kristoffersandnes

Da har jeg jobbet litt med å montert interiøret igjen. Gulvteppe og seter ble renset med chemical guys green clean, tekstilbørste og rg2000 rensemaskin. Alt av plast og vinyl ble vasket med microfiber og Green clean. Isolasjonsmatter inn igjen. Gulvmatta inne igjen Midtkonsol. Nå mangler bare dørpanel

Bilen din er så flott. Og den jobben du har gjort med motorrommet er bare helt prima. Kanskje jeg må stjele noen ider fra deg Liker fargen

Da har jeg fått slipt ned alt av sveis I kveld. Er ikke helt ferdig på dette bildet... Skulle ønske jeg kunne å bruke karosseri tinn istedet for å sveise så mye. Litt maskering før litt sprøyte sparkel. Nå begynner det å komme seg. Var ikke mye å se av ujevnheter lengre. Kjekt å ha venner som faktisk har fagbrev som lakkerer. Men det er over åtte år siden han sist holdt på Skal bli godt å få på 2k slipe grunning etter hvert

Alpina leppa ferdig tilpasset og skrudd fast Kristian min gode venn sveiset ferdig bakskkjermen I kveld og jeg startet jobben med å slipe ned sveisen igjen

Tusen takk Joda, man prøver jo så godt som mulig ut I fra det man har lest å fått vite av folk som driver med det Har e28 du å kanskje? Aha, er orginalt grønne I denne men har også et sett med brune

Tusen takk! Din 528 ser jo så fin ut! Og de felgene du har ordnet til bilen den er helt rått. Bonzit beige er jo flott og jeg liker egentlig fargene innvendig også Er glassene på bilen din grønne også? Tusen takk for hyggelig tilbakemelding:)Det ordner du nok lett, var litt skummelt I starten men nå går det bra

Vært rolig her lenge men har gjort en god del Har fått sparklet ut det meste på venstre side der jeg byttet hjulbue og er snart klart for slipe grunning Har også kommet godt igang på høyre side. Reparert den rustne innerskjermen og tilpasset ny reperasjonsdel. Nå må jeg bare stå på for å rekke gs bildeler sitt treff på bud. Har fått masse hjelp av gode venner!

Tusen takk kommer vel mer bilder over helga.Ny framskjerm til høyre side da den første orginal jeg fikk hadd dårligere passform enn forventet. Koed ordner alltid opp

Tusen takk for fine ord:) de skal bli fine som de kan. De har levd et hardt og fælt liv som vinterfelger.... Tusen takk! ønske de hadde hatt litt breiere kant foran men de er fine likevell:)Ja, man må virkelig ta vare på slike gamle travere de er ikke for ofte å se lengre

Innerskjermen er reparert for rust. Gått over alt med vinkelsliper og pusseskive før jeg vasket den i silikonfjærner, syregrunnet og grunnet den med wurth sin rustprimer. Mellom innerskjerm og hjulbue bruker jeg volvo sin sveiseprimer. Reperasjonsstykket er ferdig tilpasset, mattet ned, syregrunnet, maskeringsteip rundt plasser det skal veises. Så ble det lagt wurth sin rustprimer over syregrunningen igjen og sveisegrunning der plater ligger mot hverandre Litt prøvemontering. Er en uorginal platebit så passformen var ikke helt 100% men det ordnet seg. Punktet litt men er ikke jeg selv som sveiser men en kompis. Ble litt stor glipe øverst men den den får bare fylles med sveis Sandblåst noe småtteri som det var litt overflaterust på. Vasket med silikonfjærner, wurth rustmelk, syregrunning og til slutt wurth sin rustprimer. Noen kompiser som har det artig...

Tusen takk for veldig mye hjelp av en god kompis. Mer bilder kommer

E28 er bmwn jeg liker aller best så vil ha et godt eksemplar selv Prøver å få fjernet så mye som mulig når jeg først holder på. Mesteparten av innerskjermen er nå reparert. Så da blir det tilpassing av ny skjerm:)

Begynt jobben med å bytte hjulbuen bak på venstre side. Jeg hater rust

Jo er da det, men syns det blir et mer komplett utseende med ringen rundt der. Tusen takk

Tusen takk for det Ja, er godt å vite at ting blir i orden. Hele bilen blir ikke lakkert. Men Skal lakkere frontblekk, frontleppe, skjermer og mesteparten av fra bakdørene og bakover. Blir forblir Bronzit syns den passer veldig godt Tusen takk for at du tok turen innom tråden. Prøver mitt beste samme med en god kompis. Fikk ny bakskjerm i dag og skal begynne med å få bytte den i løpet av uka. Måtte prøvemontere rattet i bilen også! syns det så veldig fint ut! Nå mangler jeg bare å få "trim ringen" rundt tuteknappen slik at skruene ikke syns.

