Pyrox

Driver å funderer på hvordan jeg skal gjøre det med motorrommet! Ser det er endel som sparkler plateskjøter istedenfor å fuge. Fuging har jeg aldri fått skikkelig til og skal heller stå og pusse i timesvis for å få ett slik resultat som på bildene under. Lurer på om det er noen vet om det er noen ulemper ved å gjøre det slik? Frykter sparkelen kan sprekke av vridninger i karosseriet! Eventuelt noen spesiell sparkel som brukes?

Tja! Flere grunner til det egentlig Men er i all hovedsak slitestyrken som du sier. Andre fordeler jeg ser for meg er lydisolering, vibrasjonsdemping og at den ligger seg tykt og er en ekstra sikring for tetting av plateskjøtene. Fugene ble ikke akkurat vakre og det skjules ganske bra med strukturmassen

Har fått kittet bagasjen og sprøytet på strukturmasse fra gulv og ned Motorrommet er endelig ferdig grunnet og jeg er godt fornøyd med resultatet

Har ikke skjedd så mye i det siste! Men bilen er ihvertfall ferdig grunnet innvendig, samt bagasjen Må bare beklage at bildene står i alle mulige vinkler. Oppdaterer med telefonen

Spennende Følger med

Noen som selger e30 m3 fjærbein? Har fått tak i e36 m3 3.2 bremser med spacer for å passe e30 m3 fjærbein. Så trenger sårt noen fjærbein

Får oppdatere litt her! Har fått tak i komplett m3 bakstilling sett bort fra diff

d834 2-k epoxy

Ca 4 bokser

Kjøp to motorbukker på biltema som du forlenger til ønsket høyde Og vips så har du karosserivugge! Er ganske kort avstand på beina, så den blir noe ustødig. Men det går helt fint så lenge du støtter opp under bilen, feks med en stol eller lignende Lykke til med prosjektet, ser bra ut

Usikker! Men vet en kan tilsette mykner som gjør lakken mer fleksibel

Her har du den: http://www.lakksalg.no/webshop.aspx?pageid=86933&catId=24297&Product=70856#products. Blandes på flaske, så sprøyter en på med pistol beregnet for steinsprutbeskyttelse Meget allsidig, støydempende, vibrasjonsdempende og veldig slitesterkt produkt! Bare til å ta en titt her http://www.u-pol.co.uk/documents/catalogues/U-POL-RAPTOR-Presentation-EN.pdf Ser de bruker det til alt mulig, til og med på rammen på lastebiler. Jeg maskerte ikke godt nok rundt motorrommet/hjulhus, så fikk litt overspray. Vil gå litt ekstra tid og få det vekk da det sitter som bare juling, spesielt på epoxy grunningen.

Buken var ett nytt ord for meg

Ingen filter, kjører det ut porten

Bestemt meg for strukturmasse under hele bilen, skal jo brukes og

Jo det er vel igrunn det Tenkte egentlig og ikke ha noe oppå strukturmassen, men legger jeg ett strøk med lakk vil jeg få relativt små fargeforskjeller ved steinsprut. Regner med du ville hatt strukturmasse under hele bilen?

Takk

Ja, heldigvis

Ringte direkte til Ekkern/sfoor i dag og fikk en gledelig nyhet! Norske lover gjelder ikke så lenge det ikke er en norsk bil. Bilen trengte ikke å være førstegangsregistrert, men registreringsfasen må være påbegynt slik at de får registrert bilen i systemet! Bilen trenger ikke å være 100 komplett og fungerende, jeg kan vise bilen som rullende chassi og så sende søknad på nytt

Kjedelig og ekstra arbeid, kommer nok til å søke om å bygge den om etter den er førstegangsregistrert

Var ikke det de sa når jeg ringte og forhørte meg angående det. Men vet jo aldri med BT, sier så mye forskjellig Har fått svar på søknaden i dag etter tre måneder behandlingstid. Bilen må vises! Hmm, blir vel å bygge den original.

Nei! Kjøpt med defekt motor.

Tilbakeslag uten sidestykke

Orjan: Tusen takk

Noen som har forslag til utveksling på diffen i forhold til s54 med tilhørende manuell kasse fra e46 m3? Eventuelt hvor man får kjøpt innmat? Eta diffen jeg har er 2.79