learka

Har en 2009 320d i 177HK utgave, kjørt knappe 60 000 km. Når jeg akslerrerer på de første girene opp til ca 30-40 km/t og slipper gassen slik at turtallet gradvis synker fra 1800 o/min til ca 1000 o/min, så skifter motoren brått karakter rundt 1300-1400 o/min og gir fra seg en mye hardere lyd. Jeg kan såvidt høre det når jeg akslerrere rolig ved samme turtall. Ingen ulyd ved høyere turtall eller ved tomgang. Kan det være et deksel eller noe som vibrerer akkurat ved dette turtallet? Lyden er såpass høy at den irriterer og forstyrrer. Den blir rett og slett mye grovere i målet. Ingen feilmeldinger på bilen.

Pen bil med sort skinninteriør, 6 trinns automat, 192 HK, Xenon ++. Kun kjørt 86 000 km. Alle servicer og Eu godkjent frem til februar 2015. Billigste 5 serie på Finn.no med denne motor og kmstand. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=39350337

Selger en grå 2005 modell 525iat (E61) med 2,5 liters R6 på 192 Hk. Sort skinn og ellers sort interiør. Bilen er nylig EU godkjent uten mangler og har nylig hatt service hos Bavaria med oljeskift, skifte av bremseskiver foran samt bremsevæske. En meget komfortabel bil som er tatt godt vare på. Forbruk langkjøring 0,75 l/mil, bykjøring 1,0 l/mil. Prisantydning: 249 000,- Ta kontakt på tlf: 93 45 68 78.

Nei, men temmelig lik. Bilen jeg vurderer er en som er i eie i familien. Når jeg ser linken din, så ser jeg jo at den jeg vurderer kanskje ikke er så gunstig som det jeg trodde den var. Tilbake til spørsmålet i starten av tråden, er dette et greit kjøp?

Jo, den er bestilt men leveres ikke før langt over sommeren. Har planlagt europaferie, så trenger en bil frem til jeg får nybilen. Jeg er derfor på jakt etter en bil som kan gå uten problemer til over sommeren, og som kan selges helst til samme pris som det jeg kjøper for.

Hei! Jeg er forholdsvis ny når det gjelder BMW og har begrensede kunnskaper. Jeg har fått tilbud om en 2005 BMW 525iat, kjørt 67 000 km. Den er ikke ekstremt velutstyrt, men har automat, skinn, el. seter, cruise ++. Jeg får den for rundt 240 000 kr, noe jeg mener er et godt kjøp. Er dette holdbare biler? Bør jeg gå for diesel? Mitt budsjett er forøvrig et sted mellom 220 000 og 300 000 kr. Jeg skifter fra en Lexus, så for meg er det viktig å skifte til en bil med lite utlegg til verksted.