Tusen takk Håper det blir nogenlunde selv også

Mastersylinderen er nok synderen da. Tråkk pedalen inn å hør etter om du kan høre veske "surkle" rundt området til mastersylinderen til clutchen. Om master er utslitt vil du få null trykk ned på slaven. Eller veldig minimalt trykk i få sekunder

Har skjedd en hel del med bilen men har ikke vært så aktiv på Bimmers i den senere tiden. Ting som har blitt gjort: - Ny Mastersylinder til Clutch - Sveiset rust i gulv og innerskjerm - Begynt å renovere en sliten alpina leppe til bilen som jeg er snart i mål med før lakk Her kommer det litt bilder av diverse jobber som har blitt utført og litt nye deler. Holder på å renovere et sett med Borbet A 7.5/9x16" som jeg fikk kjøpt billig av en kompis. Ved siden av ser dere Aluminiums polish og diverse polerskiver fra Gasolin. Her er den første felgen jeg prøvde å ordne opp igjen. Fjærnet "den" polerte kanten som er slik jukse lakk på felgkanten. Våtslipte felgene lenge for å jevne ut sår og korrosjon. Deretter ble den kjørt lenge med grov metall polish og til slutt et par runder med finere polish. Ny mastersylinder til clutchen, justerbare camberplater forann og to luftfriskere fra cambergang Her kommer det litt bilder av rustsveising. Brukte produkter som bla: Wurth 1k syregrunning, Volvo sveisegrunning mellom plater, Wurth silikonfjærner, Wurth rustomvandler, Tektyl fra terroson, 2K grunning fra PPG og wurth CBS60 fugemasse. Jadda, her var det litt snacks Produsert ny brakett. Grunnet og fuget over alle plateskjøter og sveisskjøter. Første lag med tecktyl. Måtte også reparer litt på bakfangeren, men det var egentlig litt trælete siden det var en del profiler og plateknekker. Samme jobben ble gjort på begge sider. Litt bilder av andre ting: Nye orginale framskjermer Nytt frontblekk og en sliten alpina leppe. Har brukt mye tid på denne da den har fått hard medfart. Den var dekket med noe alla bengalakk som var håpløst å slipe. Så den ble sandblåst så det gikk ann å slipe ned resten. Har brukt dremel for å ta ut alle sprekkene og lagt ny glassfibersparkel hele veien og den skal forsterkes skikkelig på baksiden. Fikk denne skjønnheten i posten for noen dager siden. Nardi Classic ratt og rattnavn fra Luisi. Nå mangler jeg bare å bytte ut to hjulbuer bak så sier jeg meg ferdig til denne sessongen. Det som er igjen for vente til neste vinter.

Så mye toskete kommentarer. DCN er ikke plassen for slikt tull, han spør et spørsmål ikke å få dritt kastet etter seg. Skjerp dere!

Jeg har digital klokken for E28 som jeg vil gjærne montere, men jeg finner desverre ikke noe ledning. Jeg har demontert dekslet under rattet og selve midtkonsolen der betjening av varmeapparat og sterio befinner seg. Men noen ledning klarer jeg ikke å finne. Noen som kan hjelpe meg med dette?

Fikk gjort litt i helga:) det er mye arbeid med karosseriarbeid. Men det så ut til å bli bra. Så nå er rusten i dempertårnen borte:) Lakkering blir siden.

I helgen skal jeg og en kompis ta fatt på venstre dempertårnet. Handlet inn litt forskjellige produkter for jobben Volvo sveisegrunning Karosserisparkel wurth 1k syregrunning Karosserilim Sveispunkt borr Primer, bronzit beig base og klarlakk.

Da gikk kvelden med på å demontere gammle skjermene som skal byttes ut. Kommer til å legge inn en bestilling av deler i løpet av helgen. Coilovers ut og inn med senkefjærer for vintern. Nå skal innerskjermer fikses opp, sveise litt rust i det ene dempertårnet.

Tusen takk Har egentlig dårlig samvittighet for å kjøre den så lav. Men klarer ikke å la være For min del så er E28 drømmebilen uansett maskinist. Men den skal få en M30B28 som jeg har stående etter hvert. Skal updatere så fort det skjer noe mer!