AHellem

termostat og vannpumpe funker helt fint foreløpig da! hadde vert greit å vite om vannpumpen som står i er den med svakhet, eller den forbedrede.... men om den hadde vert den dårlige så tror jeg neppe den ville holdt 320k km da... termostat bytter jeg ikke før den begynner å skrante men kan jo kjøpe inn så jeg har tilgjengelig ! takk for oppløftene ord Morty999! 320k KAN være mer enn nok for en slik motor om den har hatt 9 18årige eiere da men denne er kjørt fint!

er ikke TU... non vanos. men takk for tipset! har funnet ut at jeg uansett ikke gidd å bytte kammer uansett... for dyrt og for mye arbeid å legge i en så gammel motor! skal du først begynne da tar ikke du BARE kammene noen som vet om noen svakheter på disse motorene som har gått så langt?

Har nettop kjøpt 525 med m50b25 som er gått 320.000... motoren tikker ikke i det hele tatt og går helt greit, men lurer på hvordan det er med bytte av kamaksel f.eks på disse? noen som har noe tips generellt sett for å hente tilbake litt av de tapte hestekreftene? Noen som vet hva som er vanlig at ryker på disse motorene etter mange km?

Ja den gikk grisebillig! kjøpte for 11.500... overraskende god stand! kunne garantert solgt den uten å gjøre noe for nermere 20k... første prosjekt nå er å eu-godkjenne den! men har en vinterbil å godkjenne og litt andre prosjekter så blir litt og litt!

Da var bilen hentet og vellykket kjørt hjem Slenger ut litt bilder; Skal vaskes og pusses litt her ja! Ikke nydelig interiør, men det skal bli bedre! Ok bakseter, men fortsatt stygg farge Ingen rust på bagasjeluke eller nedi bagasjerom.. teppene ser også ganske grei ut! 235/40-17 ,,, kanon å få med slike felger til den prisen! Mpower merke skal VEKK M- skal vekk og grøftelys inn og grill skal lakkes svart ++ Stor kjørekomputer Sommerdekk holder en sesong til!

takk takk! skal bli så bra atte! ta gjerne en titt på gamle prosjektet som står i signaturen min om du er e34 intressert! masse info og bilder

Eneste bildet jeg har!

e34 med m50b25 innkjøpt følg med på denne linken; viewtopic.php?f=11&t=248898

Endelig kom jeg over en ny e34 sommerbil som skal pusses opp, og jeg fikk oppfylt ønsket mitt om m50b25 motor! Henter bilen i morgen og da vil jeg også legge ut bilder! Etter jeg har sett på bilen er det dette jeg sitter igjen med: *farge; metallic lys blå *interiør; litt slitt blå *motor; litt ugjevn tomgang, men gikk gjevnt og fint og ingen ventiltikk *ganske lite rust og ingenting farlig *gått litt langt med sine 320.000km men det merkes ikke i det hele tatt *allt orginalt bortsett fra et senkesett som er i grei stand og ikke mye brukt *Mest sannsynlig litt lekkasje fra soltak *litt slapp girspak, men girer helt fint Kommer ikke på stort mer nå, men vet dette skal bli bra! Endelig stolt eier av e34 igjen

godt poeng hos "scoot" her... har justert styresnekken selv, og du må liksom finne middelveien mellm dårlig selvoppretting og slark... som regel blir det litt slark uansett med mindre du kjøper en ny styresnekke

er mer nm i 3,5l ja, men den er ofte litt seigere på sine eldre dager... har vert vitne til 2,5 som har kjørt fra 3,5 før... men er jo litt ekstra gromt med 3,5 selvfølgelig! finere lyd!

vet ikke hvordan det er, men helt sikkert noen andre som vet. vet bare at jeg heller ville valgt m50b25... sikkert lettere å få inn, ikke så stor forskjell i kraft, mindre forbruk, og sikkert mer som må byttes for godkjenning.. men om du går for m30b35 så har jeg forstilling og bakstilling med lite rust, som du kan få billig er bare rett nede i bergen og min far pendler til og fra førde av og til med jobb!

opp!

opp!"

opp

blir det m50b25 eller hva har du bestemt deg for? hva enn du gjør, så gjør det skikkelig og godkjenn det i vognkortet skummelt å kjøre uten godkjent...

lyktene pleier være veldig bra på disse bilene! Breifront får du på modeller med alle motortyper... men de første årene i produksjon før du kunne få facelift utgaven var det slik "carburetion" sier i inlegget over. Er MANGE med rekke sekser som også har denne fronten! om du finner en med smal front er det heller ikke store jobben å bytte til brei front... grill og panser er ikke så dyrt brukt

begynt leitingen nå!

V8 er nydelig om du klarer å få tak i en bil med det! Blitt sjeldne de no!

glemte å skrive at jeg foretrekker manuell men takk for tilbud!

min erfaring med e34; *sjekk etter om det er vått i gulv og gjerne se under teppene om det er mulig. sotak modeller har det med å lekke usynlig ned i gulvet om dreneringen er tett og der blir det rust og helvette da... *sjekk rust i kanaler og også gulv selvfølgelig! *test allt elektriske som vindusviskere og slikt *se etter rust på bremserør/bensinrør *be om å få høre kald start på bilen,, tikker det MYE da, så styr unna,,, men LITT kan det tikke,,, forsvinner da mest sannsynlig når den blir varm *M50 motorene er gode motorer! men modeller med vanos har det med å få mer problemer enn non vanos Kjøper du med m50b20/25 så skal de være ganske grisekjør om toppakning og råder og slikt skal være utslitt... ikke hørt om problemer med det på disse motorene! men går jo selvfølgelig an å se i oljepåfyllingen om det er noe hvitt i oljen da! Dette er mine meninger og erfaringer, så godt mulig noen mener andre ting, men håper det hjelper Gå for e34 med m50 motor kanon bil!

På leiting etter en e30 eller e34 med m50b25 motor som ikke er ihelrustet! andre problemer som ikke innebærer rustsveising går fint! Manuell gir holder til i bergen! 47901565 eller PM VIL HA SOMMER BIMMEN HJEM! KLARER IKKE VENTE

fortsatt til salgs!

fortsatt t salgs!

På leiting etter en e34/e30 med m50b25 motor nå! begynne oppussing før sommersesongen ! gi en pling om noen har eller vet om noen!