Larsgunnar

Åj, fin farge! Org farge eller opplakkert? Hvis org, har du navn/fargekode? Stå på, denne har potensiale!

Åjåj!

Får kjøpt "universale" kyllingbein på eBay med justeringsmuligheter.

Har absolutt alle albumene i hylla, men litt greiere med Spotify når man plutselig bare vil høre en sang fra et bestemt album! Får sette på S&M på full dryling her da, greit å være aleina hjemme å ha brukbart anlegg

JADA! ENDELIG!

Å? Du har ikke tilfeldigvis link til annonse e.l?

Oioi, Ferrita er som julaften!

Sitter her og får ikke sove, så jeg legger ut et par inspirasjonsbilder! Er utplassert på torsdagene, og jobber da med en kar som bygde opp en veldig pen E30. Så bilen første gang da jeg var 14-15 år, og har vel egentlig vært forelsket siden da. Bilen ble solgt til Tromsø, og i følge 2282 er det ikke skilter på bilen. Reg.nr er RF 83750, noen som vet om denne bilen lever enda? Her er iallefall noen bilder av bilen; Så dro den...

Som lovet, bilder! Her etter montering av nye fjører bak. Tror faktisk høyden ble veldig perfekt. Blir nok greiere å se til når det står noen BBS RS der som fyller hjulhuset og buen bedre. Ble straks bedre ja. Heva litt foran og, satt på Apex-fjærene igjen fåreløpig. Litt greit å få jekken under bilen når man enda holder på å skrur. Ble litt greiere høyde på bunnpanna og nå, men bilen er jo for høy i fronten, så må nok ned litt til. Skal prøve å få løfta motor litt, legger noen skiver mellom motorpute og labb. Fått på plass sidetrekk på ene siden, det andre mitt ligger fortsatt hos forrige eier Raymond siden jeg glemte det der Stemningsbilde Må ned litt til Her er batteriet en kompis kom innom med til meg i kveld! Optima Redtop. Håper det tar lading. Det har stått i en Toyota Hilux som hadde to like batterier, og det har da blitt koblet på feil poler på det ene batteriet, slik at det kortslutta. Noen som vet om begge er gåene da eller det andre fortsatt fungerer? Var strøm på bilen etter kortslutninga, så skulle jo tro det ene fungerte enda. Har begge batteriene.

Ja jaggu, stemmer det gitt... Hadde jo tilogmed kommentert den nye tråden..

Tja, gammel dritt og gammel dritt fru blom. Skal ikke dra opp noe storartet gammel diskusjon, men 2JZ er da ikke dritt i forhold til S50/54. Spør Bjørn Deildok som driver SWR Performance om 2JZ. Han står bak byggingen av 2JZ'en i Aasbø's X86, sto i Supra'n før. Den responsen, er det ingen med S54 Turbo som har. On-Topic; Strøken bil! Hvilken motor skal oppi nå, Anders?

Da hadde bilen fått seg nye fjærer bak, så nå ble det perfekt høyde! Har vært litt for lav bak med de kappa fjørene. Var noen fjærer jeg kom over igår, tror de er fra ATV eller lignende. Er iallefall ganske like hjelpefjærene som bruker å være foran på coilovers. Ble jævlig kaldt etterhvert, så jeg ga meg da jeg hadde fått på begge fjærene bak, og den ene foran. Får ta den andre imorra. Nå får jeg faktisk jekken under bilen Ble såklart fri for strøm på telefonen, så det ble ikke tatt noen bilder nå, men jeg tror jeg stikker ned igjen og knipser bilder når jeg har fått strøm på telefonen!

Som de andre sier, strøkent arbeid! Får igjen for det når man gjør det så nøye og ikke bare kaster det sammen

Tror de speila sitter som hånd i hanske på denne bilen! Grattis, blir fett!

Tror nesten ikke det kan være stempelringer, da motoren er i såpass bra stand ellers. Helt nytt vippetøy, kam, toppen har vært av og blitt porta osv. Tror heller de har dratt den et godt stykke på starteren Hørtes ut som et kjipt tilfelle ja... Satser på det!

