OddErik_E34

Oppdatering 08.10 I sommer har det blitt masse tid til bil. Mye av denne tiden har gått til vedlikehold, oppgraderinger, service og noen fine kjøreturer i både BMW og andre modeller. Kommer her en liten story på en helt standard 320ia som jeg kjøpte tidlig i våres. Ingen "stor-suser", men var tenkt som en fin pendlerbil til jobb i sommer. Det ble nesten sånn... BMW 320ia Touring 1998-modell 207.000 km Fant denne på Hadeland for en ok penge. Tok med meg samboer i Alpina B12 6.0 og kjørte retning Lunner. Så snart vi var hjemme igjen gikk jeg i gang med en skikkelig vask og polering. Import bil med kun to eiere i Norge. Bilen var meget hel og pen, med lite rust og skavanker. Motor gikk som en drøm, automatkassen giret fint og mykt. Her så jeg potensiale i å løfte den noen prosent, for så å ha en fin bil i sommer. Etter skikkelig vask, rens og polering, så bilen allerede mye bedre ut. Satte på Style 65 felger - det hjalp mye. Monterte nye bremser fremme og bak + klosser, byttet ut emblemer, nye plastikklister bak og oransje blinklys fremme. Fikk også lakkert opp bakfanger og nedkant på dørene. Ble godt fornøyd med resultatet. Tanken var som innledningsvis å beholde denne gjennom sommeren før min fetter fra Bergen ringte og hørte om jeg hadde tips om ny bil. Han har alltid vært på jakt etter fin eldre bruks BMW. Da var dette bilen for han. Han kom nedover på besøk i sommer og dro hjem en uke senere med "ny" bil Nå lever denne et godt liv med forsiktig bruk i Bergen. Mye annet på BMW / bilfronten har skjedd i sommer, dette kommer ut forløpende etter hvert (etterslep).

Liten kjøretur her om dagen i B10 BiTurbo og B12 5.0. Begge bilene fått god stell i våres med full shine og bytte av smådetaljer etc. Koste seg på tur B10 har hatt service på km 62.700 med bytte av alt nødvendig. Blir nye dekk nå om kort tid da disse faktisk er fra mai 1993. B12 har gjennomgått omfattende lakkrens og polering. Seter vært ute til oppfriskning og detaljer innvendig er byttet. Nye innerskjermer i plastikk / lokari er byttet, skruer og klips etc. Håper på mye finvær og hyggelig kjøreturer med disse samt alle de andre bilene i år

Hei, Søker hvite baklamper til E36 Touring. I bra stand / uten sprekker eller hakk. Rop ut om noen har

Takk! Du fikk både 750i bremser og Alpina sine egne calipre på denne modellen og E34. Denne er levert med 750 bremser (4 stempla). Disse er således ikke dekorert av Alpina. Men det var option på denne tiden og har vel blitt mer og mer Alpinafisert på senere modeller lekkert er det!

Se PM

Har en ganske fin Capri i samlingen også, når du først er inne på det original 2.8 Injection med lav kilometer

Ja, original med 70.000 km

Det skjer litt på bilfronten om dagen. Det er nå B12 5.0 som får litt stell. Gått grundig til verks i hjulbuene med vask og rens. Det var på høy tid med en vask her, etter mange år i drift. Når først vask var gjort ble bremsecalipere demontert og lakkert opp i riktig farge - stor forskjell. Alt av deksler til hjulbuene og skruer er bestilt nytt så det skal bli herlig å få montert. Nødvendig vask av Alpina felgene var også godt å få gjort, de var skikkelig skitne. Blir noen andre små oppgraderinger på bilen som kommer i senere innlegg. Går bare å venter på deler nå så blir dette et fint løft. Lite denne bilen har gått de siste tre årene etter mange år med jevnlig bruk på sommeren. Hatt denne bilen i over 15 år nå. Tenkte å lage en liten bildeserie på bilen fra start -----> nå en dag. Har mye artige bilder fra da bilen ble kjøpt om vinteren i 2004. Kjørt ca 50.000 på 15 år med denne, er virkelig herlig bil. Trolig favoritten av alle Alpinaene... God natt

han er tatt heldigvis! og godt det ikke var i garasjen hjemme med alle bilene... nyere biler kan erstattes 👍

