ls44mm

Husker ikke i farta, men var det 1.8 turbo? Isåfall, så er det ikke så vanskelig å hente ut 20 hk til...

Kunne egentlig ikke en eller anna mod bare skinne sine kloke ord her? Ble jo pluttselig par sider meg usakelig ting..

De fikk ikke gjennom felgene? Tok langt tid å godkjenne bilene virker det som. Alt for å ikke klargjøre dette med biltrangsynet først, så hadde kanskje satansvegvesene fått "reklame" at de ikke er fult SÅ satan. Den franske versjonene, den tok kaka hahahah

Sånn... Da er det bare å dra på jobb... Gleder meg til onsdag, metallica konsert wooohooo

E36 var kebabtralle... gammal 190 er bare kvalmt... E36 er jo den orginale kebabtralla Men E39 og E65 følger godt etter dessverre, E60 og E46 har gått sånn passe klar der. E90 er det bare tullinger fra Arendal som kjører.... Har tilgode å møte kebab i E39 touring der jeg bor,,, føler meg ganske så norsk og familievennlig i stv

+1

Nå må dere få opp skylappene og ikke være helt idioter... JA det er ingenting så låter så bra som en V8er bensin, og diesel kan aldri måle seg med bensin hva lyd angår. MEN når det er sagt så er det noen ganske imponerende dieselmotorer som er på markedet og lyden i 550d er bare helt imponerende til diesel å være Jeg liker absolutt bensin men av økonomiske årsaker så kjører jeg diesel i det daglige i E90en, men jeg er absolutt åpen for bensinbil når denne skal byttes inn Så mrqlan! gled deg til du får din M550d og legg ut masse bilder av den her på forumet Ikke bry deg om flåkjefta kommentarer som grunner i misunnelse Du vet at ingenting låter så bra som v8 bensin, men du forsvarer diesel? Ja, lyden har kommet seg, men forsatt ikke bra nok. Og igjen, av økonomi så velger man diesel... Jeg hater/misunner ingen, alt til sin tid... Og jeg er forsatt ung, og min tid kommer hehe Jeg ønsker bare godt til 550d eieren og håper han koser seg masse, fordi bilen er grom...

@mrqlan Helt enig at diesel har kommet langt, og den har aldri hørtes så godt som nå. Så alt kredd for det, men til slutt og sist, når du får på skikkelig eksos, så kommer åtter til å høres så mye bedre ut enn diesel... Så har man tomgang også da..., Greit nok den er stillig og rolig, men forsatt da... Rakling er der... Og du kommer til å stor kose deg i 550d, ingen tvil. Og det er ikke dårlig kjør, og jeg dømmer ingen, og hater heller ikke på noen! Bilen er FEIT, men som sagt, her var det snakk om lyyyyyd

Så du er altså mennesket som sitter med fasiten over hva som er riktig og galt her.... Nei, langt ifra!!! Det er ikke noe "galt" at vedkommende har handlet seg en 550 d. Feit bil, ingen tvil... Men her er det snakk om lyd... Og her trengs ikke fasit, men hørsel...

Det finnes ingen, ingen traktor motorer som har grommere motor lyd enn bensin.. uansett hvor mange sylindrer...! Og jeg er ikke fan av firrer, og heller ikke olje brenner... Bensin åtter fra m5 slår glatt den raklinga!!! Må være svart røyk frelst før å kunne i det hele tatt snakke sånn blasfemi... Sikkert avgifter som har ødelagt så mange sjeler :s Fred være med dere

Så den audi´n på strømmen her om dagen... Var skilter på den gitt........

Skammer meg da jeg er lat, men tenkte, siden det er 2012 så klarer jeg å finne alt på nettet gjennom chassis nummer/reg nummer... Etter 20 min på etk/mekonomen/osv så klarer jeg helt ærlig ikke å finne hvilken sokkel AE pærer er... Noen sjeler der ute som klarer å hinte fram hva jeg skal bruke? Og hvor jeg finner det? Som sagt, vil prøve meg med gul/yellow lemon farge på AE...

E65 er fårsåvidt nyere enn w201

Legger den her, da den ikke er direkte teknisk. Noen som vet hvor jeg kan få tak i andre farger til AE lysene mine? Ikke xenon aktig, men gul? 2800-3200k, noe i den duren... Om noen har en link på lur? Noen i Norge? Eller må jeg på egay? Edit: Dropp Led pærer som har lysdioder på sidene.

Hm... Hvor finner jeg gule AE pærer? Helst i Norge? Noen som har prøvd? Satt i gule pærer i grøfte lysa, men syntes det så bare hore ut tanken er å beholde OEM farge, eller prøve meg på gule AE... E39 facelift om det har noe å si.............

