328CIA

Åh, for noe dritt... Får bare la være å bruke dem da, og med ny tjenestemann er det vel noen flere her i bygda som også får det problemet nå :/ Uansett, takk for innspill alle sammen

Haha! Ja det hadde tatt seg ut, hadde vel havne på fyllearresten for usømmelig oppførsel

Kjørte med angel eyes og spredere, og om angel eyes går under parklys, så er den kombinasjonen fullt lovlig på høylys dag. Men er litt i tvil om de kan si noe om angel eyes ettersom man får dette standard i mange BMWer.

Nei de orginale parklysene er kobla ut, så jeg ser ikke helt problemet, bygdepoliti vet du

Ja, Jeg kjøpte da led Angel Eyes som jeg monterte på e46'en min. Dagen etter møtte jeg politi som skrudde på blålys og stoppet meg. Han sa at det ikke sto noe i kjøretøyforskriftene om slike lys, og at jeg ville fått bot dersom Biltilsynet hadde stoppet meg. Dette synes jeg er rart ettersom man får BMW levert med Angel Eyes, men ville ikke diskutere det i tilfelle han hadde blitt vrang og gitt meg mangellapp. Er det noen muligheter for å få godkjenningspapirer fra BT? Litt synd å ikke kunne bruke lysene annet enn når man står parkert for at noen med for mye makt ikke vet helt hva de gjør.

Bor i Mehamn, 2000 er alt for lavt dessverre, bare forsterkingsplatene bak kostet over 800 kroner pluss frakt og toll fra USA, så frakt og toll er plusset på alt jeg har kjøpt.

Bump

Bump

Bump

Bump

Platene sveises der opphenget bak festes i karosseriet, slik at man unngår eller reparerer "subframe-disaster" Trodde jeg hadde fått dette, derfor skulle jeg forsterke og bytte til poly-foringer, men alt var helt så da gadd jeg ikke. Demperforsterkningene tror jeg ikke trenger sveising verken framme eller bak.

Bud mottas innenfor rimelighetens grenser

Subframe Forsterking (Turner Motorsport) 1106 kr Sway bar forsterking bak (Turner Motorsport) 483 kr Demperforsterking fram (Turner Motorsport) 427 kr Demperforsterking (Turner Motorsport) bak 495 kr Subframe-foringer 1600 kr (4 stk) Svingarmsforinger bak 450 kr (4stk) Stabstagforinger bak 20mm 400 kr (2stk)

Når du sier det så synes jeg den plystret mye til å være en bil som bare gikk på tomgang. Gåen tror du? Har du noe peiling på de grafene?

En kompis av meg har en E46 med 320 diesel. Han monterte på powerboks å ble i senere tid plaget med at bilen er veldig tungstartet og bakker ujamnt/ikk på alle sylindre. Han fikk byttet to dyser men den fungerer fortsatt ikke. Powerboks fjernet, samme resultat. Det ryker eksos opp rundt turbosiden. Legger ved noen bilder av Ediabas sanntidsviser med bilen i gang, samt noen feilkoder. Er det noen som vet hva problemet kan være? Bilen står her og bakker "normalt". Her er den ruset opp til ca 3000 rpm Feilkoder, er bare denne som går igjen.

Det var en vakumslange på innsuget som dro inn falskluft, for en gangs skyld en billig og lett reparasjon

Takk for all hjelp, fant feilen.

Ingen tips?

