BmwProblem

Hvor i landet? ET? Mål dypde? Jeg har ikke peiling på dekk og den ene guiden her sa det skulle stå ET på bakiden av felgen..Fant dessverre ikke det jeg da men felgene satt på en 2003mod E46

bump

Jeg bor i Askim i Østfold.. Jeg har ikke dybdemåler men med meterstokk viste den 4mm dybde..

Denne fulgte med på kjøpet når jeg anskaffet meg bilen. Aner ikke verdien på den så bare gi meg bud. Den er hel bortsett fra at den har blitt skrapet opp noen steder som bildene viser. Grøftlysene sitter på fangeren og følger med.

Selger noen felger som fulgte med bilen når jeg kjøpte den. Dekkene heter Michelin Pilot X og er 205/55/16 Vil bare få plass til mer i garasjen så selger bare jeg får ett brukbart bud.Om ønskelig kan jeg godt måle mm dybde på dekkene.

Jeg har en 2003 BMW 320D. Alt for sent ute til skolen med jentungen og med alt for lite diesel på tanken måtte jeg hastefylle 10-15 liter i kulda. Må du fylle bensin nå sa dattera mi og wips, der løp jeg ut og fylte 12 liter bensin på motoren. Tenkte ikke over det og kjørte til skolen, parkerte og når bilen skulle starte igjen var den seig å starte. jaja, ble ikke noe bedre av den lille kjøreturen tenkte jeg..(vrien å starte i -15) Når jeg nesten var hjemme så stoppet den og da tenkte jeg FAEN! Sjekket kvitteringen og jeg hadde fylt på bensin.. Fikk tappet ut mesteparten av bensinen med en hageslange, helte på 1 liter totakts olje og fylte på full tank med diesel.. Dette var for ca 2 uker siden og har ikke hatt noen problemer med bilen sånn kjøremessig men ett problem har jeg: Når jeg skal starte bilen så kommer glødesignalet og forsvinner som det skal men bare etter noen hundredeler så slår det seg på igjen.. Så nå har jeg glødesignal hele tiden mens jeg kjører. Har noen opplevd dette før eller vet om det bare er nok å bestille en OBD time hos verksted for å nullstille feilkoder? Og ja jeg vet, helt latterlig å fylle feil men jeg hadde ikke hodet med meg

Da er problemet ordnet.. Det var en sprekk på baksiden av slange nummer 2 til turboen.Den som er synlig mellom dekslene hvis du ser ned i motoren. Det var så lite at man ikke hørte turboen blåse ut i ingenting men nok til å sende bilen i nødprogram.

Håper virkelig ikke at det er turboen Har bestillt en diagnose test og visuell sjekk til å begynne med så får jeg ta det derfra.. Kan godt oppdatere hvis det er av interesse for noen?

Bilen har gått 170.000 og ifølge kvitteringer som medfølgte så ble veivhusventilasjon rengjort og byttet ved 128.000km hos Arne Guldbrandsen..Spesialist bmw verksted.. Skal det kunne gå tett igjen så fort?

Hei alle sammen! Har søkt i det uendelige og funnet mye likt av det jeg søker men allikevel ikke nærme nok til at jeg ble klokere på mitt problem..Så beklager på forhånd om jeg spør om nøyaktig det samme som en annen. Kjøpte meg en flott 2003 modell 320D 150hk automat forrige måned og er kjempefornøyd.Men plutselig for 2 dager siden så ga jeg på ut på E18 og la igjen en enorm svart røyksky.. Søkte på forumet og fant ut at det kunne være luftfilteret men det var bare 2 måneder gammelt og tok det ut for sikkerhets skyld og sjekket det.Var helt hvitt og fint ennå. Så da fulgte jeg ett annet råd og prøvde dyse rens men det har heller ikke hjulpet og kjørt 21mil nå etter at jeg helte det i. Røykskyen er fortsett der når jeg gir på og ett annet råd var at det kunne være for mye "dame kjøring" og at bilen trengte en utblåsning iblant grunnet dårlig forbrenning så jeg fikk bilen god og varm og dro ut på E18 og mata gassen i bunn flere ganger over ett 3-4mil men til ingen nytte. Men jeg fant ut en ting: Dette var første gang jeg har tråkket gassen i bunn over flere gir skift siden jeg kjøpte den og når jeg har den i bunn og vil ha full akselerasjon så mister jeg draget nesten totalt når jeg passerer 3000 omdreininger i 3 og 4 gir.Den passerer 3k og så lugger den LENGE der og det tar vel 10-15 sekunder fra 100-120.Setter jeg den i manuell funksjon og girer til 5 gir drar den til og så var jeg i 150 på ett blunk. Uansett hvilken tilnærming jeg prøvde med gassen i bunn eller sakte men sikkert dra meg opp mot 3000 for å gasse på så henger den seg der. Har noen vært borti dette før? Alle svar tas imot med glede for jeg er veldig frustrert nå..