free

Mange takk for informative svar. Jeg går i gang en av de nærmeste dagene, caliperen sitter i sju stein så jeg ser ikke noe annen mulighet en å herje litt med den for å få den av å da må i det minste bremseslangen frakoples så det er ingen vei utenom lufting, nå er det vel en grunn til at skivene er blitt skjeve å det har trolig med at caliper henger litt, dermed er bytting svært sannsynlig men det ser jeg når den er demontert. Free

Denne bilen rister på rattet under oppbremsing å jeg antar det er bremseskivene, det føles og ut som om det er noe slakk å finne så det kan jo være flere noen foringer og som gjør dette enda verre. Jeg ønsker å begynne med bremseskive først for å se om det holder, har kjøpt skiver og klosser på BT men sliter med å få av calipper å tenker nok at den kommer til å lekke som ei sil om en skal få trykket den rustne dritten såpass sammen at en får inn både nye klosser å skive. Jeg tror det er lurt å tenke gjenom det å få byttet calipperen samtidig, i alle tilfelle å vite hvor en får repsett eller en ny en på strak arm om alt går ad dundas. Er det noen triks eller ting å tenke på før jeg går i gang med dette? tips til hvor en finner ny calipper til en grei pris? red. Har noen en link til sprengskisser så er det jo fint... Free