Hei, ved hjelp av Ediabas fikk jeg lest ut feilkoder, og jeg lurer på om problemet kan vær bakre lambda, ettersom den ikke har gitt signal ved flere anledninger. Bilen bakker ujamnt og kutter ut en og annen sylinder. Men etter stopp og start går den på alle seks igjen, men bakker fortsatt ujamnt. Legger ved feilkoder så kan dere kanskje komme med noen innspill om hva som er galt? E R R O R M E M O R Y R E P O R T ------------------------------------- Date: 03/21/12 23:49:08 ECU: MS420DS0 JobStatus: OKAY Variant: MS420DS0------------------------------------------------------------- RESULT: 11 errors in error memory !------------------------------------------------------------- 228 lambda contol tolerance Bank 2 to big Error frequency : 34 Logistic counter: 40 Engine speed 704.00 1/min load 76.26 mg/Hub temperature cooling water 64.50 Grad C lambda contol tolerance Bank 2 21.87 % appear before (rel.) 90.80 h Abweichung fett CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan vorhanden sporadischer Fehler Errorcode: E4 F1 22 28 16 0E 96 B8 64 A0------------------------------------------------------------- 240 burning fail Cylinder 3 Error frequency : 12 Logistic counter: 38 temperature cooling water 94.50 Grad C revolution upper limit 736.00 1/min Airmass upper limit 76.26 mg/Hub Airmass under limit 76.26 mg/Hub appear before (rel.) 73.50 h Verbrennungsaussetzer CARB B1, emissionsverschlechternd Verbrennungsaussetzer CARB B4 emissionsverschlechternd CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Errorcode: F0 B6 0C 26 BE 17 0E 0E 65 4D------------------------------------------------------------- 215 Signal Lambda probe after-Kat Bank 1 not any Signal Error frequency : 12 Logistic counter: 40 Engine speed 1440.00 1/min load 32.68 mg/Hub temperature cooling water 90.00 Grad C lambda probe voltage after cat probe Ban 0.39 V appear before (rel.) 68.80 h CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Errorcode: D7 B4 0C 28 2D 06 B8 4D 65 7C------------------------------------------------------------- 227 lambda contol tolerance Bank 1 to big Error frequency : 13 Logistic counter: 40 Engine speed 1152.00 1/min load 223.33 mg/Hub temperature cooling water 62.25 Grad C lambda contol tolerance Bank 1 22.65 % appear before (rel.) 61.50 h Abweichung fett CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan vorhanden sporadischer Fehler Errorcode: E3 F1 0D 28 24 29 93 BA 65 C5------------------------------------------------------------- 243 burning fail Cylinder 6 Error frequency : 12 Logistic counter: 39 temperature cooling water 81.75 Grad C revolution upper limit 736.00 1/min Airmass upper limit 81.70 mg/Hub Airmass under limit 76.26 mg/Hub appear before (rel.) 57.50 h Verbrennungsaussetzer CARB, KAT-schaedigend Verbrennungsaussetzer CARB B4 emissionsverschlechternd CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Errorcode: F3 B5 0C 27 AD 17 0F 0E 65 ED------------------------------------------------------------- 238 burning fail Cylinder 1 Error frequency : 4 Logistic counter: 24 temperature cooling water 88.50 Grad C revolution upper limit 704.00 1/min Airmass upper limit 76.26 mg/Hub Airmass under limit 76.26 mg/Hub appear before (rel.) 57.40 h Verbrennungsaussetzer CARB B4 emissionsverschlechternd CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Errorcode: EE B4 04 18 B6 16 0E 0E 65 EE------------------------------------------------------------- 239 burning fail Cylinder 2 Error frequency : 2 Logistic counter: 24 temperature cooling water 92.25 Grad C revolution upper limit 736.00 1/min Airmass upper limit 76.26 mg/Hub Airmass under limit 70.81 mg/Hub appear before (rel.) 57.40 h Verbrennungsaussetzer CARB B4 emissionsverschlechternd CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Errorcode: EF B4 02 18 BB 17 0E 0D 65 EE------------------------------------------------------------- 241 burning fail Cylinder 4 Error frequency : 13 Logistic counter: 39 temperature cooling water 95.25 Grad C revolution upper limit 704.00 1/min Airmass upper limit 76.26 mg/Hub Airmass under limit 76.26 mg/Hub appear before (rel.) 57.30 h Verbrennungsaussetzer CARB, KAT-schaedigend Verbrennungsaussetzer CARB B4 emissionsverschlechternd CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Errorcode: F1 B5 0D 27 BF 16 0E 0E 65 EF------------------------------------------------------------- 242 burning fail Cylinder 5 Error frequency : 12 Logistic counter: 39 temperature cooling water 95.25 Grad C revolution upper limit 704.00 1/min Airmass upper limit 76.26 mg/Hub Airmass under limit 70.81 mg/Hub appear before (rel.) 17.40 h Verbrennungsaussetzer CARB, KAT-schaedigend Verbrennungsaussetzer CARB B4 emissionsverschlechternd CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler Errorcode: F2 B5 0C 27 BF 16 0E 0D 67 7E------------------------------------------------------------- 203 lambda control Bank 2 control block Error frequency : 15 Logistic counter: 40 Engine speed 704.00 1/min temperature cooling water 67.50 Grad C load 65.37 mg/Hub lambda probe voltage control probe Bank 0.12 V appear before (rel.) 7.00 h Abweichung fett CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan vorhanden sporadischer Fehler Errorcode: CB F1 0F 28 16 9A 0C 17 67 E6------------------------------------------------------------- 202 lambda control Bank 1 control block Error frequency : 1 Logistic counter: 40 Engine speed 704.00 1/min temperature cooling water 95.25 Grad C load 70.81 mg/Hub lambda probe voltage control probe Bank 0.04 V appear before (rel.) 0.40 h Abweichung fett CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan vorhanden statischer Fehler Errorcode: CA 71 01 28 16 BF 0D 09 68 28 ============================================ Har nå resetta feilkodene, og skal prøve å lese ut på nytt om en dag eller to.

Det er jeg ikke sikker på, hvor i motorrommet finner jeg den om den ligger der? Vet at kamakselsensor har blitt byttet to ganger før på bilen, fulgte med fullt servicehefte med kvittering og sånt.

Ja, har da kjøpt meg en BMW 328 CIA, 2000 modell, som jeg har fått et lite problem og to med. Så tenkte jeg skulle registrere meg her å høre. Når motoren er kald bakker den seg ned til 5-600 rpm, så høres det ut som at like før den stopper, ruser den seg opp til 1000-1100 rpm å begynner og bakke seg ned igjen. Dette skjer ikke bestandig når den er kald, men virker som om det spesielt skjer når det regner ute. Når motoren er varm bakker den helt fint, men av og til når den har bakket lenge begynner motorlampa å lyse, og den "hoster" mellom 5-700 rpm. Høres ikke ut som om den går på alle seks, og draget er dårlig. Hva kan problemet være? Er det enkelt å feilsøke på disse bilene eller må man ha obdII diagnoseleser? Det som slår meg er kanskje lambda som er dårlig, 170k på telleren så det er vel ikke umulig?