Gå til innhold

Hzh

Medlem
  • Innholdsteller

    969
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Hzh

  1. Hvilken pris hadde du sett for deg da ?
  2. Er ikke utløserarm/stag som er knekt/bøyd/spreke i da? Er de arm/staget som sittet i kassen med utløserlageret;)
  3. er vel d25 som passer i m20 og blir 2,8 ? og m21d24 gir 2,7 i m20
  4. U no liek? Nei,de er ikkje billig Men, verdt de kNOSKAR NEI NEI, M-tech farge først å panser, å motor, så coilovers
  5. Søkerblad er en fin ting
  6. Satse på å røske ut Motoren ut av is'n snart, å gå over å sette den nedi caben
  7. Vist bilen har dårlige foringer/stag har VERKSTED GJORT EN DÅRLIG JOBB! De SKAL sjekke alt av understell før hjulstilling skal gjøres Ja det er meget mulig de har gjort en dårlig jobb. Endte jo egentlig opp med å betale 1200,- for dekkskift og en kommentar på interiøret i bilen min. Kunne sikkert godt vært foruten. Ja, har sikkert gjort en dårlig jobb.... jeg ville ha dratt tilbake, å bet om en ny jobb, å da skal du ha de gratis, da di sikkert ikke har sjekket opp understelle, evt balansert hjulene godt nok!
  8. Vist bilen har dårlige foringer/stag har VERKSTED GJORT EN DÅRLIG JOBB! De SKAL sjekke alt av understell før hjulstilling skal gjøres
  9. Veiva kan du få for 1k, pumpa blir trolig beholdt selv, med minder et godt bud blir lagt inn:)
  10. Slett
  11. Send inn en e-post til produsent, der du ønsker TUV til dette, vist de er produsert og godkjent tuv
  12. burde vel vare minst e20 foran her, et25 er vel litt lite bak også `?`
  13. tiltrekkingsmoment kamaksel ? på boltene som holder kamen. noen som vet de ? 525tds e34.
  14. Opp
  15. Har en 525tds som koker vist det ikke slippes trykk ut av kjølesystem etter 2-3timer med kjøring... ja litt hardkjøring også.. For cirka en måned siden vart de byttet topp å toppakning, thermostat, vannpumpe etter at de hadde kommet olje i vanne. dette vart skifftet av tidligere eier... etter de har jeg kjørt rens av systemet, kom mye olje å shit ut, og byttet vannpumpe en gang til stålpumpen. Ja virker som at toppakning er gåen igjen, men er rart at ved veldig hard kjøring at den ikke har blåst? og kan virke som at kjølekanalene kan vare tette forsatt ? eller er de bare å skru av topp å bytt toppakning etter kontroll av sprekke i topp å blokk ? Men for alt jeg vet kan dem ha gjort en dårlig jobb. Noen meninger takk?
  16. bud på 500kr for veiva, bud over 1000kr!
×
×
  • Opprett ny...