kris30

Takker for svar Den eneste måten å finne ut av dette er vel å ta av toppen? Men jeg sammenlignet en 320i uten kat mot denne. 320 hadde 10,5 på komptest og min har nesten 12. er bare en vill gjetting at jeg har riktige stempler Fant ut av hvorfor det ikke kommer varme. Det er fordi den vaieren til varmespjeldet ikke satt på Kristoffer

Noen som har ett svar på dette? passer preface stemplene i facelift blokk? Kristoffer

Hei! Jeg har søkt rundt på forumet uten å bli 100% klok på motoren kompresjon i hht årgangene. Jeg har i utgangspunktet en 87 model e30. I følge sist eier, ble det byttet motor siden den gikk i stykker. Driver nå og demonterer innsug og diverse for å bytte dyser, siden den ene har gått i stykker. Jeg leser på toppen at den er laget i 87. med nummer 1 705 885. Regner med dette er en god topp. Men på bundel så leser jeg 1 289 575.... 03 10 89 ser ut som 89 model Leser også 25 K 6 1 på skiltet bak motorlabben. Jeg har ikke katalysator og ikke lambdasonde, har også følere på kassa og Version 1.1. Vil dette si at min bil ville hatt bedre ytelse og gange med en katalysator og lambda? siden kompen ble ved dratt ned da kat ble innført? Og et lite spørsmål til. Sliter også litt med å få luftet bilen, det blåser aldri skikkelig varmt ut av varmeapparatet. Renger med den metoden med å ha den på tenning og varme på fult med vifte på fungerer dårlig, når det ikke er noen sirkulasjonspumpe på systemet. Varmt når jeg kjører vanlig, men når jeg har pådrag blåser det kaldt, til jeg slipper gassen, da kommer varmen litt også forsvinner. Har ny vannpumpe, 80cel termostat, har flushet flere ganger, er sikker på at det åpent overalt. Viskosekobling er også ny, den kan stå en halvtime på tomgang uten problemer. Har også fult trykk på alle slanger. Mvh Kristoffer

Kapittel taktrekk: dette tar tid.. Mvh Kristoffer

Hei igjen, her har det ikke skjedd mye siden sist. Men det går ihvertfall sakte men sikkert fremover. Jeg har ett lite håp om at bilen skal stå klar denne sommeren. Det er ikke mye som gjenstår. Jeg har igjen å sparkle litt og lakkere opp det som er sveiset. Jeg har planlagt å sette bilen til lakkering til vinteren. Må også montere nytt taktrekk siden jeg greide å sette fyr på det gamle. Dette endte med masse jobb. Men på den lyse siden så fikk jeg nytt taktrekk. Har også skjært opp de fleste sveiseskjøtene for å forbedre dem. Er det noen som har erfaring med hagmans tynnflytene rustbeskyttelse for kanaler etc? Mvh kristoffer

En liten gave til bilen, bildet sier alt.... God sommer:) Kristoffer

Dagen idag er for fin til å drive inne i en kald garasje, Så da gikk jeg heller til verks med å lage en liste med hva jeg trur som gjenstår. Min 325i E30 '87 alpinweiss147 -sveise ferdig hjulbue -sveise hull venstre side bakerst -sveise hull hjulbue høyreside -pusse, syregrunne, kitte, sparkle, pusse, lakke. - ferdig gjøre kanaler, -sette på dørlister - lakke dørene. -småplukk - fikse bagasjerommet - fylle hullerom med jumjum Sånn fort å gæli:) Kristoffer

En update fra garasjen i fin været:) har fått Tilpasset hjulbuen etter beste evne, dette er ikke lett.. Men det går seg til. Har fått sveiset den halvveis på plass, gjenstår bare å få punktet den ferdig, osv:) Ser ut som den passet greit nok Kristoffer

