Pin

okey, det skal jeg sjekke, kan jo hende det lekker eksos der okey, takk, jess, den lyser, men kan jo bytte batteri for moroskyld og sjekke.

Takker for svar nøkkelen har nytt batteri, men man skal visst ikke bytte batteri på de har jeg hørt pga de lader seg gjennom tenningen. ikke byttet pærer lierbimmer, stod på klare baklamper som eieren før meg hadde satt på okey, det jeg tenkte, fant en decat på ebay til en hyggerlig pris, den eksos delen på bmw\mekonomen koster jo halve prisen av bilen hehe.

hei. har noen småfeil jeg skal fikser før jeg skal selge min bmw 320d 1998 mod. og spør her tilfelle noen har vært borti noe av det før og har noen kjappe svar ? på forhånd takk 1. airbag lampa lyser, gått over sikkringer, kan den nullstilles med diagnose og slettes ? 2. sentrallås på nøkkel fungerer ikke, funket når jeg fikk bilen, har satt den i første hakk i tenningen og holdt inne og trykket 3 ganger og den reglen der, men uten hell. 3. kjørekomputer reagerer ikke når jeg trykker på siden, står kun på utetemp 4. er byttet baklys til noen uten motstand, så de lyser at de ikke funker, noe kjappt og gjøre for og få vekk at de "ikke virker" i dash? 5. lukter eksos av varmeapparatet, tror dette skyldes en liten lekasje under bilen, kan det være noe annet? 6. vindusheisen, eller knappen til vinduet til førerdøren er speilvendt, ruta går ned når man tyrkker opp på knappen, osv.

Det med nøkkelen funket ikke:\ kom lyder og lampen på nøkkelen lyste, så jeg vet jeg gjorde det riktig, men funket ikke.

Skal prøve etterpå Spruddel! takk:) bare 1 nøkkel som er El ja, har en reserve som er vanlig. lurer litt på om dette med dashen min kan ha noe med dårlig jording og gjøre, noen som vet hvor jordingspunktet sitter? hvis det er et hoved da og ikke mange rundt om i bilen og motorrom?

jaja, fullt forstålig, poenget mitt er bare at det er kjedelig og måtte være avhengig av dette så fort det er en liten fille feil, savner det med eldre biler at det var mye letter og bare få deg fikset i gården selv

Fordi det er irriterende og betale flere tusen for at en nepe, skal plugge i en pc;) men skal høre med en venn som jeg Tror har tilgang:)

1.Nytt batteri i nøkkel. 2. uff, blir kvalm av ordet diagnose 5. bilen er senket endel, så feilen er nok der, så tenkte på om da var noen måte og kompansere. 6. Takker

Jeg har noen feil jeg går og grubler litt på, og kanskje noen av dere har vært borti det samme 1. Sentralåsen via nøkkelen funker ikke, må låse opp og igjen i døren fysisk. 2. Airbag lampen lyser. 3. Dashen er ikke helt fornøyd, for alt av lys funker utvendig. men kommer ikke opp i dashen, altså har jeg på fjernlys lyser ikke den blå indikasjons lampen, samt grønne piler ved blink, og hvis en dør står open kommer det ikke opp osv. 4. Kjørekomputeren funker ikke når jeg trykker på knappen på venstre siden, står konstant på utetemp 5. Bakdekkene sliter latterlig sjevt, vet jo at dette er bmw sykdom, men det er kanskje 4cm av dekke som blir slitt resten ser nytt ut, noen som vet om et sted de selger noe camber stag eller noe for og justere dette? 6. Brekket er slappt. justeres dette ved selve håndbrekket eller bak under ved kalipperne?

