vebjoerngr

Jeg har planer om å lakkere f.eks. bremserørene fordi de begynner å vise tegn til rust. Er det noen som har noen peiling på hvordan dette gjøres best mulig? Eventuelle kjemikalier som brukes mot rust før lakkering?

Glemte å si at alt ordnet seg, og det viste seg å være et hull i slangen mellom innsuget på motoren og røret fra intercooleren Takk for all hjelp!

Gjorde det, funket ikke. Når turboen slår inn (ca 2000 rpm) kommer det en høy blåselyd. Høres faktisk akkurat ut som den lyden når man setter alt på AC'en på frontruta.

Finner ikke noen løse slanger

Takk! dieselpumpa er bytta for ca 30000 km siden, kan jo umulig være ødelagt allerede?

opp!

Sånn! og takk Edit: Leste forresten på den fantastiske sticky-tråden på teknisk forum at det er blå røyk som tyder på turbohavari, ikke sort.

Kjører en 1999 E46 320D som har gått ca 270 000, har kjørt den i et halvt år og nå merker jeg første problem. Når jeg trykker gassen inn fra ca. 3/4 og mer står det vanvittig mye sort røyk ut av potta som fortsetter å komme så lenge jeg drar på. Bilen drar også forferdelig mye dårligere enn før. Vet ikke om det har noe med problemet ovenfor å gjøre, men har også merket at motoren på en måte "tar en pause" på rundt et halvt sekund i ny og ned når jeg gir gass, men dette skjer også når jeg gir bare litt gass, om jeg kjører sakte eller fort, oppoverbakke, nedoverbakke osv. Er disse to tingene et tegn på at motoren begynner å bli sliten, eller er det noen enkle grep som kan gjøres? Noen som har hatt samme erfaringer?

'99 E46 320D Sedan er ny her

Lurer på om det i det hele tatt er mulig å få tak (hehe) i svarte stolper og tak, eventuelt bare ferdig tilpasset bekledning?