Popza

Kanskje ikke til så alt for mye hjelp; men kanskje en idé: Jeg hadde en gang en Renault Scenic da hadde jeg lignende problem. Umulig å starte hvis motor var varm(Måtte vente til den var kald før jeg kunne starte). Verksted fant ut at det var tempratur-sensor og kamaksel-sensor som var ødelagt. Kanskje det kan være noe slikt?

Ringte Statens Vegvesen igjen i dag(snakket med en annen person denne gangen), og spurte om at det var sant at dem mente at TA Technix var et livsfarlig senkesett, fordi jeg skal godkjenne dem på mandag. Først sa han så lenge jeg hadde TUV papirer så var det greit(som den forrige personen sa på telefonen). Men etterhvert som vi snakket så sa jeg at jeg hadde lest om en person på bimmers.no(deg) som ikke hadde fått godkjent sin E90 med TA Technix fordi kontrollør mente det var et livsfarlig sett. Da sa han; "Ja, når du sier det. Jeg hørte om den saken der. Det senkesettet der er livsfarlig og er ikke forsvarlig å kjøre med. Så jeg håper ikke du har det samme settet som han, fordi da ser det mørkt ut. Men det er uansett opp til han som er kontrollør, han står med myndighet til å velge å godkjenne det eller ikke" Må legge til at jeg synes det høres helt på trynet ut. Opp til kontrollør og ikke regelverket/TUV? Driver dem "cowboy-virksomhet" på Statens Vegvesen? Så hvis ALT er opp til kontrollør; så kan han finne på å tenke før jobb: "I dag skal jeg være en jævel og ødelgge for andre", så får ingen godkjent noe som helst? Har aldri vært borte i Statens Vegvesen, uten om når jeg har registrert og godkjent(med TUV-papirer) importbiler. Da var dem veldig hyggelige og ingen problemer i det hele tatt, så trodde ikke at dette med senkesett var noe stress; når man har TUV-papirer på det, og følger instruksjonen jeg får pr.telefon...? Har ofte hørt historier fra folk om at Statens Vegvesen er noen "kranglefanter og jævler", men har alltid trodd det var tull/overdrivelser. Men nå har jeg fått litt kalde-føtter før jeg skal dra på kontroll. Faen altså... Jeg har kjøpt det fra http://www.nordicautoimport.no (NAI) Jeg snakket face-to-face med han som jobbet der på "NAI", og han sa det ikke var noe problem å få dem godkjent; det var bare å vise TUV-papirer så var det i orden, det hadde han gjort selv til og med. Jeg kjøpte disse, ligner disse på dine? http://www.nordicautoimport.no/nb-NO/produkter/produkter-for-bil/bmw/ta-technix-justerbart-senkesett-e36-92.aspx

Har original BMW 15" til BMW E36 felg på, så det burde vel være riktig innpress til hva bilen skal ha da?

Snakket med statens vegvesen på telefonen om det. Men han jeg snakket med virket litt fjern så ble usikker(Han visste ikke hva spacere var, men mente det ble godkjent så lenge jeg hadde tuv), fordi jeg har lest mye rundt på nettet om at folk skriver "spacere blir ikke godkjent, blablabla". Har 5mm spacere som er tuv godkjent + 5mm ekstra lengde på hjulbolter.

Kjøpte TUV godkjente 5mm spacere fra GS-bildeler. Noen som har fått disse/lignende spacere godkjent i vognkort? Er det noe problem å få dem godkjent? Skal på kontroll på mandag.

Jeg skal på godkjenning med min E36 hot BT på mandag. Jeg har TA Technix. Da jeg spurte på tlf; da jeg bestilte time så sa han: "Har du TUV papirer og firehjulskontroll så er dem så å si godkjent allerede". Så håper på at det stemmer. Hvor kjøpte du senkesettet ditt?

Bump. Støtdempere/fjærer solgt.

Bump.

Gjør som folk sier, ta omtrekk, det gjorde jeg. Er ikke veldig dyrt; og er i mine øyne en god invstering. Du kan jo også kjøpe skinn-behandling på fks: møbelforretning(Dem driver jo med reprasjoner av skinn i sofa osv). Det er også noe "skindoctor" på Ebay fra UK. Jeg prøvde den, men den var ikke brukbar i mine øyne. Gå til profesjonelle, så får du et bra resultat !

Jeg har prøvd dette; hadderuste hull i reservehjulsbrønnen så brutke tynnplate og sånn sveising du refererer til. Det fungerte helt ok. Ble ikke veldig pent med bare sveisingen(pga det blir store klumper mange steder), men hvis du sliper det pent slik jeg gjorde, og legger en god stålsparkel over så det blir gjevnt; så får du til slutt et bra resultat. Gass-sveising er absolutt best, men dette fungerer på "små operasjoner" Håper dette var til hjelp.

Har følgende til BMW E36 3 Serie: M-tech 2 E36 ratt. Passer sikkert flere modeller også. Gratis frakt over hele landet! 1500,- inkl frakt. http://bimmers.no/classifieds/item/771-m-tech-2-e36-ratt-gratis-frakt-over-hele-landet/ x2 Motorfester 499,- (NYE). Kostet meg 954kr fra Schmiedmann. Disse er til E36 rekkesekser Sedan/Coupe/Touring. Passer kanskje 4'er også, usikker. Elektriske sidespeil. Med ///m dekor 99kr,- Bremsesensor foran og bak til BMW E36. NYE. 199,- for begge. Gratis frakt. Stabilisatorstag holder til BMW E36 BAK. Helt nye. 99,-. Gratis frakt. Haifinne dekor. Har i: Svart, Sølv, Rød, Blå og Mørk sølv/grå/Spacegrå. 99kr,- Bor i Holmestrand i Vestfold. ca 30min i fra Drammen. 1 time i fra Oslo. Svarer vanligvis raskt på meldinger

Heter "Oil treatment". Bare sleng på litt ved hvert oljeskift. Det gjør jeg, og jeg er kjempefornøyd. Vil også legge til: Min far har en Tiguan 2013 mod. Denne tikker som faen ved kald oppstart i ca 5-15 sek før den forsvinner. Den har kun kjørt 13000km ca. Møller sa det ikke var noe å bry seg om...? Så da kan vel ikke all tikking være farlig?

