Balleks

Hei! Har en 523i E39 som blir varm om den står på tomgang i ca 5 min. Og det tar veldig lang tid før lufta i bilen blir varm, må kjøre i ca 20 min før det begynner å bli noe varme! Kan det være termostaten som er defekt? Kansje noe mere?

Tror det kan være fukt ja! Får det skjer ikke nå

Jeg har nå skifta veivhusventilasjonen + slangene. Det var heelt tett i koks! Nå er lyden borte

Nå går den plutselig normalt igjen! Motoren var kald da dette skjedde.. får se nermere på det i morgen!

Hei! Skifta veivhusventilasjonen på bilen i helga. 523i E39(99). Sto opp til en flott dag i dag å tenkte det var på tide med en vask! Så jeg gikk ut å starta bilen for å flytte litt på den, men da merka jeg den var litt merkelig på tomgangen! Turtallet lå rett under 1000, så åpna jeg panseret bare får å nyte motoren, men så begynnte den å ruse seg litt åpp. Jeg fikk litt panikk og satte meg inn bilen, da lå den på 1500. Ikke så veeldig mye men den har aldri vært slik før. Trokka litt på gassen får å se om den roet seg litt da. Når jeg trokket på gassen skjer følgende: Turtallet går åpp, synker, så går det litt åpp ijenn(rundt 1200), før det synker ned til rundt 800 igjen. Noen som vet hva dette kan være?

Lykke til!

Hei! Lurte på hvor mye effekt et sportsluftfilter gjørt kontra et orginalt luftfulter! Vet at det også gjør noe med lyden.. men er det noen filtrer som virkelig anbefales? Var på bilXtra, der hadde de et filter som kostet 600,- Han påsto at jeg ville få en råere lyd, å at jeg også ville merke at bilen ble litt friskere. Kan tenke meg at 600,- ikke er mye penger når en skal til med et slikt filter? Har ikke snøring, men det har kanskje du?

Jeg er desværre mange timer i borte fra Oslo! Men du finner nok mange av de i Oslo også! Folk som jobber i verksteder som også jobber ved siden av jobben hjemme i garasjen og skal ha småpenger for jobben kontra verksted! Det er ikke verre en å forhøre deg litt rundt i det området du er i

Kanskje du kan få litt hjelp av dette? viewtopic.php?f=10&t=203723

Hehe Jeg har heller ikke "mye" erfaring når det gjelder skruing på bil! Derfor har jeg fått noen til å gjøre det for meg. Sparer noen lapper på å få gjort det svart. Men da er det viktig å stole på personen som gjør det for deg Da er det bare å handle inn delene som trengs å gjøre det sammen med personen! .. kan være ganske lærerikt! Men i mitt tilfelle har dette med økonomi å gjøre dersom jeg ennå ikke er ferdig utdannet, har du penger til det er det jo såklart best å få dette gjort på et kvalifisert verksted å også få det ned i serviceboka

Jeg velger å ikke gå til verksted dersom jeg kjenner noen som er kvalifisert til å gjøre denne jobben Kan spare noen lappen på å gjøre det selv! Her ser du det som skal byttes: http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... separator/ Dette er på en 523i E39, aner ikke hvordan det ser ut i forhold til din E46 330. Men det er nokk ikke vanskelig og finne noen bilder og forklaring av hvordan man skal gjøre det. Anbefaler også å kjøpe BMW's håndbok " gjør det selv" der det står veldig bra hvordan ting skal gjøres

Her er en link til noen som har sveiset: http://www.bmwguiden.no/forum/viewtopic ... 1&t=179168 ... ikke det at jeg vill anbefale deg det

Leste om dette på Bilforumet en gang. Der var det en som hadde sveiset det til! Hehe.. vet ikke hvor sikkert det er. Kan tenke meg at det fort kan gå galt ved hard kjøring

Et spm! Hva kan skje om veivhusventilasjonen er defekt? Har en "durelyd" i bilen min i det jeg tråkker på gasspedalen. Kommer kun på lavt turtall, når motoren er varm. Hører ingenting til det når motoren er kald. Er dette noe som haster å få fikset? Kan det gjøre større skader på motor evt andre ting? Har kjent en liten tindens olje lukt i bilen min også.

