Pyrox

Er utrolig imponert over finishen på denne bilen. Standaren var høy på e30meet, men denne la jeg spesielt merke til. Skikkelig inspirasjon Du har ikke lyst å legge ut noen interiørbilder? Mener å huske at det var ganske gromt

Ser bra ut Naturtalent hvis det er en av de første gangene du har sveist

Ønsker og kjøpe som emnetittel sier Alt er av interesse! Ikke nøl med å ta kontakt hvis du har Mvh Rune

Takk for det Kjekt å høre at du liker prosjektet Blir endel oppdateringer fremover!

RF91: Var marrakech brun jeg tenkte på, hehe Men det blir nok ikke aktuelt. Har mer eller mindre bestemt meg for estoril blå G-Racing: Takk for det Hawkon88: Jepp, fine farger! Men har nå nylig sett Estoril blå i live, og har mer eller mindre bestemt meg for den Volvobrage: Ja det er inni verkstedet Bilen ble ikke sandblåst inne, det gjorde jeg utenfor. Er laget til med en liten avsugsvifte og to varmeover! Jeg syns det funket veldig bra Joachim S Hamar: Helt enig

Ja har merket at blå er ganske populært på e30. Funderer litt på brun. Har sett en fin brunfarge på nyere bmw'er! Usikker på hva den heter. Jeg tenker grunning utenpå karosserimassen i hjulbuene og så lakk under hele bilen, samme farge overalt. Utifra det jeg har hørt er det ganske sikkert at lakken ikke reagerer med karosserimassen sålenge enn grunner oppå. Om det er nødvendig med grunning er jeg ikke sikker på, men er jo en ekstra forsikring Det er ett evig dilemma det der, om en skal ofre at det skal se pent ut forhold til bruk.

Maggi93: Det er en farge som synker mer og mer inn på meg. Har gått og grublet på farge lenge. Så har egentlig veldig lyst å gå for estoril blå med mindre noen andre forslag få meg i tvil Kan ikke se noen store ulemper ved å lakke bilen under i bilen sin farge. Eneste er vel at ved steinsprut vil en se det mye tydligere pga karosserimassen er en annen farge. Tenker svart karosserimasse i alle hjulbuer. Bilen er sandblåst og grunnet med 2-k epoxy. Holder på å slipe litt på ujevnheter, tenker å grunne den en gang til med ett tynt strøk. Nok engang bare ett dårlig mobilbilde.

Hva tenker folk om estoril blå ? Og ville dere lakkert bilen under i bilens farge eller svart?

Kjøpt på koed ja

Ikke orginal Men ganske grei passform. Under lyktene Sveiser jeg på innsiden for å beholde de originale linjene

Blir endel dobbelposter her. Bakplaten er tilpasset og punktet fast

Gode forslag det. Her er ett bilde av en sykkel jeg restaurerte Den ble lakket i Le Mans blå Nydelig farge!

Har fått slipt ned bagasjerommet og skjært ut bakplaten samt panel bak bakhjulet. Dette blir forhåpentligvis sveist sammen med nytt ferskt stål snarest. Når det er gjort er jeg ferdig med rustsveising

Da er jeg så godt som ferdig med å fjerne karosserimasse, og godt er det! Torpedovegg ferdig sveist Motorrom straks klar for grunning Det har vært lekkasje ved antennen i bagasjen. Ser og ut som det har vært alt for store mengder lakk på. Noe jeg har hørt kan gjøre at lakken slipper lettere. Må bytte bakplaten og panel bak bakhjulet. Håper bakskjermen har klart seg

Kristian: Når det kommer til fargevalg er jeg veldig usikker. Så her er det bare til å komme med forslag Den er alpinhvit ja Tommyheimberg: Takk for det RF91: Planen er å få alt godkjent, søknad er sendt men SV bruker rimelig lang tid på å behandle søknaden.