Først bytt olje og kast på litt STP i samme slengen(koster bare 139kr på bilxtra tror jeg). Fungerte for meg! Hvis ikke, så kan det være ventilene.

Tusen takk for svar. Skal ta i litt ekstra i morgen Noen andre tips?

Hei. Driver å skal skifte høyre bakdør på en E36. Men nå kom jeg til dørstopperen. Hvor det er en splint som sitter bom-fast. Hva gjør jeg for å fjerne denne? Har prøvd å slå med en hammer underifra ca 30 ganger. Den rikker seg ikke. What to do... Setter stor pris på all hjelp. Takk for svar på forhånd.

Hei. Har en BMW E36 320i. Må bytte starter, da denne er litt sliten. Har kjøpt ny starter men har ikke tid til å bytte den nå for tiden pga jobb. Noen som vet hva et verksted tar for å bytte starter? Har en flunka ny starter liggende til den, så det er kun jobb kostnad jeg lurer på. Evnt noen som vet om noen rundt Vestfold/Buskerud som gjør noe jobb/"tjeneste"-arbeid litt billigere? Hadde vært til stor hjelp! Takk for svar på forhånd.

Glemte å legge inn resten av hvordan det gikk. Så jeg gjør det nå. "Leppen" under tok jeg å festet med selvborende skruer. Sitter veldig bra. Lakket senere over med svart lakk på skruene. Gitteret som var veldig skjevt fikk jeg trykt på plass med litt makt, ned i disse "tappene" den skulle ned i. Deretter fikk jeg en kompis til å holde det nede; mens jeg "plastikk-sveisa" det fast. Ved å smelte "tappene". Nå sitter det veldig bra, og ser bra ut! Fangeren passet så å si perfekt til bilen faktisk. Veldig lett å få på plass. Tåkelysene passet ikke ordentlig. Men det jeg gjorde var å bruke "klæbelim" eller gummilim(eller hva folk kaller det); som gjør at den sitter veldig bra + at limet ikke synes. Så det ble bra til slutt. Vil absolutt anbefale deg å kjøpe denne fra parts24.no(Jeg betalte 840kr levert), kontra brukt original fanger til 2000-3000kr før frakt. Passformen var bra, men må gjøres litt med, men er absolutt verdt det. Jeg tok meg tid og gjorde det litt fint pga jeg liker å gjøre det sånn. Men hvis du har dårlig tid og ikke gidder så kan du feste fks gitter og tåkelys med lim/strips lett. Håper dette hjalp deg Mr.Awesome

Blir ikke helt ferdig i dag. Men kan hittil bekrefte at tåkelys passer absolutt ikke! Men tror jeg fant på en smart løsning som jeg kan vise i morgen. Leppen under fangeren som fulgte med har dårlig passform og stikker litt ut på siden. Må forresten bores fast. Bruk selvborende-skruer og lakk dem svarte. Selve moteringen har jeg ikke begynt på enda. Tar det i morgen. Skal oppdatere Edit: Man får hva man betaler for, rett og slett. Hadde vært 100 ganger lettere å montere original fanger. Men... Det virker som dette funker, og er mye billigere.

Fikk faktisk min fanger levert i dag, fra Parts24(E36 m-tech fanger). Rask levering; kun 2 dager etter betaling. Da jeg åpnet pakken i dag så merket jeg noe med en gang. Plastikk-gitteret som skal være i midten er støpt i en S-form, så den passer ikke i det hele-tatt. Kjempe skjev!. Så den må jeg "trikse litt med", som Håskjold skriver. Skal oppdatere i morgen, da jeg installerer fangeren. Men uansett om passformen må "trikses litt med", så synes jeg det er greit. Jeg har lett etter fanger en stund. Fikk denne for 840,- inkl frakt, det synes jeg er billig. Billigste original brukt-fanger jeg fant var 2000-2500+frakt.

opp

Er en ny på finn.no som koster 1300kr,-. Så blir litt dyrt det ja. Men bare å skrike ut hvis noen har. Trenger ikke være fin i lakken osv. Så lenge den ikke har sprekker.

Noen som har en frontfanger til E36 som er M-tech/M3 look? Trenger ikke være original; så lenge den ikke er ødelagt og passer. Bor i Vestfold, kan evnt komme å hente i nærheten

bump

Selger to stykk støtdempere og fjærer bak. Disse er nylig innkjøpt, men byttet over til senkesett her om dagen; så trenger dem ikke lengre. Kjørt veldig kort med dem, så disse er nesten som nye! Stått i en E36 320i. Men passer vel til alle e36; så vidt jeg vet. Kan følge med to topplagre i god stand også hvis du ønsker det 500kr, eller byttes i e36 m3/m-tech frontfanger + lite mellomlegg. Bor i Holmestrand, i Vestfold.

Kjøpte i dag et spindelledd av Turbokula. Kjempegod pris, god del og en hyggelig kar. Absolutt verdt å stole på. Et kjempe pluss i boka fra meg!