Kjellsen

Skjønt! Nå står jo bilen uansett en liten stund. Så kan sterkt vurdere det Takk for tips!

Er ikke det bare for de som skal ha litt motor i bilen? Svingarm festene så bra ut:) Pleier de å sprekke?

Yes da! Nå har det gått noen dager uten oppdatering, men får da slenge ut litt info og bilder Jeg begynte på søndagen og stoppet opp igår grunnet mangel på deler. Jeg startet med å rydde litt i garasjen og få den opp på bukker. Sommerhjula hadde lite luft, så må kikke litt på de. Gjort bak: Demontert eksos fra manifold, varmeskjold og mellomaksel fra diff. Demonterte bakstillingen Brant ut foringer Monterte nye foringer utenom ytre øvre/nedre(Blir tatt senere) Monterte bakstilling sammen med GS camberstag, byttet ut bolter, muttere osv som trengtes. Monterte ny bakre bolt i chassi, da den gamle følgte med foring ved demontering. Byttet ut bremserør nippler som var ødelagte. lagde nytt bremserør på venstre side(Høyre side blir tatt neste gang) Monterte bimmerworld bremseslanger bak i chassi. Demonterte diff igjen, da jeg venter på foringer fra IE.(Mottatt neste uke) Demonterte calipere som skal ha nye klosser og b.slanger. Begynte demontering av bremseskjold, da de er rustet i stykker. Mangler verktøy for demontering av nav(Bestilt deler, på utkikk av skålavdrager) Gjort foran: Demonterte kontroll arm foringer og stabstagforinger. Monterte nye foringer. Monterte bimmerworld bremseslanger. Deler som trengs: Bremseskjold (bestilt, bolter finner jeg hos maskinvareforetning, org er svindyrt) Bolter til calipere front og bak. Luftenippler. klips til bremserør hjullager mutter x 2 Kontaktholdere bak x 2(bestilt) Bakre travers bolt (bestilt da den nye er litt lengre så mutteren får fler gjenger anbefales ved demontering av bakstilling) Pakninger til støtdempere bak x 2(bestilt) Klips til bremserør x 2 Eksos pakninger, muttere og bolter(kjøpt) Kjøpte camberverktøy fra biltema, ganske lik som andre enkle jeg har sett. Så duger nok for grov innstilling før 4 hjulskontroll. Jeg håper på å få balansert bilen for å få det optimale ut av coilovers før treff i sommer. Når man skal gjøre de tinga jeg gjør bør folk huske på å legge noen kroner ekstra ved siden av, for det er ALLTID en eller annen del som må byttes ut etter mange år med vanlig kjøring på vei. Sett av tid, sted og regn ut litt om jobben + litt til. Har brukt ca 2000 ekstra nå, å da har jeg ikke kjøpt det andre gjenværende tinga som ikke er merket (bestilt). Men gled dere også til når foringer er byttet ut er en av de "verste" jobbene gjort Det ble ikke så mange bilder da jeg ville prøve å få gjort så mye som mulig. For ting tar tid(TTT). Neste aksjon blir neste helg Da blir det bakstilling montering med nye bremser, montering av kjølesett forran, bremsevæske bytte og mulig coupe vifte ombygging.

Jeg har valgt powerflex, når de bruker forskjellige foringer i f.eks bakstilling og driver kun med dette så forteller det meg mer erfaring. Foringene er sikkert bra fra GS, bruker ett par i damas bil. Men GS leverer ikke foringer til alt, noe som powerflex nesten gjør. De mangler bare å produsere til diff og indre foringene til armene.

Ja det kan du si Håååper virkelig GS får sendt pakka idag, ALT er på lager og det tar kun en dag så er det her med vanlig sending. Bmw bruker jo fin gjenger overalt, å det er ikke lett å få tak i disse dager. Ingen hadde på lager og måtte bestilles. Men men.. Jeg har fått brent ut foringene og montert inn poly. Kommer bilder. Idag blir det å montere foringer forran, fikse bremserørnippler, montere bremseslanger i chassi og front. Så blir det å fortsette på bakbremsene og bytte sko,klosser,skiver, wire. Dette er iallefall planen.

Da har jeg fått inn en økt i garasjen. Beklager få bilder.. Men prøver å bli ferdig på onsdag. Det ble noen knekte deler, muttere som er spist opp og små flekker av overflate rust som blir pusset og sprayet mer hagmans bodyspray. Men bilen er veldig hel under:) Fikk bakstillinga av til slutt. Vasket det verste vekk. Originale Sachs dempere på bilen Blir bra å få KW på bilen:) Om bilen blir i mitt eie en stund, blir det skikkelig vask under og pulverlakk av understell fra f.eks M3 3/3.2L. Men ja, etter demonteringen måtte det til en A4 liste med bestilling av bolter, muttere og pakninger til eksos fra GS. Håper de leverer raskt som før:) Skal handle en vanlig 10.2 bolt der exentriske bolten er, da jeg har camberstag og da blir det ikke tatt i bruk. Idag blir det demontering av originale foringer og montering av nye. Får jeg ikke gjort mer bak grunnet bolter osv, begynner jeg å bytte foringer forran og andre planer. Jeg har visst diffbrems:)

Hei! Dette blir bra! Bare å fortsette med å ta vare på E36`en etter ditt beste evne Før du investerer i senkesett om det er med i planen, ville jeg sett på foringene og oppgradert dem eller byttet til nye originale. De blir veldig utsatt og stresset når man får sportslige dempere/fjører. Det er en av de "verste" jobbene, men da er man sikker x antall fremover på den fronten Forsterket bremseslanger er å anbefales, varer i flere år enn de originale og utvider seg ikke som originale. Så man får bedre følelse av pedalen og man merker forskjell. Mer kontroll følte jeg Hva er det du vil ha ut av bilen? Planer om banekjøring?