Da har jeg fått slipt/skrapet vekk alle fugene i motorrommet og fått skjært ut rust ved torpedovegg. De fleste av fugene var lagt på i såpass store mengder at de var sprukket og gjorde egentlig ikke noe annet enn å samle fukt. Var desverre litt smårust rundt om i motorrommet. Har fått hentet meg en E46 M3 fra England som jeg skal ha motor og gir fra. Bilen har så og si alt av utstyr og er i veldig bra stand Med tanke på prisene på s54, fant jeg ut at det er like greit å kjøpe en hel bil fra England. Får egentlig litt vondt i sjelen av å ribbe en så fantastisk bra bil. Men skylder på det norske avgiftsystemet. Beklager dårlige bilder!

Legger ved endel bilder av hva som er gjort sålangt

Heisann! Bilen ble importert fra Tyskland i 2014. Den har 227 000 km på telleren og er relativt bra for rust. Jeg er litt sent ute med å lage tråd, da jeg allerede er godt i gang med restaureringen. Planene for bilen er: Skrape vekk alt av karosserimasse under bilen og i alle hjulbuer. Sandblåse bilen under, lakke bilen under med epoxy 2-k grunning, sprøytekit i hjulbuer og på utsatte steder under, deretter svart lakk. Alt av rust skal vekk (viste seg å være mer enn forventet). Nye originale foringer i hele understellet. Dynamax lydisolering. S54b32 med ombygd smg til manuell kasse. E36 328 mellomaksling. E36 m3 3.2 bremser fremme kombinert med e30 m3 fjørbein. E30 m3 bakstilling. Og ellers blir den kostet på mye duppeditter og småknask Siden bilen er preface blir det full m-tech 1. Det er hva jeg har av planer per dags dato, det er mye som ikke er bestemt og mye som sikkert blir endret på Bilder kommer fortløpende!

Ønsker å kjøpe som emnetittel sier! Ikke nøl med å ta kontakt hvis du har Mvh Rune

Hei! Kjøpte en s50b30 med rådebank. Målte klaringen til 0.025 - 0.030. Kjøpte nye lager i standar størrelse, monterte alt sammen og målte en klaring på 0.080 - 0.085. Hva i all verden kan dette komme av? Første overdim er jo +0.25. Noen som vet?

Bimmer327tic. Kjørte fra Bergen til Skien for å handle motor av han. Han dukket ikke opp og jeg har ikke hørt ett pip fra han siden det. Opplevde dette svært frustrerende men vil ikke henge han ut i tilfelle noe har skjedd han. Hvis noen andre får kontakt med vedkommende, har han totalt ignorert meg og jeg vil derfor ikke anbefale og handle fra han.

Hvor holder du til? Pris?

Kølla: Smak og behag Jeg personlig er ikke noe spesielt glad i chrome. Vet jeg har chrome lister rundt rutene, men det skal bli byttet ut med shadowline når jeg får mulighet. Nyrene er sort glans, det samme skal listene rundt vinduene bli. Awt: Jeg er helt enig i det du skriver. Burde vært litt mer diskre.. Men skal nok finne en løsning på det Username83: Er slik selv, så kan vel si at det er på tide at jeg og bidrar litt Bimmer fan: Takk Reeff89: Takk. Angående chrome/sølv lister og nyrer, listene skal folieres sort blank. Så med tiden blir det en helhet på det Folieringen er ikke noe jeg tenker å gjøre selv . Det skal overlates til noen erfarne! Har hørt det er rimelig vanskelig.

Hår fått gjort endel. - Full M-tech fra BMW - Nye felger, GS hyper track 20 245/285, med røde BBS senterkopper - Jom blueline coilovers - Ekte carbon diffuser - Ny eksos med 4 stusser. Trenger mer tilpassing. Litt usikker på om eksosen falt i smak. Vurderer og blinde den og bytte til diffuser bereget for 2 stusser. Hva mener dere?

Holder på og montere m-tech nå. Frontfanger og sideskjørt er kommet på. Men frontfangeren sliter jeg litt med. Får ikke tilpasset den slik jeg ønsker. Glipen mellom fangeren og sideskjermene blir alt for stor. Noen som har vært borti lignende, eller har en guide til montering?