å gi tråden en noe bedre tittel? Om du virkelig håper på et seriøst svar kan du starte med en seriøs tittel... Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Trimming er alt som medfører effektøkning i motor. Oftest for å oppnå mer/mest effekt, noen ganger for å oppnå bedre effektivitet. I litt mer omfattende jobber for å få mest mulig økning i effekt, kan større volum i motor være interessant, stroking er en måte hvor da veiv byttes for å oppnå større slaglengde. Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Det kreves litt for å få det strøkent - spørsmålet er hvor strøkent du vil ha det, hvor strøken er resten av bilen? Jeg skal lakkere min egen etterhvert, det blir minst like bra som det som er av original lakk per i dag, så totalen blir nok bedre. Å slippe å ut med de mangfoldige tusen det koster å få det gjort proft oppveier for min del at det ikke blir hundre prosent, jeg klarer meg med 90. Største utfordring er nok støv og urenheter som følge av lokaler som ikke er optimale, samt renning og da spesielt på klarlakk.

Dersom kjølevannet forsvinner har du en lekkasje. En bil forbruker ikke kjøleveske om alt er i orden... Få sjekka ut dette før du bruker bilen mer, du har store muligheter for å ødelegge motoren om du kjører med dette... Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

En dør er for stor for å få et varig godt resultat med spraybokser som nevnt her. Dersom du har en lakksprøyte, og evt noen som har litt erfaring, så blir som regel resultatet helt greit om du bestiller kun på fargekode, såfremt bilens lakk er i noenlunde bra stand. Regn med å måtte rubbe og polere resten av bilen! Men lakking med lakksprøyte er ikke hvermannsens jobb, så forsøk å finn noen med erfaring, eller som nevnt la fagfolk ta jobben om resultatet er viktig! Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2