oskar

opp... gs mente det ikke var startspærre, da ville den visst ikke startet.. de sa jeg burde prøve bensinfilter og pompe

opp :/

okei... sliter fortsatt... når jeg gir gass til det "første hakket" går det gått. Men når jeg går over det blir motoren "rar" og kveles/stopper, (hørest ut som den drar inn mye falskluft eller får for mye bensin.. Dette ser dere på filmen her: http://s1249.photobucket.com/albums/hh509/oskarbetten/?action=view&current=20120912_192435.mp4 Det kommer også en tikkelyd (dieselbilaktig) og en blåselyd fra området på bilde nedenfor.. Holder jeg hånden blir blåselydn delvis borte.. Det reageres ikke om jeg spruter masse startgass der.. Det er to slanger som der, er en av de som blåser.. (er alt dette lufting fra ventilhuset og det skal blåse og lage lyd?) Edit: Fann ut at dette var en sånn: http://c1552172.r72.cf0.rackcdn.com/20347_x800.jpg Aner ikke hva det er, men får prøve å bytte den har en liggende.. EDIT 2: Byttet til den jeg hadde liggende, ingen forandring.....

jepp. da jikk pompen serrdu! (kan det være relèene som har gått der?) Bilen startet fortsatt ikke, byttet om på bensinslangene. Voilá. Den rokler fint på tomgang, men med en gang jeg gir gass, dævver den.. Falskluft?? for mye bensin? (Forbruksnåla inne i dashbordet går ivertfall så høyt at den blir ute av synet) Er forresten litt frieksos litt ETTER lambda, der grenrøret går inn i resten av eksosen.. Skal det ha noe å si på om den føler rett? Slenger med en liten film.. http://s1249.photobucket.com/albums/hh509/oskarbetten/?action=view&current=20120911_214431.mp4

ganske så sikker. Kobbla feil først, bytta om etterpå.. Skjønte at det var + og - på pumpa til 12v.. men hvor finner jeg de punktene?

har du mulighet for kjøre motoren på startgass med startsperre på? (eventuelt tvangskjøre bensinpumpene?) Hadde en mistanke om at startsperra lå inne før motorbytte, men da gikk bilen så vidt på tomgang, er dette mulig? -Forresten hva er enkleste måte å tvanskjøre bensinpumpene pÅ?

Byttet nettom motor (bare motor) i min e36 318is 98mod (m44b19). Til en identisk m44b19 1999mod. Den starter ikke (starter med startgass) og jeg mistenker at bensinpumpa(ene) ikke går. Og lurer på om det kan være startsperre... Hvordan fjærner jeg den? (På kjørecomputeren står det bare at jeg skal stille klokka, og ikke noe code ellerno) edit: bilen er 97mod edit 2: Nye feil lenger ned!

motoren er forresten betalt og på tur inn i bilen. betalte depositum på 100kr og 7000kr i cash når han kom med motoren, girkasse og en hau med sensorer. Spørs bare på om den virker nå da (Han kunne skaffe det meste av bmw deler, mtech ratt, styling, lister osv osv..)

gamle.motoren står i nå

har vel ikke noe å si om bilen motoren kommer fra har rattet på høyre side?

opp

opp

finner ingen m44b19 på noen av disse.. www.bildelsbasen.no har en da..

vraket bil ja. er ikke bekrymret for det. men at jeg iheletatt får motoren. og at den virker! tips til bettaling?

vanskelig dette skulle være da

hahaha. men.. er jo umulig æ finne disse motorne. frostende å slå til

at han kjøper gammrl motoren min du mener ? men du mener dette er å lite på?

Ble kontaktet av en Mario_Fazi etter at jeg la ut en ØK annonse på en m44b19 motor her på forumet.. Han har en 1999mod motor som har gått 158k og jeg skulle få den for 6000kr inkludert frakt til Norge. Hans "courier" skal til Norge 5august så han kunne ta med motoren da. Alt virker bra med motor osv sier han, og jeg har fått bilder, film osv.. Noen som har tips til betalingsmåte? Men, spørsmålet mitt er om det er trygt å handle slik? At det ikke er bare svindel... Han kaller seg Car parts europe på e-posten sin.. Noen erfaringer? fazi.cargo@gmail.com, hørest suspekt ut...

GS har en tendens til å ikke svare på tlf... Har fått ett tilbud på en m44b19 fra en e46, selger sier at dette passer rett inn i e36.. stemmer dette?

opp

oppja

okei, jeg har en e36 sedan.. Så det er bolt in med m42?

Så det er NULL stress å putte i en m42 motor? Hvordan passer m44 motoren fra z3 da?

opp!!

opp