520 er heeeeeeelt kurant bil! Ang bensin forbruket, så bruker ikke min 530 så jævla mye mere enn en daukjørt 520! Lå på 0.8-0.9 Bergen-Oslo. På vinterføre. Med min "frisk" kjøring er jeg oppi 1.3, og det er ikke ille med tanken på at det er 230 pony som skal ha mat og det blir tømt par gir i ny og ne. Autolat vell å merke. Som du sier, det blir din første bil. Bare vent til snøen kommer og venna dine som har rwd kommer til å fleske breit. Par uker så ligger du også sidelengs, og da er det bare å være slave ved bensinstasjonen. Vært der selv. Og 520 bruker like mye som min 530 når du pisker dritten ut av den, forskjellen at du får noe igjen av 530. Det jeg skal fram til, tenk over på kostnadene, 520/523/525. Jeg snakker først og fremst forsikring! Du er 18, det har mye å si! Se hva du får mest for kronen. Ingen vits å betal det "dobbelte" (tar i litt nå) på en 523/525 enn 520 da det er faktisk ikke verdt det mtp penge forbruket. Vent la oss si 2 år, da er du 20 år, og evnt klart å kommet opp 40-60% bonus. (man kan få 10% mere i bonus som "velkomst" gave hvis du bytter forsikringselskap, men ikke før det har gått halvt år.) Da kan du lett handle deg en 525/528 kanskje til og med 530... Igjen, 520 er alright bil, vi grisekjørte det den gikk og litt til, og den klarte 1.5 sommer og 1.5 vinter føre før alt av foringer takka pent for seg. Ble til og med drifta med 15k for seint på service, ennå så tikka den ikke en gang. (du vet, den tid, dårlig råd, penger på bensin) Lykke til med kjøpt av bil. Kjøp selvfølgelig rør pinne bil! Og er det noe du lurer på, så post finn linken inn her så ser vi på den.

Tja, hvis du har 12k kjørelengde eller mere så er det ok pris Mht bonus og alder... Anbefaler alle å ringe forskjellige forsikringer og sette de opp mot hverandre... 10 min jobb, opp mot 10k spart... Og tro det eller ei, så er ikke alltid bmw det dyreste, før jeg fikk e39 så så jeg på bla s6/rs4 osv osv, og DE var dyre de... Sikkert pga statistikken

Hm... Føler at dodgen har vært mest "vellyket" hittil...

Åssen motor snakker vi i vognkortet? Full kasko med leiebil? Kjørelengde?

Husk... Alder/bosted/parkering/bonus osv har mye å si... Jeg betaler vell like mye nå på ALT pluss 530´n med full kasko, leie bil osv osv som på min w202 c180 med delkasko når jeg var 18 og bodde hos mor. Har 70 på andre året...

Enig, det er på kanten... Selvom jeg har selv kjørt og hatt en som mapper bilen på veien ved siden av ;( Da på røde papp skilter og med "prøvekjøring/eu kontroll" som grunn. (bilen var avskiltet atm)

Vell, med røde papp skilt så kan du løse dem ut for frakt A-B eller for utstilling/show/treff... Men det er limeted edition på de mildt sagt. Noen sier 10 per år eller no, vet ikke. Men er ihvertfall ikke bare bare etterhvert. Er det en driftebil og du kommer til å drifte så er det bare å kjøpe seg en "supra" til = les hiace og henger og tut og kjør Du kommer til rase dit´n og dat´n og dekk trenger du, ekstra tanker med suppe om du kommer til å kjøre med e-85 osv osv osv... Hiace, verdens beste bil, OG du får pussa på driftekunskapene dine med den på vinter´n... Bare kaste clutch med fin vektfordeling 90%-10% hehe

Å? Skjer?

Den billigste måte er folere listene... Flere av medlemer her på bimmers har gjort det. Søk litt rundt

Snakker vi hvite skilter, røde papp skilter eller metal skilter??? Hvis det er hvite skilter sååå: Blir du vinka inn på teknisk der og da så kan du vell vinke hade til skiltene dine. Da jeg regner med den er litt mere enn "original" når du først har helbur og godt ribba interiør. Så da må du vise den original for å få skiltene tilbake. Du får også bot regner jeg med? Og spørs om bilen er tatt inn på untaksregel eller ikke. Men men, det er mye som suser rundt meg fortiden med alt fra 420rwhp opp til 700rwhp. Og det står original kw i vognkortet. Så ja, er jo ikke akk "pent" å bli grisestoppet med sånt oppsett...