merali

Kan tenke meg at det er for at kassa skal få riktig volum og når man ikke kan ha større kasse pga størrelsen til bagasjen, blir det til å snu elementene da Rå bil, kult prosjekt! føler med selvom jeg ikke svarer så ofte jepp, trangt nok som det er baki a3en, med kompressor, tank og ventiler under det hele igjen takk sitter å tenker på dekkstrekk, hva syns dere om det her på 10,5toms felg? http://tyrestretch.com/10.5_195_45_R15/ ... 00.jpg.php med ns2, som har finest strekk: http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... sowigan=So og sånn her på 9,5toms felg? med samme dekk somjeg skal ha http://tyrestretch.com/9.5_185_45_R15/9 ... _2.jpg.php http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... sowigan=So

kjørte 6-7 timer i strekk med bilen igår, og maskinelt så fungerte alt helt strålende men det er en plugg like ved setebraketten som slepper inn vann! er en bulk der, så den må bli rettet veldig snart. men jeg fikk henta felgene igår! prøvemonterte felgene istad, med 10mm spacer foran og fem mm bak. så jeg endte opp med 3'' ytterbane foran og 4'' ytterbane bak(er 1tom som sitter der nå). driver å leter febrilsk etter 4toms yttering og senterdeksel, har bare funnet en av hver i tyskland, som jeg har sendt mail til. hvis noen kommer over noe, så hadde det vært ille fint om du sa ifra de skal sandblåses og lakkeres grå iløpet av uka, og nye gullbolter og felgkitt har jeg. i utgangspunktet skulle jeg fått de nyrestaurert, men ting skjærte seg for andre... så da løser man det selv!

glemte å nevne at jeg henter rm'ene etterpå, men de er ikke påbegynt restaurering engang så da får man gjøre det sjæl! har også bestilt nye emblemer overalt, ny bakre potte, og nye releer til blinkers og viskere. er forskjermene til veng noe å anbefale?

tusen takk! var akkurat det jeg tenkte og gjøre hva da?? det er absolutt ingenting som tar skade av å kjøre på en skliplate som absorberer slag! det har kun blitt gjort en gang, og det blir lenge til neste gang absolutt alt er reversibelt, så jeg skjønner ikke greia? orginaldelene ligger fint i verkstedet. denne bilen kommer bare til å bli mer og mer strøken. men man må vel ha det litt morro innimellom vel? ta noen kule bilder og sånt? den skal jo brukes. og ang. den a3en så er det faktisk ganske tykt gods, men jeg skjønner greia. men det er fortsatt ikke opp til meg hva andre gjør med sine biler!

hehe, jeg skjønner greia som sagt så er ikke dieselsprutbilen min, var en på verkstedet som absolutt ville børne. den skliplata er ment for å være forebyggende mot de få gangene bilen blir kjørt lavt. og titanbitene? de tre hulla i plata var definitivt verdt det bildet. kommer sikkert ett til når bilen er ferdig. men bitene har truffet stålhaugen for denne omgang, og plata er lakkert svart

+1 ^^, det er ikke opp til meg hva andre gjør med sin bil. men det sier seg selv, ja. det var diesel, riktignok. bilder fra laging av skliplata!! på bukken på jobben snart ferdig gnistrebiter en bil vi har montert bags og modda stereo på i helgen. a3. ny dynamo og batteri på e21en skliplata, etter første prøvetur! er ikke mye igjen! nye klistremerker, enten du liker det eller ei!

Hvis jeg husker korrekt er det nok montert aluklosser som sørger for gnistringa, er nok ikke selve bilen Jepp, er 3mm plate fra stabstaget foran til clutchhuset. Med 3 titanbiter som bygger ca 4 cm ned. (Du ser hvor hvite og intense gnistene er, alu gnistrer ikke) legger ut litt fler bilder imorgen!

begynner å ligne noe ihværtfall har rånet litt rundt idag og lett etter feil... ser ut som jeg må bytte clutch ganske snart. får prøve å lufte igjen å se. er denne verdt å ta en vask på og stikke på rudskogen med imorgen? har jo ikke noe kule felger og skikkelig stance ennå men..

på tide med en liten oppdatering, vel! har ikke gjort så mye med bilen, har sveiset litt i ramma på en gammel gto denne uken. fortsatt mobilbilder også, har ikke tatt meg råd til kamera ennå.. er sugen på gopro hd, egentlig? filme titangnistene fra skliplaten som snart blir laget på e6 om natten? ) men alt er bedre enn ingenting! har vurdert å bytte stabstagforinger bak: har også montert nye lykteringer, disse var ikke så kledelige uten lykteviskerene: byttet også forreste grill, den gamle var bulket: nye lykteringer montert: ny grill: skittent,skal snart poleres opp endelig på veien igjen! bilen har stått siden 26 mai, har ikke klart få tak i oppegående dynamo med litt høyere effekt, ville ikke endre på festene i bilen. de nye foringene, rakk å dreie de sånn litt innimellom. skal bestille ny gummi til de imorgen, var bare ivrig på å få kjørt litt idag så neste steg nå er å få tettet litt trykkluftlekasjer, polering og GRUNDIG vask, trekking av bagasjerom og venting på RM'ene , som jeg også må bredde når jeg først får dem. fikk flytende tetning til de idag, glemte å ta bilde av den... føles ut som ny reim, nytt batteri og ny dynamo hjalp litt, den går mye jevnere på tomgang med kompressoren på, jager ikke i det hele tatt jeg glemte å ta bilder av de, skal ned å holde på litt imorgen, så kommer bilder da.

