Lestat

Oi, har vært travel på jobb, og ikke sett alle svar. Bilen oppfører seg greit nå, men kan det være en midlertidig fiks hvis koksing er problemet? Jeg har null kompetanse, og tar dermed det verkstedet sier for god fisk. Naf ville lissom ikke kalle bilen et dårlig kjøp, da det var så mye nytt på den. Da jeg kjøpte den var alt av bremser og fjærer akkurat byttet. Og nå altså ny turbo, lmm og elektronisk bryter i bakluka. Dette har jeg nå fått dekket. Dermed vet jeg ikke om jeg skal satse på at det var slutten på problemene, eller om jeg skal prøve å heve kjøpet via advokat. Som en kuriositet kan jeg si at verkstedet nevnte de skulle få en ny maskin dagen etter jeg hentet bilen. Denne skal kunne rense motoren uten å demontere toppen osv. Spurte om pris, men de visste ikke enda.

Tenkte jeg kunne oppdatere. Ifølge verksted var det koksing i innsuget på turboen. Dette hadde ført til en feil som gjorde at de byttet den. De byttet også lmm. Etter dette ble jeg så skeptisk at jeg satte bilen på en garantitest. De fant ikke noe særlig nytt, men sa at etter å ha målt lakken, fant de ut at bilen er delvis omlakkert etter kollisjonskade. Føler meg rimelig glup nå da.

Takker. Den kom til Norge i 07. Småkjørt til butikken og tilbake av en dame siden. Noe som fikk meg til å bli noe redd for koksing etter å ha lest andre tråder her inne.

Kjøpte min første Bmw for 3 dager siden, en 2005 x3 2,0D med 81000 på telleren. Var storfornøyd i nøyaktig 2 dager. Den tredje dagen går jeg ut og starter bilen som normalt. Ingen lamper eller noe lyser, men effektmessig oppfører bilen seg som om den er på nødprogram. Regner med dere mener jeg må vente til mandag og få kjørt en diagnose..Men setter likevel pris på forslag.