Cedrikz

bump

Hei har et sett med orginale 18 toms m5 felger liggende til salg Dekk dim foran er 225/40-18 Dekk dim bak er 265/35-18 Godt med gummi igjen på felgene, er noe småskader på den ene felgen foran, ellers strøkne felger! Utrolig tøffe felger! Kom med bud her eller så kan du sende meg en sms på 92494020 Venstre felg foran, noe småskader som du kan se. Høyre felg foran Dekk dim foran Høyre felg bak Venstre felg bak Dekk dim bak Her har du et bilde av felgene på, utrolig tøffe!

Det er veldig lite , litt i jekkefestene, har tatt en del i skjermer og sånt for ikke så lenge siden

520 m50 sedan selges som delebil eller rep objekt. Utstyrsliste: -Ta technics 60/40 senkesett, ikke godkjent i vognkort, men har tuv papirer -Orginale M5 felger, 265 breit bak 225 forann med bra med gummi, må godkjennes i vognkort dette og, er bare å vise den i samme slengen som senkesett -V8 bred front -Nye bremsesko -Nye klosser forann -Nesten ubrukte tåkelys -Nye dempertårn lager og gummiforinger til senkesettet -Nytt batteri -Sportseksos med en jævlig tøff lyd! kommer ikke på noe særlig mer nytt akkurat nå, men mye bra deler på bilen har vært motorbytte i denne også så motor har kun gått 200, men bilen har gått 300 Har hatt bilen på eu godkjenning og fikk noen feil -skifte skiver bilen rundt -Er mye dødgang på rattet, skyldes et stag fra snekka og ned til akslingen -en bærekule høyre forann koster 400 på koed for ny -også må den godkjennes med dekk og senk men det er ikke no problem, bare dra å vise den -og må stramme brekket, glemte dette før jeg viste den, men er nye bremsesko så det er i orden Bilen er fin og god og kjøre og utrolig tøff å se på, jeg vil mer enn gjerne beholde bilen og få den på veien noe jeg ikke anser som noe stort problem, feilene er lette. Jeg selger den pga førekortbeslag og en klekkelig bot Ta gjerne kontakt her eller på 92494020, Bilen står på frogner i sørum, 10 min unna lillestrøm

er tatt ut m52b20 motor av den, vi prøvde å sette inn den hjernen for å se om det var startsperre, men etter vi satt inn 2 liter hjernen å skulle koble på bateripolen igjen så gnistret det og polen svei seg litt på batteri, så vi byttet tilbake igjen til 2,8 litern hjernen og da skjedde akkurat det samme, så nå funker ingenting... virker som det kortslutter ett sted, men alt funket helt fint før vi byttet om hjerner, så noe må ha svidd seg ... gir opp dette prosjektet snart...

Har byttet hjernen ,men bruker samme tenningslåsen og nøkkelen , trur nok det er det som er problemet, har du noe løsninger på dette? Mvh cedrik

Får ikke start på motoren etter ombygning, den drar ikke rundt på starteren engang, noen som vet eller har noe forslag hva dette kan være?

Hvorfor det combatkit? har fått et tips om et olje åndings filter av noe slag man setter på enden av slangen som går ned i bunnpanna, er dette noe å satse på?

Hei, har et lite problem, holder på å bytte motor fra m52b20 til m52b28. Fant ut her om dagen at bånnpanna på 2,8 litern var sprukket, så tenkte å bruke bånnpanna fra 2 litern, men peilepinnen på den er mye tynnere så får ikke inn peilepinnen til 2,8 litern i den. På peile pinnen på 2,8 litern er det oljeånding, fjerner jeg denne så får jeg plass, kan jeg gjøre dette? hva må jeg eventuelt gjøre?

2 rørs eksos fra grenrør og hele veien ut til e36 coupe, helst 2,5 tom ønskes kjøpt , helst et effektanleg, ikke noe orginal eksos

Noen som har diff til 328 liggende?

Jeg er på utkikk etter ett innsug for å få effekt ut av en m52b28 ja, passer det med m50b25 da? Er det no forskjell på innsuget og gassspjeldet om du har vanos eller ikke ?

Innsug til 325 ønskes kjøpt

Okei, takk for hjelp, skal se på imorgen , måle alle følere og se på ringene

Er ikke det litt vanskelig å få byttet? Med tanke på plassering , eller kan du ta det fra bakskiva om du skjønner hva jeg mener

Hva vil det si? Hva må gjøres?

Okei , for hadde bilen på prøveskilter igår og det var første gang jeg kjørte den ordentlig , med engang jeg starter opp å kjører så er den slåinga i bremsene der , etter en liten stund begynner abs lampa å lyse og da er den slåinga borte , er det høyst sannsynlig at dette er en sensor ? Prøvde å søke litt på andre med samme problem, men fant infen med den slåinga i pedalen ..

Hmm , trur det kan være en av sensorene, går det ann å måle seg til det med et multimeter?

Det er absen som tuller, men hva kan det være da? Hvordan finner jeg ut eksakt hva det er?

hmm hva kan være galt med abs da? bilen var ikke sånn før jeg skiftet klosser og sensorer og slipte skivene, det er først etter at jeg ordnet dette det skjedde...

tenkte samme selv, men jeg låser ikke dekkene heller når jeg bremser, er ikke bråbrems jeg mener når jeg skriver bremser hardt... og abs lampa lyser ikke heller, den gjorde, men jeg byttet følere så tviler på det..

når jeg bremser hardt så slår liksom pedalen tilbake igjen , har netopp byttet klosser og pusset alle skiver, men dette skjer kun når jeg bremser hardt, bremser jeg løst merker jeg ikke noe til dette, kan det være fordi jeg har så mye kloss? at dette må slites ned litt først? noen som har noe forslag eller løsninger på dette?

Opp

Opp

Opp