Madde

hmm ja får vel det. vet du om noen steder man kan løfte bilen på bukk? i nærheten av oslo?

Hehe bilen har blitt eid av en kvinne som ikke hadde mye peil på bil.. ola martin lie sa at dette garantert ikke var fra register eller innvendig i motor. og at det hørtes mer ut som noe lå og slo mot enten motor eller eksos. for å være helt ærlig så vet jeg ikke hva det kan være.. irr :S vil jo fhelst finne det ut

Oppdatering: var hos alf lie motor nå.. han sa at den klakkiingen ikke var noe verre enn evt noe som slo inntil motor, plastdeksel eller lignende.. noen som har en formening hvilke deler som kan slå inntil motor når motoren belastes litt?

Takk for innspill stikker opp til alf lie nå straks for å få sjekket det... blei visst fort en stamkunde der oppe..

Hm så hvis lyden er borte når man har på klima vil det si at det er den pumpa? haha faen ass.. er alt for mye som kan ryke på disse motorene

Kan climapumpen også forårsake av motoren lager en klakkelyd når den belastes ved start og når man gir mer gass på lavt turtall i litt høyere gir?

bump!

Ja det kan man trygt si! er redd for at vanos har ryki med tanke på den grove murringen ved harde starter.. men når jeg gir gass med giret i fri høres det jo ikke i det heletatt... og bilen har jo symptomer som de andre bilene vist på youtube.. rare greier.. håper noen kan gjøre meg klokere

Har et problem angående en rasle/kaklelyd fra motor. (var visst mer feil med bilen enn jeg trodde :S ) jeg sliter akkurat med samme lyd som de videoene: http://www.youtube.com/watch?v=m6ZGO4N0 ... re=related http://www.youtube.com/watch?v=tmgDDwK9 ... re=related Noen som vet om det hjelper å bytte vakuumpumpe? og er det farlig å kjøre rundt med? Jeg merker at bilen min har en sånn lukt av brent olje rett etter oppstart når den er rett mellom kald og normal driftstemperatur. jeg burde også nevne at veihusventilasjonen på bilen akkurat er blitt byttet og at toppdekselpakningen også er byttet. pluss at det er blitt byttet over til den nye typen kjedestrammer, så kjedet kjennes temmelig stramt ut når jeg sjekker det etter å ha hatt motor på litt. jeg vil også nevne at det kommer en klakkelyd fra motor når den blir belastet. fra 1000 rpm til 1500 rpm ca.. kan minne om samme klakking som i de videoene jeg har lagt ved, bare litt raskere.. men når jeg rev'er motor uten å belaste den har den ikke samme lyd, og oppfører seg helt normalt.. men som sagt akkurat lik klunking og klakking på tomgang som i youtube videoene.. Noen som har noen kloke ord og råd å gi meg? da blir jeg veldig glad.

Noen som har?

hvor mye skal du ha for å sende de til oslo? totalpris

Har du vacumpumpa til motoren btw?

Tusen takk for oppklarende svar!! da er det vel bare å få bilen på en sjekk. trodde at hvis vanos raser er det enda mer metallkakling. men men, så hvor dyr vakuumpumpa var uansett! lite lystig

Denne videoen viser kanskje bedre samme klakkelyd som jeg har :S Hva er egentlig funksjonen til vakuumpumpa? føler at motoren klakker litt mer når den blir belastet: For eks vanlig start i lyskryss.. da hører man den lyden, og man hører en svak klakking når man åpner panseret. Mens når man ruser motor uten at bilen står i gir, da hører man den ikke inne i cupeen .. PLEASE HELP ME

Har akkurat byttet til den "nye" registerstrammeren. fikk beskjed om at kjedet hadde vært litt løst men at det var bedre nå.. hvor sitter vakuumpumpa på bilen da? og finner man delen på GS sine sider? her søkt etter den delen temmelig lenge nå.. Men du nevner lyd fra register? mener du at motoren er på vei til å rase ?

Sikkert noen som river seg i håret her nå.. men har søkt en del og finner ikke dette ut. gunnen til at jeg lurer at at jeg har en klakkelyd i motor.. trodde jo først at dette var slutten på registerkjedet. men kom over en video på youtube hvor lyden mer eller mindre stemmer overens med min.. Hva er en vakuumpumpe? er dette dyrt å bytte hvis den er roten til klakkinga? Link til lyd youtubevideo: Takk for svar

Hehe min bakvisker har også tatt kvelden.. men det er nedprioritert! jeg sliter med at viskern ikke former seg til vinduet vett.. at den får en stor glippe når det er en del minusgrader.. trodde sånne aeroviskere som ikke har så mange ledd ville funke bedre.. men jaja ser hva jeg finner.. betaler ikke 600 kr for viskere som ikke har så stor effekt

Bumper denne i håp om at noen har denne delen til overs

Har du aldri slitt med viskerblader som fryser til? jeg sliter med det titt og ofte. en ting er at gummien er ok men at de leddene på viskern fryser til.. men så dyrt det er for bosch sine aero burde man kanskje heller leve med det

hva er prisen på matter i gummi, faceliftlykter bak og sideblinkere?

Er lykteglassene solgt? og passer bagasjeromsmatten til touring og?

hmm fant ut at det var 22" og 20" jeg hadde.. men mener du at det ikke er verdt å bruke penger på aero?

Vil du ikke anbefale aero i forhold til de orginale gamle? sliter litt med at de ikke får med seg så mye når det blir kaldere ute.. tenkte å prøve meg på aero.. men bosch sine koster jo i hue og rævva

jeg finner bare viskerblader som er for UK.. sykt irr.. fant btw ut at jeg har 22" på førerside og 20" på passasjer.. men søker jo som faen og får ikke opp noe annet enn fake aeroviskere og til biler som har rattet på høyreside

Er det noen her inne som vet hva størrelsen er på viskerbladene på bilen min? bmw e46 facelift.. og er de viskerbladene som finnes på ebay noe å spare på? eller kan prisen på Bosch viskere forsvares?