Spent på om den starter når jeg vrir om nøkkelen ja Da jeg hadde start på delebilen brukte den noe jævlig med bensin.. Måleren i instrumentpanelet forsvant oppi der, lå på over 3l/mil Stinker bensin av olja også, så tyder på at den får alt for mye. Noen som vet hva det kan være? Skal skifte olje nå, fylle på fersk bensin osv. Hvis det ikke blir bedre da, må jeg finne ut av det. Venter med å lakkere resten av bilen til det blir vår og temperatur. Ikke noe særlig å stå i 10 minusgrader å lakkere.. Lakken herder vel ikke under +4 grader har jeg hørt. Glad jeg hadde på varme i garasjen da jeg lakkerte motorrom

Takk for det! Ikke så mye igjen nå Få på plass et batteri, bensinpumpe, eksos, ny innsugspakning, et par kabelsko, bensin, kjølevann og skifte motorolje. Tror det skulle være det! Sikkert noe jeg har glemt men det er vel i hovedsak disse tingene som gjenstår Da skal det være koblet rett

Venturi ja! Fungerer optimalt på en innsugskanal også f.eks

Tenkte meg det ja! Den er der også, bare fingeren som er i veien i bildet, hehe.

Riktignok første gang jeg har løfta inn en motor. Ut brukte jeg et kvarter, og lagde ikke en eneste ripe.

Jeg brukte en sånn sveiv da jeg skulle heise oppi M20'en med gir i E30en, men det var faktisk ikke nok. Måtte være to mann, en til å heise ned og dytte motor mot torpedo, og en for å dytte giret ned og inn i tunellen. Denne hadde da innsug på, så det ble noen skrammer på fjærtårnet. Ble også noen skrammer oppå frontstykket. Men ellers var det ikke noen større problemer bortsett fra å få den såpass langt bak at den traff motorfestene.

Da var det påtide med en oppdatering igjen! God del bilder denne gang! Ikveld begynte jeg å legge opp batterikabel, da batteriet havner i bagasjerommet. Nappa ut baksetet, og da så jeg jo dekselet til bensinpumpa/tanken, som skrek "skru opp å sjekk meg", så da gjorde jeg det, og fikk meg en overaskelse! Pumpa er søkk vekk To slanger der som ikke er kobla på noe, og en kontakt. Er vel tur/returslanger og kontakt til nåvagiver. Måtte da ta en telefon til Raynik for å høre om han hadde en pumpe liggende, og det hadde han, så den kommer vel med posten sammen med innsugspakning om ikke så lenge. Var jaggu et helt styr å dra fram den batterikabelen, men det gikk med en del bannskap og vold. Bilder! Regner med det er her denne skal kobles på? Bilde av motorrom pr. dags dato. Dro kabelen her og under gulvteppet. Så dro jeg av dekselet til pumpa/tanken. Heldigvis hadde Raymond her liggende en pumpe, som han er så snill å donere! Her endte kabelen i bagasjerommet. Skal selvfølgelig vaskes her. Regner med denne skal på her med en kabelsko? Fant plutselig ut at bunnpanna var noe lav.. Skal sies at bilen står på kappafjører foran og hjul uten luft da. Skal bli deilig å få på skikkelig justerbart. Heldigvis har jeg denne å lage skliplate av. 2mm rustfri-plate, 2x1m Sånn er ståa med dekk og luft. Dette er utbørna dekk som sto på delebilen. Slik ble det altså seende ut til slutt med ledningskaoset.

Kanonbra arbeid. Skummelt spennende å følge med!

Lest gjennom hele tråden nå! Fyyyy for et prosjekt! Dette må virkelig følges videre!

Var en liten kveldstur i garasjen med en kompis i kveld. Fått på plass litt slanger og div jeg har lurt på, etter å ha sett på sprengskisser osv. Fått bytta motorstyring, skrudd fast BKF og bremsepedal, og ellers litt småting. Begynner vel kanskje å nærme seg oppstart snart?! Har et batteri på hånda nå, som jeg må gjøre en liten jobb for. Optima Redtop Så gjenstår det bare innsugspakning, legge batterikabel, fylle bensin osv, så tror jeg at det skal være på G!