geiran1

Kjøpte min X5 3.0D med 134000km i november 2011. Kjente til problemene med girkassa, men den virket grei. Bilen hadde alle servicer og 1 eier som aldri hadde dratt noe tungt med bilen. Etter 2mnd og 3000km så havarerte kassa. Etter litt jobbing på internett, fikk jeg tak i overhalt kasse. Med jobb kostet dette meg 33k. Om ikke kassa er byttet, så bør du regne med å bytte. Så prisen på en bil uten byttekasse bør vel ligge 30-40 under en hvor kassa er byttet. Ellers er jeg veldig fornøyd med bilen. Og anbefaler abosult en X5.

Har fått ett tilbud på 27500,- for overhalt kasse inkl converter , olje(den beste som var) og frakt. 12 mnd garanti på byttekassa. Ett lokalt verksted bytter kassa for ca 5000,- inkl rensing av oljekjøler. Kan ikke skjønne at det ikke er en god pris. Eller er det noen som har andre bedre forslag??

Ingen vits å bli berget til ett veksted som ikke overhaler girkasser.

Blir nok til at jeg frakter bilen til STM, de virker veldig seriøse og gir 2 års garanti/15000km. Rats er nok like bra,men koster 12-15k ekstra. Venter på svar hvor i sverige jeg kan levere bilen. Har berging inkl i forsikringen, er vel ikke noe problem å bruke den selv om bilen må transporteres til sverige.

Da hadde girkassa i min X5 3,0D 2002 som fryktet havarert. Har fått tilbud fra Rats på overhalling pris mellom 44k og 50k. Sjekket i sverige og Svensk Transmisjon og motor skulle ha 36k inkl jobb for byttekasse. Begge bytter converter, renser oljekjølerer og sletter feilkoder, inkl i prisen. Noen som har erfaring med disse ? Begge gir 2 års garanti på jobben.

Snakket med Rats, og de antyder en rep/overhalling på mellom 15k og 25k +mva plus inn/utmontering av kassa. Har ett lokalt verksted som kan tar inn/utmonteringa. Har da sett på overhalte byttekasser i sverrige, noen som har erfaring med disse? http://www.automatgearkasse.no/privatkunde/ http://www.hellstenab.se/

Hei I går ville ikke min X5 2002 3,0D gå i revers, skjedde ingen ting når jeg satte den i R. Satte den i park og i R igjen og den rygget. Idag når min samboer skulle dra fra jobb skjedde det ingen når hun satt den i D. Det har ikke vært noen ulyder i gir kassa, det virker bare som den går i nøytral. Bilen har gått 137 000 km. Noen som har noen tips, er det bare å belage seg på en overhaling.

Varsellampa for nivåreguleringen begynte å lyse for ett par dager siden. Høyden bak ser helt naturlig ut. Bør jeg umiddelbart oppsøke ett verksted for å lese feilkoder? Eller er det noe jeg kan prøve å gjøre selv.