AHellem

og lakken bedrer seg veeeeeldig med en GOD runde polering på hvite biler

så ikke bildet på side 2 før etterpå men du spør jo etter hva du kan gjøre så du må jo bestemme deg om det skal være kun herjebil eller fin bil hehe kjenner flere som har hatt ribbete 520'er med bøtteseter foran og sveist diff som herjebil så sikkert kjekt det og! angående tenningsproblem,,, hvordan ser pluggene dine ut?

jeg ville beholdt bilen hvit, byttet til svart interiør (dash,dørpaneler,teppe,b-stolper,midtkonsoll osv...), og enten kjørt med hvit blink foran og bak eller lett sotede lykter foran og bak,,, ikke pent med svarte panseret og heller ikke den gule filmen på frontlyktene,,, felgene så ok ut men hvit e34 passer meget bra med felger med blank stor kant eller noe bbs replica a'la GS sine retro felger har hatt hvit e34 selv og savner den!!!

Fått på svart "m5" plate bak skilt! synest det ble meget pent! har også vsket litt felger i hagen skal bli gøy å få begynt på m-contour replicaene så var det en ny sub på plass og.. en ground zero 500w rms i båndpass-kasse... er fornøyd med trøkket, men uvandt at den ikke spiller på like bredt frekvensspekter! var SÅVIDT den gikk i bagasjerommet den må stå oppned

desverre

så bra ut med svarte solskjermer og taklukeheis hvilken lakk har du brukt?

god instilling! venter i spenning! ska da vera, så ska da vera

nice ! det kan bli spennende! bare til å begynne å spare!

da får jeg komme med en liten oppdatering! er mye som skal gjøres nå før vårmønstringen om 11 dager! har kjøpt inn litt deler og knask og holdt mye på med høyttalerpanelene... så har jeg fått satt sammen et midlertidig oppsett med forsterkere og sub bak, men var ikke fornøyd... skal bytte ut sub og forsterker til frontsettet! så tar nok lit tid før det er pent og låter bra i bagasjerommet det jeg satser på å få ferdig før vårmønstring er; *lakkere nederste del av fram og bakfanger sammen med kanalene svart *montere grøftelys *montere svart "m5" plate bak skilt *få sammen litt mer av interiøret *bytte støtlister på dørene noe bilder fra sist; Utskjæring av plexiglass til sparkepaneler og hull til 6,5" Her er plexi ferdig limt på panelet og lakkert bakside... det jeg ikke tenkte på var jo det at lakken kom til å løsne fra plexiglasset og henge igjen i limen... og det skjedde.... så ble en mindre pen løsning med lakk på framsiden... lite gjennomtenkt Her er litt deler som kom forrige uke! *mellomaksellager *skiltplate *skiltholdere (tviler på jeg bruker de,, ikke pen) *dynamat *gulvmatter *clips til dørlister *lakkpensler med orginallakk viktig med litt gummiforbrenning og... til slutt et bilde av bruksbilen som fikk være med på et lite biltreff her i bergen for en gangs skyld... parkerer med stil!

ja det der var en søt liten turbo hehe skal vel ikke ha den på denne bilen??

skal komme med en update nå på søndag tenkte jeg har vert travle dager! fint at du blir motivert av trådene mine! Jeg blir selv motivert av slike kommentarer!

TerjeA, jeg vet faktisk ikke... de er svarte, men uten merkelapp,,, men de er i god stand og ganske nytt tårn

er ikke helt sikker på hvor mye senk det er på fjørene... plukket fra delebil og spurte ikke den tideligere eieren av delebilen... tror de senker ca 30-30 eller noe... bilstein bakdemperene med fjærer 1000kr dempere med fjærer foran 600kr.... så godt som nytt

oppsann

fra bildet å dømme ser jo speilene veldig bra ut

kan bli fin den fangeren der! men vanskelig å si når den ikke er lakkert og på bil... tuttene så forøvrig også bra ut den grønne kanten på felgene var jeg ikke heeeelt fan av da

dette blir bra tar du min også når du er ferdig?

nydelig!

viktig å fikse på andre ting en turbon også ! nye bensinrør og greier også!

har aldri sett etter starteren på denne bilen, men er vanlig å ha starterreleet hengende på startmotoren

fin liten guide "Mantis" ! skal ta mine m-contour II og lakke de gunmetal grey i senter med polert kant! spent på hvordan det blir!

bump

bakdemperene kan være passe umulig å få av på disse ja noen går med ETT kakk mens andre gir seg ikke før du viser de vinkelsliperen....

eu-kontrollen ser sikkert ikke at du har byttet motor, men o du krasjer med større motor enn hva bilen er registrert er du ille ute,, kan risikere å måtte betale alle skader på motpartens bil fra egen lomme... har ikke registrert ombygging før selv, men du må vel bare ta en prat med biltilsynet og høre hva som skal til, og sende en søknad, for så å vise den når den er klar

spent på bilder! hvis du har større motor må jo du bare få det godkjent i vognkort er ikke så mye arbeid! og du er jo godt i gang med å bygge om bilen likevel