kunne kansje kjøpt fjørbena fra airbagit, og ventiler, kompressor og tank fra bagriders? eller airlift? en av de skal jeg ha fra neste gang. tror det ikke finns noen flere ferdige fjørbein med bags til e21. backupfjøreben er definitvt ett must

jepp, og verkstedet er i fredrikstad er sikkert bare å ta seg en tur om du er sugen. OM jeg er sugen! Du hører fra meg etter eksamensperioden! ok! de er laget for e21, måtte bare sveise fjørbeina fast i ''spindelen'' foran. de fleste detaljer står tidligere i tråden! det skulle i utgangspunktet være plug&play, men det var det langt ifra, for å si det sånn. anbefaler ikke å kjøpe fra airbagit.

.... som du vil kvitte deg med eller? det må jeg tenke på... du skal ikke kvitte deg med dine tre da? haha Har jobbet litt mer med hengeren idag. har punktet fast gassgrillen, og senket hengeren 18 cm fikk også hentet sveiseapparatet mitt idag, som jeg fikk av jobben (: ett norweld tig-apparat! kjipt at det ikke er vekselstrøm på det, får kjøpe det når timelønnen er litt høyere

Fikk du med alle senterdekslene på Oz-felgene? Har et sett med sånne jeg også, men mangler et deksel dessverre jeg fikk bare med ett... Hehe,lurte også litt på den.... Kompensasjon for liten motor???

jepp, og verkstedet er i fredrikstad er sikkert bare å ta seg en tur om du er sugen.

tok bilder av stancen istad, og vaskinga av to sett felger. skal fortsatt ha rm, kunne bare ikke si nei til dette tilbudet! så jeg kjøpte disse igår han andre på verkstedet monterte dieselsprut på bakdekka idag oog vi har hatt litt progresjon på grillen. nå skal den på henger, med skilt oz'ene skal jeg restaurere, kansje jeg kjøper meg e28? bbsene skal jeg plastidippe, kjekt med backup felger. og litt stance, fortsatt på orginalfelgene -.-

noen som vet hvor man finner deler til oz vega (3-delte)? har prøvd ebay og litt på google, men har ikke funnet noe. kjøpte meg ett sett istad, hadde vært kult å satt dem istand (:

var det jeg tenkte syns egentlig trykkluft er morsomt!

ja, det går egentlig litt for fort syns jeg. får se hvordan det er når jeg først skal begynne å bruke den. men den er fin nedover, fikk med strupventil på hele systemet i tillegg til strupeventil på hver retningsventil, så man kan få den til å gå saakte nedover. får lage til noe struping på innløpet også tror jeg, er ikke så komplisert faktisk fra en annen vinkel; https://www.facebook.com/photo.php?v=10151775730460531

tror jeg stikker til strømstad og henter noen skrudde oz felger imorgen. har også bestil ny midtgrill og lykteringer (de fra 7-serien passa ikke), da de gamle er lite fine og bulka... har montert ferdig midtkonsollen med styrestemet til bagsa idag, så da får man vente på tilkomst på bukken og ombygd orginaldynamo. shitty mobilkamera og småskittent interiør... men det fortsatt ett bilde! la det opp slik at venstre bryterside kontrollerer foran, og den hvite nålen i manometeret er venstre frembag, mens den røde er høyre. og samme på andre siden, bare bak. vet ikke om denne linken fungerer for dere, om den ikke gjør det så si ifra! så legger jeg den ut på youtube istedet. er bare jeg som justerer bilen opp og ned https://www.facebook.com/photo.php?v=10151599225830288

skal ha bbs rm med kanten på utsiden av skjermen og dekket inni, med gullbolter. slik som denne: http://i100.photobucket.com/albums/m17/vlad-e30m3/misc/bbs-rm2.jpg

kommer en liten update til helgen, driver bare å trykktester bagsa om dagen, det siver ut på høyre side når bilen står over nattan... venter på at orginaldynamoen min skal bli bygd om til 80a, og venter fortsatt på bbsene mine -.-

snakk om å gå grundig til verks! ser ut som ett godt stykke arbeid

Heihei.... E21 har et fantastisk ståsted i den moderne BMW-verden. Det er en genialt enkel bil, med et fantastisk design som kommer til å være overlegent for all tid. Den har styling som er litt anderledes enn den som du gjerne er vant til. uten tvil! har hatt en svakhet for den siden første gangen jeg så en. altså... så du har dannet deg ett lite bilde av ossen biler jeg liker? utdyp? : Om jeg vil selge spoileren min til deg? Hehe... Du har ikke vært på Bimmers så lenge du? Jeg har en E21 selv som skal restaureres, og Pedi'en selger jo (omtrent) aldri noe deler... Så sorry Mack, men du må nok leite en annen plass. Men det er kult med bags på E21, det synes jeg... du ser datoen til venstre morro! har du tråd om den her eller? ebay er min venn! Takk tror det kan bli bra, ja!