Ser også at Statol anbefaler den oljen jeg brukte får å etterfylle litt! http://www.statoil.no/FrontServlet?s=sd ... id=2064443

Ser det er litt blandede meninger om biltema oljen! Men som sakt, for å være på den sikre siden styrer jeg unna biltema, er ikke vits i å ta noen kjangser får å spare et par hundre lapper slik jeg ser det! Dårlig olje kan ha veldig dyre konsekvenser! Skal nok finne en god olje med rette spesifikasjoner! Det jeg ikke har fått så mye tilbakemelding om er filtrene! Hvilke filtrer er det å skifte på bilen lurer jeg på. Vil bytte ut alt!

hehe Tar en tur til mekonomen i morgen! Ser hva det er å få tak i der, stoler litt mer på kvaliteten på mekonoment kontra Biltema.. Liker å være på den sikre siden Har sjekket litt ut oljen til kassa. Fant ut at SMX-S olje visst nokk skal være like god som BMW MTF-LT-2 olje men til rimeligere pris. Vet nå ikke om mekonomen har slikt inne, men om det ikke lar seg gjøre før jeg cashe ut litt ekstra for å få original olja

Har blitt fortalt å holde meg borte fra Biltema om jeg bryr meg om bilen og vil ha god olje! Fårstår i grunn ikke hvorfor. Olje med de rette spesifikasjonene er vell rett uansett pris?

Hei! Jeg skal til med å skifte ut motorolje, girkasseolje og alle filtrer på bilen, 523i E39(1999). Motorolje skal jeg bruke 5W-40 olje, kjøpte på statoil sist gang, betalte 240kr for 1 liter. Er den god nokk? Girkasseoljen tenkte jeg at jeg skulle få tak i på Bavaria, regner med de vet hvilken olje som egner seg best til det. Andre forslag? Når det gjelder filtrer skal jeg skifte luftfilter, bensinfilter, oljefilter og veivhusventilasjonsfilter.. flere? Er ikke noe bilekspert og er ny med BMW, så jeg lurer på hvilke å hvor mange filtrer det finnes på bilen? Er det flere oljefiltrer og flere luftfiltrer? Skal handle inn i morgen så jeg bør vite akkuratt hva jeg skal kjøpe! Takker for svar!

ok Takk!

Bilen har akkurat rundet 200 000km. Vet absolutt ingenting om skift av olje i girkasse av forje eier(e). Dette utføres ikke på et A/S verksted, men av folk som har veldig god peiling og som er kvalifisert til å gjøre jobben, så det er ikke noe problem! Anbefaler du da å gå på Bavaria å kjøpe orginal BMW olje? Vet det er en veldig dyr olje, men om det kan spare meg får større problemer med girkassen i senere tid sier jeg selvsagt ja takk til det Da bruker jeg Castrol Magnatec helsyntet 5W-40 motorolje, og skaffer olje til girkassen på Bavaria! Har du et spesifikt navn på oljen?

Hei! Er ganske ny her på bimmers, og ikke minst i BMW verden. - Jeg kjøpte meg en 523iA E39(1999) forje uke og skal til med skift av olje og filtrer. Har undersøkt en del og funnet ut at den mest anbefalte motoroljen er Castrol Magnatec helsyntet 5W-40. Stemmer dette? - Tenkte også jeg skulle "skifte ut" oljen i girkassen, men har lest at den ikke skal skiftes ut men kun fylles på? Den girer veldig fint og er overhode ikke noen problemer med girkassen, men tenkte bare får å være på den sikre siden. Liker å ha kontroll og vite at alt er ok - Er det ellers ting jeg bør være ops på ved skifting av olje eller med bilen generelt setter jeg pris på respons!

Lurer også litt på hva du mener me "alle slanger" ? Har du et litt mer spesifikt svar på hvilke slanger som må byttes?

Kjøpte meg en 523 E39 i går, denne har akkuratt det samme problemet! Veldig irriterende lyd! Lurer på om det haster å fikse det? Kan det gå utover noe annet om jeg kjører en liten stund me det?