ikke så mye som slår det designet nei

Tatt et par ekstra dager før ny oppdatering her, grunnet en påsatt brann i garasjeanlegget i Oslo. Store skader på bygning og hvor flere biler har brent. Heldigvis hadde jeg ikke BMW stående der den natten. Bilen min har for det meste fått røykskader, noe har falt fra taket og ned på bilen, men tror den overlever. Sendt i dag til CarSpa for full shine og eventuelt rep av lakk etc. Over til 530i stasjonsvogna så har den fått godt stell. Full shine, lakkrens, polering og voksbehandling. Skinner som en sol Fikk også hedersplassen inne i hjørnet. Får stå å roe ned litt noen dager nå. Tar hver enkelt bil fortløpende om dagen, shine og små utbedringer hvis nødvendig. Stort sett er det bare vask og litt pleie så er de klare for sommeren og noen mil. I morgen står Alpina B12 5.0 for tur. Startet lett og fint i dag, fikk seg en rolig tur til Asker og hjem igjen. På med ny og fersk 98 V-Power bensin så var den glad. Nevner forøvrig om noen er veldig interessert i en SUPER fin 530i Touring så ta kontakt. Den skulle på visning hos biltilsynet 18 mars men denne timen ble avlyst pga Coronaviruset. Usikkert foreløpig når det er mulig med ny time. Det er nye ting på vei inn og noe må bort med tiden uansett 😎

Fant frem de gamle bildene av bilen i et album nå. Sånn skal den en dag bli igjen

Liten oppdatering 20/3-20 Det blir tid til litt bil om dagen med hjemmekontor. 530i har denne uken vært i trafikk og fungerer utmerket. En bil jeg blir mer og mer glad i Fikk seg i dag en grundig vask etter noen dager på veien. I morgen venter omfattende polering og shine med god hjelp fra fagfolk. Det skal bli kult å se resultatet. Blir også å prøve ut et annet felgsett for moro skyld. Med god tid i dag tok jeg meg en tur på "låven" der man har litt prosjekter stående. Bilen på bildet er en 1992 750ia som min far hadde fra 1996-1998. En tid og en bil som gjorde noe med et ungt barnesinn. Den gang bare 4 år gammel husker jeg bilen svært godt. Mange fine turer sammen med pappa i denne bilen, i innland og utland. Har i mange år sittet med bilder av bilen (den gangen den var nesten ny og strøken) med en ønske om å kjøpe den tilbake en dag. Har fulgt med på bilens tilstand og hvor i Norge den har gått hele tiden. I 2017 dukket bilen opp for salg på Vestlandet og da ble det raskt handel. Bilen har levd et liv og trenger kjærlighet om den skal komme på veien igjen. Den har siste tre årene stått stille, men har i mellomtiden samlet mye nye deler og sikter meg inn på restaurering snart. Kommer nok en ny oppdatering i morgen med litt ulikt innhold. Til da, ha en god kveld alle sammen

Takk står litt om bilen på side 30 + bilder. Bilen er en 1996 modell. Produsert i Mars 1996 (helt på slutten). Mye utstyr! Utrolig bra i karosseriet, igjen rust, alle parkeringsbulker er utbedret. Strøken innvendig. Motor og gir i topp stand, går som ei klokke. Kommer mer bilder av denne snart i forbindelse med registrering.

