Hei, jeg har en BMW e39 520i 98' som jeg skal bytte toppakning på. Det har lenge vært ett problem med luft i kjølesystemet, så verkstedet kjørte en kompressjons test. Ut av testen fant de ut at det var en liten lekasje i sylinder nr 3. Så de mente det enten var toppen som var en sprekk på, eller at det mest sannsynlig var toppakningen som var ødelagt. Jeg får ny toppakning på tirsdag/onsdag, begynner å skru opp toppen på mandag.
Det jeg lurer på er om det er noen med erfaring fra å skifte toppakning på disse? Er det noe spesielt jeg må være obs på? Noen spesialverktøy nødvendig?
Kommer bilder fra arbeidet;)