Liten oppdatering folkens.
Idag tok jeg ut setene og demonterte midtkonsollen, og alt som var. Oppdaget at for å få ut matten må jeg ut med varmeregistret, noe som jeg ikke har kompetanse til i det hele tatt.
Uansett, under matten på førersiden er det vått. Er vått bare rundt der det "dreneringshullet" er. Heldigvis fant jeg ikke noe rust, bare en liten flekk med overflaterust å litt gravrust 1 cm rundt hullet.
Så nå er planen og sette en varmeovn eller noe slikt på matten å få denne helt tørr, deretter pusse ned overflaterusten, kappe bort rusten rundt hullet og sveise en liten plate over hullet, samt spraye over noen lag med brunox/tectyl eller lignende.
Støtte på et annet problem, hadde motoren på tomgang i rundt en time førr å få varme i bilen, men etterhvert oppdaget jeg at motor temperatur var veldig høy. Ikke så alt for langt unna rødmerket. Hadde gitt litt gass i noen minutter for å varme i bilen. Sjekket viskosekoblingen, og denne var fin.
Er det da vannpumpen som begynner å bli dårlig? Har aldri hadd problem med høy motortemperatur før.