engern

Jeg har justerbart ja. Er ikke igjen så veldig mye å gå på mellom felg og demper foran med 8" felg med ET35

Jeg har 8x18 , ET35 felger med 215\35\18 foran og 9x18 , ET35 felger med 225\35\18 bak på E36 318 Sedan med veldig mye senk og har ikke hatt noen problemer med subbing. Ikke valset hjulbuer.

Hvis det ikke er noen feil som gjør at airbag lampa lyser så kan du prøve å koble av batteriet ei stund. Jeg har en 318i 94 modell som airbag lampa lyste i på grunn av ratt bytte. Da jeg skiftet starter så koblet jeg av batteriet å når jeg da koblet det til igjen så hadde airbag lampa sluttet å lyse. Hvis det ikke hjelper så trenger du noen som kan nullstille feilkoder for å få den vekk.

Sikkerhetsbeltet på førersiden foran i min e36 har begynt å gå veldig tregt inn når jeg tar det av meg. Det bare henger å slenger på en måte. Kan hjelpe det litt inn så går det, men det går veldig tregt da også. Er det mulig å stramme det på noe vis? Eller må beltestrammer byttes? Leste at noen foreslo å bruke silikon spray. Noen som har prøvd det? Funker det?

Takk for svar. Da får jeg prøve meg frem litt.

Noen som vet hva som er riktig lufttrykk på disse dekkene på en e36 318 sedan? Foran: 8x18 felger med 215/35/18 dekk Bak: 9x18 felger med 225/35/18 dekk Har prøvd å søke, men finner ikke noe om de dimmensjonene. Sjekket i dørkarmen også, men det står ikkenoe om 18" der. Å instruksjonsbok har jeg ikke.

Har du de utvendige dørlistene fortsatt? Kjøper de gjerne hvis de er i grei tilstand.

Takk for svar. Har nylig byttet både bærearmer og foringer foran, det gikk greit på noen timer. Så skal vel få det til bak også da. Høres ikke ut som om det er så mye værre enn foran.

Har en e36 sedan som trenger en 4-hjulskontroll å camber skruen bak har antaglivis rustet fast siden verksted ikke klarer å få den opp. Fikk da beskjed om at det enkleste var å bytte bærearmsforinger bak , da skruen sitter fast i disse. For alt kom jobben på 5000kr. Litt mer enn jeg hadde tenkt. Er det noe man kan få til selv? Har tilgang på presse,verktøy og hjelp fra noen som liker å skru.

400kr for m3 speilene + eventuell frakt? Hvor kan de eventuelt hentes?

Er m3 speilene til sedan? Kunne du sendt bilde av de?

Noen som har M3 speil til e36 sedan til salgs? Skulle hatt chrome eller mauritsius blå , gjerne med blink. Alt av interesse egentlig. Hvis noen har kun høyre i chrome med blink så er det også av interesse. Send PM å legg gjerne med bilder.

Hvor mye skal du ha for m3 kopi speilene? Passer de sedan?

Tusen takk for flere tips! Jeg har problemer med håndbrekket også, men det er på høyre side det ikke fungerer. Fikk vite det når jeg havnet i teknisk kontroll. Så det er meget mulig håndbrekket er syndern.

Takk for tipset! Skal ta av trommelen å se om jeg finner noe. Litt av ett mysterium den lyden der.

Har en ulyd fra venstre bakhjul på min 318i 94 modell. Jeg tok opp ett lydopptak av det i dag så kanskje noen kjenner igjen hva det er. Skru opp lyden når du hører, er mye bakgrunnstøy ,men det er den gnisse lyden i opptaket som er ulyden. Det er ikke dekk eller felg som skraper borti noe sted og hjullageret er ca.5 måneder gammelt. Men jeg syns det høres ut som gåent hjullager. Men det veldig rare er lyden er der KUN når jeg trykker inn gassen, slipper jeg gassen så forsvinner lyden. Utenom når jeg kjører ned litt bratte bakker, da er lyden der uansett om jeg slipper opp gassen eller ikke. Noen som kjenner igjen lyden? Eller har noen teorier om hva det kan være? Nytt opptak (kopi).mp3