Hei og hopp, nå er det vår igjen så da kommer jeg ut av hulen, og går ned i garasjen og skrur på bilen igjen! Neida, skjedd veldig lite i vinterperioden pga andre prioriteringer, og plutselig var det sommer og bilen var ikke like klar som forventet(uforventet?) Har hatt noen timer med tilpassing av nye karosseri deler. Dette skal ikke være lett. Bakdøren på venstre side bestemte seg for å lukke seg over hjulbuen, så jeg måtte frem med den Store hammeren for å få det til å passe. Gikk til slutt, men ikke som forventet.. Har fått montert litt diverse små plukk, så er vel ferdig etterhvert:) Kristoffer

God julekveld, noen foretrekker kjøkkenet på julaften og andre garasjen:)) Har fått satt på plass noe interiørdeler, som Bunnmatte, midtkonsol, belter med skjulere forran.. God jul Kristoffer

Heisann! Skjer ikke all verden, er litt vintermodus. Men hender det spretter på noen deler, driver å tilpasser front med panser og skjemer nå.. Mvh

Veldig flott byggverk du har! Har du testet med andre pluggkabler/hetter?

Ser som vanlig helt super bra ut!! Men kan man legge en viskosekobling vannrett? Mener jeg har lest ett sted at den går i stykker da? Mvh

Da ser det ut som ting er på plass:) Mvh

Live update igjen, første og andre skift

Live update, oljen var veldig grå. Kjørt på brukt olje og starta. Tapper nå, ser like grå ut den, men blir mørkere på slutten, krysser fingre for at det bare rester fra filtrert:)

Hei! Har fått startet motoren på frieksos på morgenkvisten, alt ser ut til å fungere borsett ifra Når jeg dro opp peilepinnen så var det Creamfresh på pinnen, skal nå tappe olje, håper det bare er rester fra vasking av motor, siden vannnivået ikke har sunket. Skal ligge to videoer her Hvis ikke prøv http://s1242.photobucket.com/albums/gg5 ... 98B08E.mp4 http://s1242.photobucket.com/albums/gg5 ... E2F367.mp4 Mvh

Hei igjen! Har skrudd litt bil igjen da, begynner å få ting på plass nede i motorromet, fylt på noen liter vann. Beistet startet med engang da jeg fikk snudd om på bensin slangene, så det ser ut til å fungere etter halv års tid ute av bilen:) Litt sliping,sparkling på venstre side av bilen så er den ferdig og klar til litt lakk, mens på høyre side så gjenstår det å punkte på en ny kanal og litt hjulbue. Merker det at jeg er langt i fra noen karosserimann/sveisemann... Er ingen nye bilder her nå, ikke mye endringer etter sist gang Mvh

Takker, men skulle gjerne hatt pågangmotet ditt, da hadde jeg hvert ferdig for lengst! Mvh

Takker:) Mvh

God kveld, kommer med en liten oppdatering fra garasjen her. Får gjort en del små ting som montere slanger og små ting i motorrom, fikler litt med bensin slangene, er det den som går ut fra toppen av filtrert som skal inn på railen i front? Begynt med å montere bremser. Satt på giroverføring, begynt å legge i asfaltmatter.. fylt på motorolje, skal fylle på girkasse og differensial, noen tips til olje på differensial? har ix diff, dvs viskosediff Noen bilder: Satt i dashbordet igjen! litt snodig løsning på vannslanger fra BMW, med fungerer gjør det Castrol Mvh

Da satser vi på det, takk for svar Mvh

Ikke så veldig spennende men her stå den nedi og skrudd fast fått montert litt diverse rundtom. Noen som vet om denne B8 dempern til bilstein liker seg med 60mm senk? leste noe rundt her at den kanskje ville slippe trykket etter hvert? Mvh

En liten update på ettermiddagen her. Har fått satt nedi motoren og satt på understell så nå er den på hjul, trillbar. Noen timer til med rustsvesing så er det vel greit:) Mvh

Jeg ville satt veiva i OT også sett om kammene er med, dvs at du skal se to prikker på bakant på begge kammene, de skal ligge vannrett med topppen:) Prikkene ser slik ut, ca nederst på bildet. Mvh