bredesn

Fikk bort hylelyden igår! skruvene til manifolden var lønset litt, så jeg skrudde bare fast boltene så var alt i orden! Takk for hjelpen!

Det skal jeg!

kommer fra en eller annen plass rundt turboen som ligger på venstre side med meg skal kjøre på bokken å få sjekket imorgen satser på at det er en liten bagatell

fikk en kompis til å være med å gi litt gass mens jeg rotet i motorrommet, lyden har noe med turbo å gjøre. Den kommer nesten bort når jeg tar av vakuumslangen fra vakumbeholderen. Kan ikke forstå at det skal være turbohavari, den går jo som den skal, og turboen er ny....

For et par dager siden begynte motoren på 320'n å hyle noe forferdelig. Hylingen føller motorens turtall, noen som kan gi noen tips på hva jeg kan sjekke? Er naturligvis livredd for at det er turboen, men er montert fabrikkny turbo før vinteren. Merkes ikke noe på drag eller mye soting, kun en sinnsykt vond lyd. Det som slår meg først er lager i dynamo. Håper på svar fort

Etter at ledninger og lykta på e46'n tok fyr, har jeg kjøpt ny lykt og fått tak i ledninger. Har montert den nye lykta og fått loddet de fleste ledningene, alt fungerer bortsett fra blinklys og kjørelyset (xenon). Så det jeg lurer på er hva som kan være problemet...har sjekket at både ballast og tenner er i orden. Det som er litt rart er at når jeg måler ledningen som skal til kjørelyset så får jeg bare litt over 9V, mens på andre siden der alt er i orden måler jeg 12V, noen som kan komme på noe jeg kan sjekke? Bilen skal på EU før feb, så hadde satt pris på hjelp

I det siste har 320d'n begynt å bruke mye diesel, viser på kjørecomputern at det bruker ca 1.0L pr.mil, dette er for det meste på langkjøring, noen som har tips til hva problemet kan være?

2001 (preface)

Etter et lite uhell trenger jeg høyre frontlykt og ledningsnettet som går til lykta...Noen som har? Dette er xenonlys

Altså da de småe slangene som skal bare tres på nipler

Har fått montert den nye turboen, men glemte å sjekke hvor hvilke slanger gikk før jeg demonterte. Så nå er jeg veldig usikker på hvor de forskjellige slangene skal....Det kommer er lang lite slange som ligger over hele motoren, den er jeg usikker på hvor skal. Ser ut som en vakumslange

Har fått bilen på bokk nå. Så nå har jeg fjernet katalysator, og de tre boltene fra luftfilterboksen. Fjernet du ikke noe mer fra undersiden for å komme til? Har lite peiling på bilskuving og egentlig lite interesse for det, men for å spare ganske mange kroner gjør jeg det selv uansett Virker bare som det er mer som må fjernes fra undersiden for å komme bra til

Har tatt ut filteret, og fått tak i boltene som du sier fredrik. Tror det blir så jeg tar den fra undersiden. Det virker som den beste metoden, for det er veldig mye som må av for å få ut luftfilterboksen...

Har fått skrudd av ganske mye, kommet så langt at luftfilter er ute, men selve kassen den lå inne i, den skal sikkert også ut? Turboen ser ut til å være under der, men får ikke ut dette store dekselet? Må jeg skru av masse for at det skal løsne, om du skjønner hva jeg mener

Da tror jeg at jeg prøver fra oversiden. Hørtes ikke så ille ut om noen har flere tips så er det bare å skrive!

Har fått ny turbo i posten idag, så nå gjenstår det bare bytte turboen. Noen som har gode forslag på hvordan jeg skal gå frem med dette, tar det lang tid? Skal jeg skruve fra undersiden eller fra oversiden av motor? Takker for hjelp!

La ikke merke til noen spesiel lyd, og oljen var varm, sendte forespørsel til gik idag

Har rensket LMM idag, sjekket at slangene var på, men sjekket ikke om lekasje på slangene..prøvde å snurre litt på det lille hjule inne i turboen og det stoppet nmed en gang jeg slipte det, skal ikke det egentlig gå rundt veldig lett? Skal inn på diagnose snart, vil være sikker på at turboen er gåen før jeg bestiller ny, men virker som det er den som er problemet...

Er redd for at turboen har gått på 320d'n, tenkte bare jeg skulle høre om det er noe jeg kan sjekke før jeg bestiller ny turbo. Bilen har mistet draget, ryker svart eksos som faaen og det kommer en liten suselyd fra bilen. Har ikke merket noe til at turboen har vært litt sliten tiligere. Skjedde akkurat det samme med bilen for noen måneder siden, men da var det bare en slange på egr-ventilen som hadde løsnet....Noen som har forslag, eller er det bare å innse at turboen er gåen?

I det siste har bilen gått litt ujevnt. Når jeg startet bilen var den veldig daff å dro dårlig og etter en liten stund med kjøring så ble den plutselig normal og gikk som den skulle, men idag så ville den ikke gå som normalt i det heletatt. Når jeg trykker gassen i bunn så ryker det volsomt mye svarteksos men ikke noe drag...noen som har en anelse om hva det er?

I det siste har bilen dått litt ujevnt. Når jeg startet bilen var den veldig daff å dro dårlig og etter en liten stund med kjøring så ble den plutselig normal og gikk som den skulle, men idag så ville den ikke gå som normalt i det heletatt. Når jeg trykker gassen i bunn så ryker det volsomt mye svarteksos men ikke noe drag...noen som har en anelse om hva det er?

Noen som har regulator og børster til valeodynamo? Dynamoen sluttet å ladde, så håper det er det som gjør det.

Forskjermer er solgt...

Skal vrake min 520i e34 touring før juni, så nå er det muligheter for å skaffe seg en del eller to

Hei I det siste har varmeapparatet på e34n fjusket litt, vifta sluttet plutselig å blåse, så begynte den igjen etter en stund. Sånn var den noen uker, men nå har den stoppet for godt virker det som. Den er helt død, noen tips til hva det kan være? Så at mange hadde problemer med motstanden, så jeg byttet den, men det var til ingen nytte...håper på svar fort, for det går jo nesten ikke an å kjøre nå for tiden