Har en e36 318i 94 modell med trommelbremser bak. I det siste har det begynt å komme en ulyd fra venstre bakhjul. Det er en subbe/skrape lyd som kommer og går. Værst er den når jeg svinger mot høyre. Men den høres ved all kjøring, rett frem, til venstre eller høyre. Men når jeg trykker inn clutchen så bilen bare triller fremover så blir lyden borte. Hadde samme ulyd tidligere i år, da bytta jeg hjullager og lyden forsvant. Nå har det gått 4-5 måneder og lyden er der igjen. Kan det være hjullageret igjen? Kjøpte det fra koed, ikke originalt men kvaliteten skulle være god. Hjullager bør vel holde mer enn 4-5 måneder?

Ring\Send mailer rundt til ALLE bilglass firmaer rundt i området ditt. Får mange forskjellige tilbud da. Jeg gjorde dette med en golf jeg kjøpte en gang. Prisforskjellene var enorme. Endte med 3500kr for rute inkludert jobb. Mens det dyreste stedet skule ha mellom 6-7000kr for rute og jobb. Eller du kan tegne forsikring å ta det på forsikringen. Men rutebytte har 2000kr i egenandel, tror jeg.

Tusen takk for raskt svar. Da blir det snart etterkontroll uten ringer så de blir fornøyde. Så koble på igjen så jeg blir fornøyd

I kveld ble jeg stoppet av up og tatt med på biltilsynet for teknisk kontroll. De gikk over hele bilen og fant litt små plukk som de ikke brydde seg om. Men jeg har ettermonterte angel eyes, med ekstra kraftig lys i ringene. Dette syntes de lyste altfor sterkt for parklys, så fikk en mangel lapp og 2 ukers frist på å vise bilen på etterkontroll. Tenkte å koble ut ringene, reise opp og vise bilen. Reise hjem og koble de på igjen. Men det jeg lurer på er hva skjer om jeg blir "tatt" med samme "mangel" igjen senere? Blir disse "manglene" notert i systemet deres så de kan se at jeg har hatt samme mangel tidligere eller slettes de så fort bilen er godkjent? På etterkontroll, ser de over kun de feilene som er skrevet opp eller sjekker de hele bilen igjen? Det står krysset av på "ikke kontrollert" på alt annet på mangel lappen jeg fikk. Selv om de kontrollerte alt. Bilen er en e36 forresten.

googlet 75w xenon kit og gikk inn på http://bilbelysning.no/produkt/xenonlys ... w-xenonkit. Her står det: 75W xenon utvikler en del mer varme enn 55W halogenpærer og kan derfor være skadelig i små reflektorer, derfor anbefales det ikke å stå parkert med 75W xenon stående på. Hvis du skal montere kittet i de originale fjernlysene på din bil anbefales det ikke at du har bil med canbus, da kan du få opp feilmelding. I ekstralys vil du selvsagt ikke få opp feilmelding. Settet er ikke E-merket. Så ifølge de som selger kittene gir de mer varme enn 55w halogen.

Omtrent sånn var min 318i e36 også. Da var det startern som var feilen. Det var ikke en morsom jobb og bytte. Vi skrudde fra undersiden. Det går, men det er veldig trangt. Tok mange timer og klare å komme til på de få skruene den sitter i.

Du får kjøpt kanaler på koed for ca.700kr , men det er ikke av den beste kvaliteten. Det er tynt metall med masse bulker. Vet ikke om det er bedre andre steder, men det er cirka samme pris både på meca og mekonomen.

Folk klarer da å få på enda smalere dekk en 235 på 9,5 felger så det er vel heller det at han vil bli kvitt de litt brukte dekkene som gjør at det ikke er mulig hos den dekksjappa.

Jeg har 215\35\18 på 9" felg og det blir litt strekk,men ikke så mye at det ser dumt ut. Akkurat passe syns jeg. Så 235 skulle gå bra på 9,5" felg. Eller 225 hvis du vil ha skikkelig strekk. Kommer an på hva du liker.