BMW///MPower

Vuderer å selge/bytte E30 banebil prosjektet mitt grunnet det bare blir stående. Bilen er oprinnelig en orginal 320 som er lakert kawa-grønn av for noen år siden av forje eier, bilen har K-sport race coilovers, med K-sport justerbare topplager, sparco skrudd bur, og 2 stk recaro seter. Understellet er 320 med sveisa diff, med en m20b25 motor med grenrør og 3" eksos, planene vr og bygge en sikkelig banebil men pga mangel av tid ble motoren heller satt i så jeg kunne ta den noen runder på bane bare for og teste, er så klart alt for lite effekt med bare en 2,5 med grenrør men fikk iallefall laget litt røyk med denne lette bilen, bilen er ikke strøken i lakken men helt grei, fin bil for de som har en annen motor og putte oppi eller har et drøm om et turboprosjekt på lur selges til høystbudende eller bytte forslag , Flere bilder kommer ! Mvh Trond

opp

opp

ønsker å kjøpe en Bosch hjerne til 325 vanos, da jeg tror min er defektet, nr på hjernen er : 0 261 200 413

Ja, dysene skal jeg få sjekka etter jobb imorra, tviler på at det er på grunn av manglende kompresjon, siden skjedde for litt siden og, å da tok jeg bare og løsna alle coilene og sjekka pluggene og montere igjen og plutselig funka den, men det hjalp ikke denne gangen, gitt

Hei, her om dagen merket jeg plutselig at bilen gikk litt dårligere og fikk litt spesiell motor lyd når jeg kjørte, virker som for meg at ikke den går på alle 6. vis jeg tar ut coil ledningene på coilene mens den går, så blir den enda verre bortsett fra på sylinder nr 2. så jeg tok ut den og sjekket pluggen og alt, å det er gnist på den. Noen som har vært borti lingende eller veit hva som kan være feil, står lissom og putrer på tomgang. Motoren er en M50B25 med vanos som står i en 3 serie , E36

Vurderer salg av en m20 b25 motoren har stått i en orginal e30 325 og har gått ca 240 000 km BUD !

Har en M50B25 med vanos som står i en bil jeg har kjøpt, men denne motoren har ikke "vanos sperra" den har turtallsperra som om det skulle vært en M50 uten vanos, kan det ha seg sånn at det er lednings nett fra en motor uten vanos på den, og evt er det bra og kjøre med, får den samme effekt?

Vuderer å selge E36en siden jeg skal ha ny bil. Bilen er en 1992 modell 325, med m-tech/ m3 utseende, speil, Skjørter, fram og bakfanger, m-tech lister fra engelsk m3. Bilen har rullet 235000, men motoren har kun gått 195000. Tidligere eier byttet motor grunnet, sprekk i toppen. M50B25 192 hk med grenrør og 3,2 M3 eksos. Veldig fornøyd med bilen, går godt, nylig skiftet olje og filter. Bilen er godkjent senket i vongkort men byttet fjærer etter visning, så den ble enda lavere. Gule koni dempere, med hardhetsjustering og Weitec fjærer. Utstyr: - Svart sportskinn - Takluke - Klima - Grenrør med 3,2 M3 eksos - 18" CSL replica felger lakkert svart med rød kant. - GS - DTM carbon forntleppe - DEFA Alarm med sentralås - ++++ Flagget på panseret er bare et klistremerke som er bare å ta av vis det ikke falt i smak Bare og spørre om det er noe mer dere lurer på. Kom med BUD ! Flere bilder kommer.

Har, lyst til å bygge om til digital klima i min 92mod, e36 coupe. Kjenner en som har en vraka e36 98 touring som jeg kan hente det digitale panelet og vifta fra. Så spørsmålet er, er det bare viftaboksen som sitter bak dashboret og det digitalet panelet jeg trenger? eller er det noe mer, Og passer vifteboksen fra touringen i coupen? mvh Trond

Ute og lufta E36'en i go' været idag, her er et par bilder

Skal prøve og bytte tenningslåsen imorra, får satse på at det hjelper

Har en 325 e36 som tenningslåsen har vært litt vrien å få i det siste hakket så starten går, men bare jeg presser den inn så går det, å¨det har funka i over 1 år, men her om dagen så ville den plutselig ikke, så da trilla jeg den bare igang, å parkerte bilen i en bakke den kvelden, å dagen etter så prøvde jeg å trille den igang, men var ikkke noe liv, så prøver jeg om å om igjen og så plutselig får jeg kinna, men vil fortsatt ikke starte, første 2 hakka på tenninga funker og bensin pumpa starter osv.. noen som har opplevd noe lignede? er det en funksjon inne i tenningslåsen som gjør at den henger på stopp eller noe slikt så ikke den vil tenne? mvh Trond

Hei, E36 3,2 liter grenrør ønskes kjøpt PM vis noen har noe liggans som skal vekk

Er vel ikke tilfeldigvis noen som har en "forlenget DTM" leppe til E36 til salgs, heter velocity gtr eller noe, har kikket litt rundt men er ikke veldig lett å finne.

Noen som har?

Hvor mye for rutene?

Hvor mye for Sideskjørt, M3 Speila, M-tech sidelistene, faceliftgrillen/m nyrer ?

Noen som vet hva denne fargen heter? den så litt andereldes ut en den "vanelige" sølvfargen

opp

Har send deg PM - AlXz -

Er på utkikk etter noen deler til E36 Coupe av grei stand: - Armlene i sortskinn, komplett - E36 M3 Speil / elekstrikse - M3 Sideskjørter - M-Tech sidelister/støtlister - M-Diffusor til bakfanger Ta kontakt på PM om du har noe av disse delene du skal kvitte deg med Mvh Trond

Hei, Har en E34 som jeg kjøpte for enstund siden, tidligere eier sa bilen hadde stått stille en del, grunnet kjøp av ny bil. Men problemet er at bilen har en veldig ugjevn tomgang, akkuratt når man starter bilen går den fint men etter litt, eller vis man gir gass og slipper gassen igjen begynner tomgangen å gå fra 500- 1000 rpm og etter hvert synger den til 200-1000 og til slutt stopper den, man må lissom hele tiden holde litt gass, så lenge man gir gass og man holder turtallet på 600 + så går det fint men bare mens man girer eller stopper i et kryss så stopper den. Kan det være så enkelt som at tomgangsregulatoren har tatt kvelden? Håper noen kan ha opplevd det samme som meg som kan gi meg et råd om hva som kan hjelpe