Har bilen inne nå til Ditec og Glastec. Ska hente den på fredag.
Koste meg 5450.- tot . Ikke dyrt, syntes jeg.
Ditec + lakkrens + glastec på sidevinduene, de går og litt øve felger og dekk men ikke med ditec. Felger var det større porer i og ikke så lett å gjør noe med, han sa jeg kunne voks/polere de men at det ville bare hjelpe litt. Har prøvd å vokse samt biltema felg-forseiler men dritten sitte godt for det.
Hver 18 mnd bør jeg komme tilbake å da koste det 1700.- pr gang. Noe jeg kommer til å følge opp.
Når jeg hente bilen sko han vise meg noen Maguire produkter så jeg kan bruke for mer shine, hvis jeg ønsket det. Bla var det en bonevoks uten
voks og en spray på tørk av for ekstra shine etter vask. Men han sa bilen ville skinne mer nå uannsett. Hva og noe med at selv om de skrev på siden at en ikke kunne polere, så tålte ditec`en det alikevel. Han hadde hele roen med hva folk skrev på forum. Skinnimpregnering sa han jeg fint klarte selv. Glastec sa han ikke hva vits på bakrute å mest på sidevinduene pga blåse mer der. Frontrute kunne en skimte en film når lyse var rett og viskerene går. Noen irritere seg over det, og jeg gikk for sidevinduene så var gratis pga kampanje.
De sko og flikke på steinsprut skadene med lakkstiften jeg kjøpte på BMW Bavaria. Men han sa at det aldri ville bli helt perfekt uten hel lakkering av panseret. Steinsprut får en jo hele tiden så flikk i vei. Er bare litt. Jeg mene sånn så filmen på en sikkerhets rute vill ditec`en hindre flak å løsne så lett, samt lakken tåler litt mer. Dette et flakk vekk er det ikke ditec neri hullet og da lett å flikke på med lakk stiften før neste ditec påfylling..
Tror de fleste gjør feil i vasking/polering. Det så kan gå galt vil gå galt.
Fordelene for meg er kjappere vedlikehold å spart tid jeg kan bruke på annet arbeid.
Tror det er en fordel å gå rett til kilden for info.
Jeg poste inntrykket mitt senere å flere ganger frem i tid.