summitjohnsen

ville dog ha blåfarge da angleeysan e i xenon farge:P bli teit med halogen grøftissa da:(

gikk ikke ta av kuppelen, men tror ikke det hadde blendet, ser det ser utrolig sterkt ut på bildet men det er det ikke er faktisk i tvil om det vises i dagslys. Men er det kraftigste ledn du får å lyser opp vei i mørket,det gjørjo ikke vanlig ledd Har disse pærene: Og nå kan jeg ikke ha halogen i grøftelys da jeg nettop har montert ccfl ringer, tatt av lyktesenkere å sotet blinklys!Ble fantastisk fint:) Bilder kommer strax :D Noen ideer om grøftelys? Har hatt xenon og det kostet meg 2000kr til statskassen-.-

Her er et bilde sånn bilen er nå! vet ikke hva jeg skal si om m3 speil.. ser jo ingenting i di..

Lite action om dagene, burde kansje vært å pusset noe rust.. har montert noen depo grøftelys (blank) og satt inn 7.5W leddpærer, varvist det kraftigste som fantes:) Lyste dålig syntes jeg! men skal ut nå å prøve å fjærne en sånn hylse som ligger rundt pæren i håp om bedre lys:) Skal i samme slengen montere ccfl nå ikveld! gleder meg:)

Hehe, takker Kilometerstanden er nå så som så.. Det har sine positive og negative sider. Det negative er at den har stått for mye i ro ute, så alt av plast og gummi er ganske slitent.. Det positive er at verdien holder seg bedre Har fått fjernet rust på bakskjermene, men det som gjenstår av rust er på forskjermene og en flekk under skiltplata på bagasjeluka. Er usikker på hva jeg skal gjøre med bagasjeluka, men forskjermene skal hvertfall kjøpes nye fra koed eller schmiedmann Denne kinakopien av Lamin-x sitter på utsiden av frontlykter, grøftelys og øverste del av baklys. Fungerte helt greit med tanke på prisen Hoho okei vanskeli å legge? må vell bestille jeg å

Nyyydeli! Utruli stor forskjell fra når du hentet den å til nå! forsåvidt en sinnsyk kilometer stand da:D Hvordan er denne for rust? Og hvilken film har du på lyktene? hvordan la du den på? inner eller yttersiden? skal gjøre dette selv men er usikker

baklager min feil... helt rett det du sa motorkoden va:))

hvis m52b25tu er singelvanos har jeg gått glipp av noe i timen..

tu er d virkeli ikke dobbel...

sinnsykt! må jo gå stygggått!! fin bil å forsåvidt vært artig me skilter på

Dær va du å ja DK.. Flotters bil!

hei se dær ja hvor bor du? Er dette sindre sin gammel bil? men er det en 320? var ikke det en 323? godt du pusser opp til tross kilometer standen

nei dobbel fint det går framover ! blir gøy med start!

peis på Men hvordan middel brukte du rundt sveisene? type karosserimasse?

Ikke bare teorien her:) har en 328 som er utprøvd med 320 diff å 325.. ja du slipper og gire for du får lengre gir! men du blir å ha problemer med å spinne feks:)

foresten hva brukte du slags middel på/over sveisene?

ikke det dummeste du har hørt! logikk.. 2,5 diffen har annen utveksling, bilen blir dauere med 2.5 diff om du har en 2.0 såklart:) eneste du slipper å gire så mye,men kjører du mot en 2.0 nå blir du nokk frakjørt!

ikke nooe TU det dær

får anna utveksling, 2.0 liter med 2.5 diff er ikke akkurat noe å rope hurra for

tror jeg skal la noenandre svare på dette:D Men er det orginal M3 Diff er den vell på 25%

jada:) går fint! Har du noe sporingsnommer ?

Nei har du M52B20 åsetter i M52b28 trenger du ikke bytte ledningsnett eller hjerne:) er litt andre verdier med 2.0hjernen men mister kansje 5hk.. Men skal du ha turbo anbefaler jeg også som du tenker m50b25! da den har stålblokk, mindre komp og ikke vanos! :DHøres spennende ut dette

Strøkent, lekkert, og en smule misunnelig:( Kanontråd dette, skal bare sette bilen på hylla etter dette! kjipt om det skulle skje noe etter sååå mye arbeid! Om du har M52B20 motor nå å ønsker større passer M52B28 rett i, trenger hverken bytte ledningsnett eller hjerne! Og monterer du M50 Innsug fra 2.5 litern har du ca 230hk Det jeg driver med nå! Følger med hær!!

Takker og bukker:) nå sporings nr?

hadde jeg sett dette litt før hadde jeg tatt det