Hunden

Fantastisk - 3 ukers irritasjon over knatring og risting er borte. Det var helt korrekt at plastdekselet over motoren ikke satt ordentlig fast. Det tok ganske nøyaktig 30 sekunder å fikse. Tusen hjertelig!

Min teori hittil er at en Mercedes mekaniker har glemt igjen en skrutrekker bit under panseret, og at den nå ligger og rister bare for å irritere meg...

Takk for tipset, skal sjekke. Er det noen grunn til å løsne på det store dekselet for en EU kontroll?

Hei, Min 2007 118d var nylig på EU-kontroll og fikk "null hull". kanskje ikke så rart med bare 40'km. Etter EU kontrollen har det imidlertid dukket opp en rar ristelyd. Lyden kommer kun innimellom, f.eks. når bilen settes i gir (automat), når man kjører over fartsdumper e.l. Det høres ut som om lyden kommer fra motor-rommet, omtrent rett under det lille oppbevaringsrommet på dashbordet. Ettersom lyden sjelden varer lenger enn noen sekunder er den vanskelig å lokalisere. Det kan nesten høres ut som verkstedet har glemt igjen noe verktøy som av og til vibrerer, eller som om et lokk sitter litt løst. Noen som aner hva dette kan være? PS: Brukte et Benz-verksted til EU kontrollen da det lå nærmere kontoret, så jeg har vel meg selv å takke.

Er det virkelig ingen som kan være interessert? Plan B er å gå på gaten og spørre tilfeldige E30-eiere. Plan C er å gå på et Benz-forum - håper virkelig ikke det blir nødvendig!

Hei, Min gamle venn Alexander skal gifte seg i juni, og forloveroppdraget er tillagt meg. I denne forbindelsen har jeg et håp om et lite bidrag fra noen på forumet som besitter en E30 med rekkesekser, som vil bety utrolig mye for oss. Bakgrunn: Alexander er en 33 år gammel siv.ing., advokat og kjempepedant. Han vokste opp i baksetet, og etterhvert førersetet i en 1986-modell 320i med sportsunderstell. Bilen, best kjent som Black Death, rullet ut av fabrikkporten i Múnchen 11. februar 1986 (min bursdag). Black Death arvet han siden fra sine foreldre, men ifm utenlandsstudier i 2001 gjorde han et katastrofalt valg han siden har angret på - bilen ble solgt til en BMW entusiast i Ålesund. Tross iherdige forsøk senere år på å spore opp bilen for å kjøpe den tilbake står Alexander nå uten E30, men har i stedet en 325iA av nyere modell. For å lindre sårene på sjelene har Alex vært aktiv i BMW Car Club Norwegen, og blandt annet oversatt Auto Motor & Sport til norsk for klubben. Planen: Lørdag 21. april skal Alexander drikkes ut. Den ultimate starten på dagen ville være om vi kunne hente ham i en E30 i hans leilighet i Oslo og ta en liten tur på fine veier (Maridalen eller Sørkedalen?) før brunch. Det er ingen enkel oppgave å spore opp slike prakteksemplarer lenger, men jeg håper det er noen her på forumet? Ville det være mulig å låne/leie bilen av deg for en formiddag? Du må selvsagt gjerne bli med, og jeg kan forsikre at bilen vil bli pent behandlet - Alexander har aldri gått over 3,000rpm før motoren er varm. Jeg håper virkelig dette er noe du kan være behjelpelig med - kontakt meg gjerne på 9340 9379 / frederik.lunde@gmail.com Fortsatt god påske!