God tirsdags formiddag, Klør i fingrene etter vår og bilsesong nå merker jeg. Det skjer stadig noe på bilfronten, mest kjøp den siste tiden - garasjen er derfor smekk full. De fleste bilene har blitt startet opp og gått seg varme en gang og to i vinter. De står heldigvis trygt, tørt og varmt gjennom vintersesongen - så vondt har de det ikke, selv lite bruk. Nå vet vel de fleste at det er BMW og eldre Ford som står mest sentralt i samlingen. Det er allikevel bred interesse for andre merker / konkurrenter til BMW som fanger min interesse. "Alt må prøves" har jeg litt sansen for, når det gjelder bil da vel å merke. Det er laget mye tøft oppover tiden, selvsagt kroner BMW på toppen men å sammenligne de ulike modellene er et morsomt studie. Det har gjennom årene vært mye forskjellig innom garasjen. Alt fra Audi S-RS modeller, Subaru STI/WRX, Toyota Supra, Nissan Skyline, Mercedes AMG-modeller, Renault RS-modeller og Porsche for å nevne noen. Den siste tiden har det igjen blitt et par Audi`er. Topp modellene til Audi fra sent 80-tallet (Audi V8) og 90-tallet (Audi A8) som en sammenligning til E32 og E38 er artig. Det er imponerende gode biler, høy kvalitetsfølelse og gode kjøreegenskaper. Audi V8 er solgt etter ett års eierskap og venter i disse dager ny heldig eier. Har hatt mange fine turer med denne, brukt bilen en del når det har vært fint vær (og en tur på fjellet for å teste Quattro systemet). Bilen til sammenligning med E32 så er dette en langt mykere bil, ikke like presis og "sportslig" men en veldig flott cruiser. Jeg foretrekker designet til E32 over alt annet i bilverden men av Audi modeller appellerer denne til meg. Trekke frem det beste med bilen så er det motoren, helt rå lyd ved pådrag (med tanken på at dette er 30 år gammelt). Audi A8 er ett nytt bekjentskap for meg, nylig importert. Bilen er godkjent på biltilsynet og får skilter denne uken. Det blir artig å kjøre E38 og denne en dag. Foreløpig er jeg imponert over denne bilen, svært stillegående, rikelig med krefter og høy komfort. Designet kan selvsagt ikke matche E38 på langt nær... Nok om det, over til hva som står på agenda fremover: Det blir å få skilt på 530i Touring En utrolig artig bil jeg har skrevet litt om i tidligere innlegg da den nylig var ankommet samlingen. Usedvanlig godt vedlikeholdt tross noen kilometer bak seg på 24 år. En herlig bil å kjøre, langtur bil deluxe. Kanskje dette blir årets feriebil? Avslutningsvis kommer det snart en SUPER kul bil i samling. En sjelden bil jeg tror det finnes svært få eksemplarer av i Norge. Det er selvsagt BMW, og denne kommer på norsk jord i slutten av April. Stay tuned! Noen bilder her om dagen 😀

Disse går ikke ut av samlingen

Det er "vår" i luften om dagen, så de to nyregistrerte BiTurbo`ene måtte ut av garasjen en liten tur. I år blir det tur til Tyskland med disse to, det ser jeg / vi frem til. Tror de vil like seg på Autobahn og tyske landeveier. Kort om bilene. 1993 Alpina B10 BiTurbo (Alpina Blå m gull dekor). Importert til Norge i 2013. Lav kilometer, ca 85.000. 1993 Alpina B10 BiTurbo (Diamond sort m gull dekor). Importert til Norge i 2010. Lav kilometer, ca 62.000

Tror aldri E34 er levert med dette ratte. Tidligere eier hentet dette fra en Z3. Så ikke originalt men passer bilen greit vil jeg si 😊

Da har 530ia Touring fått seg en skikkelig runde med poleringsmaskinen. Tenkte det måtte knipses noen fine bilder. Litt mer om bilen så er dette en 1996 530ia Touring. Solgt ny i Tyskland, brukt mye til langkjøring. Bilen har rullet modige 340.000 kilometer men fremstår som usedvanlig strøken og velholdt. En utrolig flott bil å kjøre, super teknisk og tilnærmet helt rustfri. Har brukt bilen litt siste uken, en tur til Larvik på biltreff og hyttetur til Valdres. Dette er en bil for lange turer, sluker mil og en fryd å kjøre. Skal ha bilen på godkjenning neste uke så er det klart for skilt på denne. Hvorvidt det blir værende i samlingen får vi se, luftes mulig for salg i høst / vinter hvis noen er interessert i en sjelden og kul 530ia Touring.

Takk for hyggelig kommentar. Bilen er veldig bra, en fryd å kjøre. Fulgt dine innlegg også, mye spennende som skjer der også Får se å ta noen bedre bilder av 530 til uka, står bare i garasjen nå og slapper av.

Takk for det Fredrik ja, grom lyd!

Takk! denne er faktisk produsert i april 1996, så veldig sen produksjon... er nok en av de siste bilene dette

God kveld, Da er som sagt den fine 525i levert til ny eier i Buskerud området. Det var på tide med noe nytt i stallen. En nydelig og helt strøken 530i Touring dukket opp. Denne måtte jeg ha. 1996 modell 530ia Touring med alt utstyr. Står på 850ci felger (passer bilen veldig godt). 750 eksos hele veien for en litt grovere lyd. Denne har i dag fått litt stell og skal få stå fint i vinter før det blir skilter til våren 2020. Håper bildene taler for seg. Ha en fin helg

Da fikk 525i ny eier denne uken. En svært hyggelig entusiast fra nærområdet. Den blir et fint tilskudd til hans allerede flotte samling av biler. Står fint og trygt å venter på ny eier enn så lenge

Ikke blitt noen nye Alpina siste tiden. Hele tiden på jakt etter fine biler, men det som står øverst på listen nå er B6 3.5S (M3). Så får vi se når det dukker opp