Sigillum

Hei! Har nå handlet meg en 2011 520d stasjonsvogn Hadde bilen inne på bmw verkstedet nå tidligere i uken for en liten service. Vil gjerne få inn litt hvitere lys i spredere og har tidligere alltid brukt Xenon "error free" Canbus ombyggingsett. Men når bilen er så ny og kostbar er jeg litt redd for og gjøre noe galt, så jeg spurte verkstedet om de kunne montere xenon settet som jeg handlet, men de mente at da ble autolys funksjonen på bilen ødelagt... kan ikke helt skjønne det da mine tidligere biler har taklet dette veldig bra. dette er et sett jeg handlet på Ebay , var et sett som kostet en god del mer enn de billig settene og i annonsen var det garantert error free på så og si alle nye modeller fra Bmw. noen som har erfaring eller evt løsning på "problemet"

Regner med at han gjorde det riktig ja med tanke på at han etterfylte 2 liter. Er det veldig unormalt at m54 motoren bruker ca 0,5 liter per 1000km?

Trenger nødige tips råd! Har akkurat solgt x5en og en uke etter salg vil kjøper levere tilbake bilen. Dette grunnet at han sjekket olje nivået og pinnen var helt tørr...han mente at bilen slukte olje og han mente jeg hadde utelatt den opplysningen om oljeforbruket. hadde bilen på service for ca 4000km siden og peilet olje en eller 2 ganger siden og ikke sett noe unormalt og ikke noe etterfylling. Så nå er jeg litt usikker på om kjøper kan heve salget pga dette!!!? Han fylte på 2 liter olje og da var nivået normalt / av 4000 km Kan nevne at bilen har rullet litt over 200 000km Takk for svar!!

Yes! Da klarte verkstedet endelig og få kodet Modulen så nå er bilen strøken ! Fikset knirkinga i bakstillinga ved å smøre opp knirkeforinga med motorolje! Takker for gode innspill å hjelp !

hentet bilen på verksted igjen nå og da hadde de montert tilbake den defekte abs modulen, da fikk de kun opp de "gamle feilene men da kan jeg ihvertfall kjøre uten nødmodus. da er enten den nye modulen også defekt eller så må jeg på bilia og prøve og få programmert den , håper jeg slipper unna med det og at jeg slipper å kjøpe en helt ny modul til 14 000,-

Da er modulen byttet og alt av feilkoder ble slettet. hentet den etter jobb, og var super glad når jeg kjørte fra verksted og null feilkoder:-)! Men ble rimelig frustrert når jeg startet bilen ikveld for å kjøre en liten tur så kom alle tenkelige koder opp. som EML BRAKE DSC også feilkoden på girkasse...mistet masse power i motor og girkassen lugget. får virkelig håpe det ikke er noe kritisik som har skjedd og at det er verkstedet som må ha gjort noe hovedstyre enheten? har hatt en skrikelyd fra motorrommet og har lokalisert at det ant vis er den clutchen eller hjulet som sitter på dynamo, alle de andre løpehjulene er byttet samt alt av reimer. leste et sted at dette kunne komme som en feil kode hvis hjulet ikke løste ut ordentlig. Begynner å bli dritt lei bilen egentlig, det har vært noe tull fra dag en og håper virkelig jeg får en feilfri bil snart hvis ikke går bilen på billigsalg. Er det kun jeg som har problemer med m54 motor og generelt disse bilene?

Estimert leveringstid var 19 mars så da skal jeg si ifra hvordan det ligger an ! Skal det også sies at Modulen har blitt plukka fra en helt lik 3.0i m54 med samme reg dato som min.

Yes! Da skal jeg krype under å sjekke ! Blir imponert nå hvis det er den

Fikk en helvetes knirkelyd i bakstillinga på bilen idag, kommer fra venstre side bak...knirker i hver eneste dump, heiste bilen opp å kikket nå men klarer ikke å se hvor lyden kommer ifra..kan jo tenkes at dette er et vanlig problem på disse bilene? Hmm.. Kjedelig og måtte sette den inn på verksted igjen pga det, noen som har vært borte i no lignende?

Jepp! De sa de hadde ohmet ihvertfall Har hatt nok tull nå så håper dette gjør susen! Thanks

Har nå vært eier av min 2001 Mod. X5 3.0i i 4 Mnd , har egentlig vært veldig fornøyd så langt selv om jeg allerede har hatt nærmere 20 000,- i utgifter på slitedeler. Abs lampa har lyst siden dag en og verkstedet har søkt seg frem til feil på høyre hjul foran. Så da har jeg bytta føler uten hell, bytta hjullager med tanke på metallringen som de trodde var defekt. Det var det heller ikke... Så nå har jeg ringt rundt å sjekka Abs moduler og fått priser fra 12 000,- og oppover, bestilte en brukt styreenhet fra ebay til 400 dollar og håper den skal gjøre jobben:-)! Har lest at det er mange E39 med samme problemet, tenkte jeg bare skulle legge inn min erfaring med denne feilen på min bil og håper jeg snart får sletta feil koder Noen som vet om jeg må kode om Modulen etter montering?