dominictoretto

heisann, lurte på om noen hadde en elefant jekk å låne bort el til en billig penge så jeg kan få bytta en råde?

M43b18 mener jeg*

Heisann, har en M43b18 som jeg ikle får starta. Er ny radiator, nyplana topp og my toppakning og det som hører med av slipesett. Motoren har gått 153 000km ca. Selges endten hel ell i deler til riktig pris. Bare å si ifra om du trenger no .

Heisann, har nå hatt motoren min ut og inn bit for bit to ganger for å få veiva te å gå rundt, detta ordna seg. MEN sku starte den igjen så fikk jeg nytt prob, første gangene hørte man starteren sto og gikk og gikk og dro ikke med seg resten av motoren rundt, men nå er starteren like død, og lager ikke den surrelyden når man holder tenninga lengre. noen kloke hoder som tør å prøve seg?

ønsker å kjøpe som titel sier, bunnpanne og dekselet foran regkjedet, vannpumpe etc for en billig penge snarest, trenger for å få bilen igang på forhånd takk ^^

denna IS'n er en M43b18 is motor med 140hk, mulig det er større slaglengde ja, jeg aner ikke

montert alt rektig, er bare det at jeg TRUR rådene er for lange på to av stemplene, for de måtte byttes og er ifra en ismotor Man monterer da ikke råder fra en annen motor uten å sjekke at det er riktige mål på de.. nei, nei du har ett point, borringa på stempler/råder ifra ismotoren er den samma, så sku tru det var det samma måla på rådene? på øymål er de prikklike og like lange og alt men får ta med ut noen mål imorgen

alt er montert etter "oppskrifta" te BMW ang demontering/montering, jeg er gått så drittlei at jeg snart hyrer en te å gjøra det for meg en fordel, er at man lærer forbanna mye av detta

montert alt rektig, er bare det at jeg TRUR rådene er for lange på to av stemplene, for de måtte byttes og er ifra en ismotor

veiva sitter herved KUN i STEMPELRÅDENE, og veiva sitter BOMSTEINFAST... forslag?

Takker folks, nå trenger jeg tiltrekningsmoment på veiva igjen Fant årsak, var stramma for mye + var ikke smurt opp ordentlig av en ell annen grund

Har ett overhalingsprosjekt på en M52b25 motor, fikk satt inn blokk innpå gearkassa og montert motoren te punkt og prikke, men prøvde å turne motoren på veiva, så bare butta det i begge retninger. har nå demontrert så og si hele motoren, bare at blokk står igjen i motorerommet. noen som har no forslag te hvorfor motoren IKKE GÅR RUNDT? :/ trenger bilen opp å gå asap, pga jobb, datter osv som må te og fra. takker for alle svar

trenger koblingsskjema på hvor forskjellige kontakter og slanger te M52 ska, litt fort.. lova at bilen ska væra ferdig idag på forhånd takk

har du noe du ikke trenger te en M52 motor for å gjøre en M52b25 motor litt sprekere så si ifra, har motoren min ute beta for beta, og driver og modifiserer litt og kunne trengt 2stempler med hele stempelringer og en loockmuttern te oljepumpetannhjulet.

lurer på om det er noen som har stempelringer til alle 6 stemplene til salgs? trengs ASAP på forhånd takk ^^