vebjørn13

mangler pinstripe : http://www.ebay.com/itm/bmw-e46-Alpina- ... 27cd8c66a9

jeg vet ikke, jeg vet bare at den delen er ødelagt og forrosaker drivstoffblandings feil!

Er det ingen som vet hvilken del som er montert i kontakt 2 ?

Hm ?

hmm? ingen som vet ?

ambefaler deg da turtle lyktglassrens kit brukt det selv. fungerte knall! Før : Etter:

samme problem på min, sensoren er ikke ødelagt med mindre lapa lyser konstant over flere dager. Jeg og verksted konkluderte med at det mest sansynelig er skitt og dritt ettersom lapa slokker

på min e46 2000 mod prelift, er de ikke limt, dog noen av skruene er vansklig å komme til + lyktespyleren lager litt problemer

Hello Som dere ser har jeg et problem med drivstoffblandingen. Var på verksted som ga meg noen tips. Jeg skulle dra ut 2 kontakt i motorrommet. Den ene kontakten er en avlang firkant plasert ved mellom luftboksen og forgasseren? dette er vel LMM, den andre kontakten er plasert på toppen av motoren til høyre for kamakselsensoren. Jeg vet ikke hvor disse kontaktene hører til så derfor spør jeg her. De sa at vis det skjedde noe uvanlig når kontakten var dratt ut var det et positivt tegn og at "føleren" fungerte. Kontakten ved luftboksen, ga respons og motoren gikk rart, når kontakten var ute, vi kan vel elimenere den føleren da ettersom den virker! Derimot kontakt nr 2 ved siden av kamaksel sensoren skjedde det ingen ting, dette tyder vel på at denne "føleren" er defekt ? Noen som vet noe om dette basert på forklaringen min ? takk for hjelp liten oppsumering om du ikke skjønte noe Kontakt 1 virker som fungerer, motoren oppførte seg rart ved frakoblet Kontakt 2 virker defekt, ingen respons når kontakten er frakoblet

takk for tipset, men som student og sparer til nytt kjøretøy får det holde.

da kjøper jeg den på biltema, 4 kabler, sparer meg for 2000kr smud

takk

Hello! Jeg tenkte å bytte lambasonden, men vet ikke om det er den før eller etter kata. Koden er: Bank 1 Sensor 2! Bilen er en BMW 46 2000mod Også lurte jeg på hva denne gjør! den saken som regulerer hvor langt ned gasspedalen går Vebjørn

Noen Bud ?

Hei! Vurderer kanskje å selge bilen min. -Bilen er en BMW 3.serie med karosseriet E46. - Motoren er en M43TUB19 , på 77kW/105HK/165Nm ( 1895cc ) 0-100km/t på 12,4 sec. - Bilen er i fargen "Steel Gray Metallic Clearcoat", som er veldig strøken - Vanlig originale Felger, Alu sommer/vinter (strøkene og lite brukt, gode dekk ikke noe billig dritt ) - Bilen er og har blitt brukt til pendling. - Alt er strøkent, nylig vært på BMW oljeservice ( Bremserens/sjekk + oljefilter+ kupe filter og oljeskift) - Kvitteringer på alt, og utfylt service historikk. - Eid av 2 voksne menn før meg. Utstyr: Multi-ratt BMW business radio Sportseter A/C Cruse kontroll Kjørekomputer midtkonsoll/armlene Skipose El. Vinduer forran Varmeseter Grøftlys m.m Litt smått jeg har gjort. - Montert Xenon angel eyes, med 1 års garanti ( leve tid 12000 timer rundt 11500 igjen ) - Montert Uoriginal M3 spoiler i bilens farge. - Byttet Gir pose og håndbrekk trekk grunnet sprekker i gamle, byttet i Alcantara med M søm. NB! Aldri vært senket, eller tullet noe med! Bilen har rullet Ca 168,000km og er i bruk. Relativt rust fri, kun litt på pansere, men er behandlet og burde ikke spre seg med det første. Eneste jeg vil påpeke er at Lykt spylerene er litt mongis! EU- OK --> 2014 Tenker rundt 60,000+ Dette grunnet jeg har lyst på noe nytt. For raskt svar send meg mail, vebjrn_aarud@live.no Gir posen

opp

opp

hvor handlet du det ? sjekk den andre tråden min, her ligger all info viewtopic.php?f=1&t=240938

ikke kjørt tom, jeg har en 316i – 1,9 liter, 105 hk, 4 cyl, 1999-2002

Angle Eyes montert

opp

jeghar fått opp varsel-lampa på min e46 og har fått kjørt diagnose, med følgende resultat: Kamaksel - posisjonssensor A krets - drivstoffkorigering (rekke 1) Er dette farlig å kjøre med ? og er det en dyr rep og bare fikse de små feilene ? tyvm

Tenkte jeg kunne slenge ut en guide ettersom jeg akkurat har gjort det selv, det finnes sikkert fler men jaja. Det du trenger : Skralle med LANG forlenger og nr 8 "nøkkel" En Flat trekker Magnet stang( til å løfte opp en skrue) Disse kjøpte jeg http://www.ebay.com/itm/170816342290?ss ... 1497.l2649 1. Åpne panseret 2. Om ønskelig koble fra batteriet og ta ut alle pærene i begge lyktene, ink høyderegulator ledninger. ( i bunn og grunn alle ledningene til lyktene ) 3. Ta av første pakning på lykten, sitter fast med noen klips 4. Skru ut de 2 skruene på toppen av lykten. NR 8, -> så bolten rett bak lykten og så bolten i hjørnet mot grillen ( her trenger du forlengeren og magnet stangen ) Det er en skrue rett bak den røde ledningen også. 5. Ta ut blinklysene. stikk en skrutrekker ned i hullet og treff en knips og vipp de ut med en skrutrekker 6. Når dette er gjort forsiktig løsne klipsene til dekselet til lyktspyleren. ( dra spyleren forsiktig ut). 7. løsne metall knips i hjørne mot blinklys. 8. Nå er lykten løs forsiktig dra dekselet ut med spyleren, dra ut lykta 9. følg Angle Eyes bruksanvisningen. ( jeg hentet strøm fra parklys) 10. sett sammen. NB! hver forsiktig når du jobber med spyler'n jeg fucka opp og det begynte og lekke. fiksa det sånn halveis. mine går ikke inn igjen etter spyling... tid: ca 2 timer Slutt resultat

må rett opp her litt, testeren fra biltema fungerte ikke på min BMW e46 2000mod. MEN fungerte strålende på en E39 og pappas Ford Ranger 2007. Ja jeg har fått tatt test. feil i kamaksling etc, verksted sa at jeg ikke skulle bry meg og ta kontakt vis den kom tilbake. Betalte 450 hos lier bilservice

Hei, har et helt nytt AC Schnitzer Håndbrekk håndtakk. Mest sannsynlig "fake" men ser veldig bra ut. Laget i stål. selgest o.b kjøper betaler frakt ta kontakt pr. melding 93286539