øysteinolsen

Heisann Hvilken bil har den stått i? Planen var å putte den i en 87 e30 så jeg var ute etter noe som var tilpasset

jepp,så det etter at jeg skrev. motor,ledningsnett og hjerne står ennå i bil?

står motor og gear i denne ennå,ledningsnett og hjerne? evt pris på dette? mvh Øystein

heisann,er motoren havarert ? selger du med ledningsnett og hjerne? prisantydning? mvh Øystein

så det løste seg på den mest fornuftige måten:-)

Forhandler har rettigheter de også.Tv2 tar nok kun saker hvor de er sikker i sin sak. Du kan sikkert bare gi faen og kjøre på men jeg ville heller blitt enig om et mellomlegg som alle kan leve med eller så må jo forhandler ta kostnadene med å bytte . Å være vanskelig gir stortsett kortsiktig gevinst.

Har en slik doning som mangler lys på indre baklys venstre side.Det er ikke strøm til pæra.Feilmelding i dashen.Regner med at det er ledningsbrudd. Hvor finner jeg lysmodulen og har noen link til el.sjema på denne ? mvh Øystein

Jeg tar den pakka for 10000 +frakt hammerfest. mvh Øystein

Heisann,dette kan være intressant. Jeg var i ferd med å hente meg en komplett svensk 328 for å bygge om,men denne vil jo bare være å skru inn i min bil så..... Sender du hele pakka? og hvor raskt ser du for deg å få demontert og pakket greiene? Mvh Øystein

3.0l da?mener å ha lest en plass at m60 motoren kun er 14 kg tyngre pga alublokk kontra støypjern så det burde gå eller?

jeg tok en samtale til min lokale skiltpusher og han sa jeg skulle finne dokumentasjon på e 30 med den motoren jeg ville ha og det er vel hartge 35-24 modellen som brukes 330hk /350nm Men slik jeg forstår det skal ikke verdiene overstige denne tuv godkjenningen. Da er det vel bare 3l v8 som går eller? den har 215hk og 290nm mens 4l har 400nm så den utgår vel?

Jeg og guttungen var og handlet oss en sånn i går som ser veldig bra ut og har svært lite rust. Nylakkert for 2 år siden men dessverre med noe rieger greier på og igjensveisede dørhåndtak. Så da er jeg ute etter originalfangere evt mtech greier sant originale dører med håndtak ser det kryr av tråder så da håper jeg dere deler deres erfaringer etter motoroppgraderinger. Med motor så tenker jeg å fange en donorbil fra sverige og oppgradere doningen . Så da er det enten 325 eller 525 eller muligens 530/540 v8 om momse den inn i Norge. hvordan er erfaringene deres med kjøling og ellers daglig bruk dvs hva ville dere ha valgt? Jeg vil gjerne ha godkjent greia også.så lar det seg enkelt gjøre nå til dags? mvh Øystein