Etter å ha hatt problemer med lufting av kjølesystemet på min E36 og samboerens E46. Så har jeg bestilt lufteskrue i messing fra turnermotorsport Skruene går bare tregere og tregere.. Å når man må lufte ett helt liv, så holder ikke plastikk skruen :S Å når clutchen itillegg må byttes i nærmeste fremtid. Så kjøpte jeg like greit sentreringsverktøy, da frakta ikke er helt fornuftig i forhold til hva som blir sendt. Så idag etter litt mat osv, så blir jeg kjørt bort til garasjen Blir å begynne med bakstillingen først, da den tar lengst tid. Så blir rekkefølgen: Bak: Bytte foringer overhale bremser bytte bremseslanger Montere studs 75 mm Forran: Bytte foringer Bytte bremseslanger Montere kjølesett til bremser Montere studs 75 mm

Såpass! tøft! Er ikke mange tilsynelatende originale igjen. Særlig originalt utseendet. Blir ikke å gjøre som alle og bruke mtech. Skal ha STW front og mulig vinga etterhvert:)

Hyggelig! Det er jo bare givende for skruinga imorgen:)

Takk:) De er jo tøffe og man har mange muligheter med E36:) Nei, jeg bor ved Ramnes.

Hyggelig:) Begynner imorgen, parkert i varm garasje og tørker til imorgen. Så imorgen blir det fullt kjør

To kasser med dill dall:)

Endelig sommerhjul:) Ble fornøyd med motorsport hjula:) Continental Sport Contact 5 ble det fra Dekkonline.com. Så blir det noen banehjul ved siden av:) Så nå er det påskeferie:D Kjenner clutchen lugger litt, så den må nok tas en dag. Kan heldigvis bruke bukken med girkassejekk på jobben til det:) Da er disse foringene endelig på vei, føler ikke jeg kan bestille igjen med full trygghet fra IE. Jeg har prøvd å ringe 3 ganger og sende mail 4-5. Uten å få svar. Tok dem 9 dager for å få sendt dem fra dagen det ble betalt også tar det enda 10 dager med sending, som kalles express... Hadde håp å få tatt alle foringene bak i påsken samtidig, men må ned igjen med diff etterpå. Heldigvis ikke den verste jobben Men men.. Noen som har prøvd disse foringene? Nå har jeg også fått handla inn bremsevæske av god kvalitet og med høyere koke punkt:) Nå er det ikke lenge til montering av foringer, bremseslanger, overhaling av bakbremser, montering av kjøling til forbremsene. Overhaling girspakstellet tar jeg ved clutch bytte.

Har også etter laaaang tid fått meg nye lykter. Originale ZKW med linse. Bestilte de hos mekonomen, men fikk uoriginale lykter og betalte også kun en pris som kun kan være til uoriginale. Men når de reklamerer for å selge ZKW, SKAL det leveres med ZKW merke på lykteglass og hus. Så etter en stund med fuktighet i depo lykter og reklamasjon, så ga de meg lyktene endelig. De kom faktisk fra GS:) Så da ble det lys! Sitter Philips Blue Vision pærer, svært fornøyd med utseendet og de lyser mer enn godt nok:)

Byttet til Mtech ratt import fra Tyskland. Kjøpt av en kar på Ebay som hadde trekt om rattet i alcantra, nytt merke med nye sting i bmw M fargene. Bedre det nå enn å tulle med airbagen da den blir brukt daglig.

Etter mye jobb og litt vedlikehold for å få bilen feilfri for lysende lamper. Så kan endelig forberedelsene begynne for banekjøring 2014! KW V2 er bestilt. GS camberstag og powerflex mottatt. Skal bestille Ground Controll støtdemper topper med en gang coilovers er mottatt. Må sjekke indre fjør diameter og stempel stang så riktige topper blir bestilt. Dekk valg har blitt endret fra kun ett dekk valg som var Yokohama AD08R til Continental Sport Contact 5 for vei som ligger ferske i garasjen fra Dekkonline og forhåpentlgvis r dekk ved siden av. Synd å bare satse på noen runder også kjører man bare x antall fler, for så at dekka kun varer en sesong. Så billige og greie r dekk er valgt og str. Dama har noen borbet 16x7" liggende som jeg kan bruke og da er tanken 205/55-16 Nankang R dekk til 3000 kr fra Dekkonline. Holder sikkert for en nybegynner som meg på bane:) Så her er ett bilde også kommer det nok fler etterhvert når skruingen begynner. Må planlegge litt framover da jeg bor i Vestfold og er i uke dagene på Kjeller fram til sommer.

Vet momo har produsert riktig. Men med tanke på det er min daglige bil nå, så har jeg bestilt mtech ratt i semsket skinn med airbag. Så rattet må nok bli solgt. Sent from my GT-P5110 using Tapatalk

Opp:)

slett

opp:)

Ingen andre som har?

Kollevold har OMP design 2 med understell til 3660:) vipperygg, flott stol.

Hei. Jeg selger mitt nye OMP Corsica 350 i semsket skinn med røde sting, 95mm dypt. Grunnet OMP bosset jeg skulle bruke med rattet i min E36 med airbag, ikke passet som fabrikat informerte om. 2000 kr eller seriøst bud. Sender overalt, selger tar frakt. Mvh Anders Holst Kjellsen 92024492 andershk741@hotmail.com

Ett bilde til av samlet ting som jeg fikk av dama Blir montert imorgen tenker jeg