mcivar

Lurer på om noen vet hvor jeg finner verkstedsmanualen til denne, trenger å lete igjenom noen skjemaer for å finne et par sikkreinger, 1 foran og 1 bak som er tilkoblet konstant strøm, direkte fra batteriet. Noe som vet hvor man finner slikt ? Venter enda på PowerMagicen, så det er litt på stredet hvil for tiden. Men de skulle vel komme ila neste uke Greit å ha klarert strøm før den tid. Liten notis - Mangler strøm i sigarett tenner uttaket i bagasjeromet, tenke at det kanskje var en sikring....tja, mulig det, men der må jeg bare si at BMW har den mest elendige oversikten over sikringer. Skal se om jeg finner ut mer om det og i samme slengen...

Sommerdekkene kom på orginale 19" M felger (369) mens vinterdekkene, som jeg tok i 18" i stedenfor de vanlige 17" kom på noe uorginalt ( slik jeg ser det, da de er made in Taiwan og har ingen BMW merker) Bilen er kjøpt ny hos merkeforhandler her i norge, sommeren 2013 Ok, aner meg at det har noe med saken å gjøre. Som sagt første BMW og første SUV

Sigarett tenneren ser ut til å være på den samme 18-20 minutters delayen. Men er det kanskje noen som vet når denne IBS sensoren trigger ?

Hei Det er 18" felger jeg har på vinterdekkene. Virker helt ok, har ingen problemer med de, uvant med så mye lodd og uorginale vinterfelger

DR500 virker som et ok kamera, i følge de siste tester kom det ikk epå topp. Men jeg synes helheten er bra. Mye nytt å sette seg inn i, er min første BMW, men jeg antar at versktedhåndbøkerne lar seg oppdrive der man vil finne wiring diagram, håper jeg. Litt lettere en å lete. Selv om det og er mulig. Spesielt irriterende å lete etter konstantstrøm, når det like godt kan være over tenningen, bare 18-20 minutter senere er den borte. Fant 12v i antennesystemet oppe i bakluka, men den tipper jeg er over tenningen og synes samtidig at den var litt vel tynn til å tappe ut av. Vil bilen oppdage at noe brukes direkte fra batteriet, eller er det kun dersom det går via elektronikken i bilen ? Noen sa at dersom det ble satt noe i sigaretttenneren som brukte strøm hele tiden, ville det forhindre bilen i å gå i dvale. Det synes jeg hørtes litt vel merkelig ut, da ville jo alt tappe bilen....synes det hørtes meget merkelig ut, Ser at du herr Rakettforsker awt, nokk kan ha litt å komme med Pent prosjekt !

Nix, merker ikke noe

Heisann Har en 2013 X3 MSport ( F25) Som selvsagt noen var å kjørte på på et kjøpesenter........GRRRRRRRRR Og selvsagt stakk vedkommende av ! Så da er det kjøpt inn dashcam. Men jeg finner ikke så mange som har montert dette, iallefall ikke osm jeg finner. Så jeg tenkte å starte en liten tråd om hvordan jeg gjør det iallefall, så får alle som har noen meninger om saken komme med tips. Det er litt uklart enda hvordan jeg skla løse det, men det må gå seg lit til underveis. Hardware er foreløpig BlackVUe DR500 foran BlackVue DR380 bak Begge kameraene er montert i bilen, kal legge opp noen bilder og. Men det største problemer er jo strøm, og her blir det spennende. Så langt har jeg "hørt" at bilen har en current leak detection, som vil oppdage at noe bruker strøm og vil da sette feilkode. I dag er de bare tilkoblet i sigarett tenneruttaket. Dette gjør jo at parking mode dør etter 18minutter ( ikke målt) Så tanken er å sette inn en kombinert løsning, der jeg bruker en liten batteripakke, i tillegg til en PowerMagic PRO. Denne vil kutte strømmen etter satt tid eller etter at batterispenningen faller til et valgt nivå. Jeg er litt usikker på om BMW'en vil like at batteriet faller til rundt 12v, Eller om den setter feilkode selv om jeg går direkte fra batteriet/annen konstant løsning som ikke overvåkes. Det jeg igjen har lest, er at dersom man bruker PowerMagicPro til å kutte spenningen etter 6 timer, blir ikke feilkode satt. Derfor tenker jeg på en kombiløsning, der spenningen som skal lade batteriet kuttes etter 6 timer. Batteriet vil da drive DR500GW i ca 10 timer til, mens DR380 vil gå i 14-15 timer. Dette vil gi en samlet recording tid i parking mode på ca 20 timer. Det aller beste hadde vært om det var tilstrekkelig med PowerMagicPro og satt til 12v f.eks, tipper det tar noen dager før batteriet er såpass tappet. Iallefall er dette planen. 1. Montere kamera - OK 2. Finne konstant 12v samt tenningstrøm for styrestrøm til PowerMagicPRO. - Foran og bak - InProgress 3. Prøve med kun PowerMagicPRO - Bestilt Tar en ny vurdering etter at dette er forsøkt, hvis PowerMagicPro kan holde alt gående i 15-20 timer, anser jeg dette som en god nokk løsning Alle er hjertelig velkomne til å kommentere og spørre så mye dere vil. Linker: Tpower C Battery pack: http://www.blackvue.com.sg/tpower-c-battery-pack.html PowerMagicPRO : http://www.blackvue.co.uk/index.php/online-shop/blackvue-accessories/power-magic-electric-power-controller-detail DR500GW: http://www.blackvue.co.uk/index.php/online-shop/blackvue-products/new-blackvue-dr500gw-hd-with-wi-fi-detail DR380G - http://www.blackvue.co.uk/index.php/online-shop/blackvue-products/blackvue-dr380g-hd-with-gps-detail

Hei Satt netopp på vinterdekka på min 2013 F25 Men synes det var litt rart at det ikke står bmw i felgene, og made in taiwan .... Et par av felgene hadde borti 100g i balansering Er det normalt ? Er det ikke vanlig å levere med orginale felger når man kjøper en ny bil ? Litt skeptisk må keg si, sett mye "jalla" uorginale billig felger som ikke duger på andre biler . Dette er første bmw, så jeg må no bare spørre Mvh Tor-ivar

Hei Jeg vurderer å kjøpe en bil som befinner seg i england. Bilen er norsk registrert. Personen som skal selge benytter seg av et firma som heter Global Cargo Limited UK. (http://www.globalcargolimited.co.uk/) Har noen vært borti dette selskapet ? Jeg er litt skeptisk til hele prosessen, men hører jo om andre som gjør det. ANyone ? mvh McIvar