Vet ikke om du har gjort noe med takluken, men den taklukekasetten er rimelig tung. Jeg veide den når jeg tok min ut og uten den øverste lakkerte platen (som ble sveiset inn igjen) veide mekanismen 9,35 kg i en E36 sedan. Jeg er ingen ekspert på sveising, men det var ikke så avansert å sveise den igjen. Noe pussing må en påregne.
[ Bilde ]
Ellers kom MeSs med noen gode tips tidlig i tråden:
Om det så blir orginal motor i år, så kan du ha mye morro med den. Kjørte M50B20 i fjor og det gikk helt fint, selv med 215/45-17. Sleng på smalere dekk bak for treningens del. Øv på å holde kontrollert sladd (noe du sikkert allerede er bedre enn meg på) og sett på brede dekk når du får mer motor.
Stå på videre! Vi skal følge med på deg i driftingsirkuset.
Takk
trur jeg bare lager noen metallbiter som jeg sveiser i taket også i takluka
Motoren blir original 240hk i år også bygger jeg turbo på en 2,5l som jeg har liggans
hehe har nok liggi litt breit i svingen det som er kjedelig er at det er grus skulle vært asfalt så jeg kunne fått laga litt lokal tåke over åfoss trur nok naboen hadde vokna til livet da ja MORO FOR UNGA!
står på hverdag! Det er bra.