Selger en dieselpumpe til m47d20 motoren, altså 98-2001mod bmw e46 320d. denne kommer fra en motor som skal ha gått 145000km. Og 4stk nyoverhalte dyser til samme motoren. Pumpe - 6000kr dyser - 4000kr Seriøsebud er lov Edit: samt at innbytte i 18" felger til e46 er av interesse.

du, det vet jeg ikke, for den diagnose jeg tok med kompisen min kom det opp på godt norsk, altså Nåleskift sensor og pumpestyre enhet. og hva bmw fikk\gjorde vet jeg ikke desverre:\

hehe, ja, de er fra delemotorer, men begge motorene ble delemotorer pga annet en dieselpumpe feil. oki, det kommer en kompis til meg i morgen eller ondag med pc og diagnose, så da får vi se hva diagnosen sier da:)

ja, hvordan synker man EWS? jeg også begynner og lukte litt på en el feil et sted. Hehe, ja, de er brukte ja, så det er jo en liten % for at jeg er så uheldig at alle er kaputt, men det tror jeg ikke på, at 3 av 3 er gåene, men muligheten ( for forbanna uflaks ) er jo der:P Jeg har den el-nøkkelen, og en annen som er vanlig grå nøkkel uten elektronikk, men oppfører seg helt like uansett hvilken av nøkklene jeg prøver. starteren spinner som bare det og høres ut som hakket før den fyrer, men gjør ikke, jeg så at det ikke kom noe røyk av eksosen idag, når jeg kjinnet, så jeg tror kanskje at dieselen ikke kommer inn i motoren, så er jo mulig det er dieselpumpe feil. jeg har grovjustert pumpen, men ikke justert via DIS, men den ville vell uansett startet? eller hostet som at den prøvde og gå i allfall? evt gått ujevnt på tomgang grunnet ikke finjustert. men men, i morgen ringer jeg til dieselgrossisten og hører på pris på en nyoverhalt pumpe, som jeg moterer og grov justerer selv og får bmw tønsberg til og finjustere opp mot dis og tis.

Det stemmer Lasse, rett ved starteren sitter den:) ja, det er jo det som også er irriterende at de feilene som kom opp på diagnosen ( dyse nr 4 og styreenhet på dieselpumpen) er byttet uten hell :\ for det stemmer det at om en sensor er gåen\defekt skal dette komme på diagnosen... Prøvde og bytte batteri i nøkkelen i dag, bare for moro skyld, men dette hjalp ikke noe, men bilen vil ikke låse seg med nøkkelknappene? og det er plenty strøm på bilen hadde ladet i 2 døgn frem til idag, kan batteriet være dårlig selv om starteren går rundt som den skal? slik at annen elektronikk blir svekket?

hehe, demontering av denne pumpen er jeg nå NR1 på i norge:P jeg prøvde en 3 dieselpumpe i går, og bilen startet da heller ikke, så det MÅ jo være en annen feil, hadde bilen på bmw her i tønsberg de byttet dyse nr 4 og feilsøkte, de fant ikke feilen, og det kostet meg 10 000kr for ingen ting, og selvfølgelig kunne de feilsøke og jobbe vidre, de mente at om jeg skrudde tilbake den opprinlige dieselpumpen så ville den starte for når han mekanikeren der koblet til denne, ( den var jo løs da) forsvant feilkodene, jeg gjorde dette selv da de skulle ha 8 000kr + for dette, og bilen var helt lik, drar fint rundt på starteren men starter ikke. jeg begynner og lure på om det kan være cam\veiv sensor evt et rele eller noe, jeg gidder rett og slett ikke sette den tilbake til bmw som kostet meg så mye for ingen ting, og de skulle ha 1450kr timen, for at de skulle fortsett feilsøket.det som er irriterende nå er jo at jeg nesten snart kunne likesågreit kjøpt en brukt motor:P jeg prøver og finne en i vestfold området som har en lik bil slik at jeg kan prøve og sette over releer og div for og se om dette kan hjelpe meg. For***na irriterende dette her, også sykt frustrerende. håpløst. hehe:P en kompis som har bærbart diagnoseutstyr på jobben skulle komme til meg, til uka også skulle vi ta en test da. men i "teorien" er det jo ingen nå, men kan jo ha dukket opp nye. Men takk for svar folkens, alltid greit og få andre erfaringer\teorier.