andre_emilsen

Med andre ord, bør jeg forsøke å valse litt til??? Det var litt lakkrust på innsiden, så jeg må uansett lakke opp igjen.... Jeg vet bare ikke hvordan jeg skal få vekk den lille innerkanten...det er en gummiforing eller noe drit jeg ikke får skvisa ut der hehe....bygger ca 3-4 mm inn, og hadde jeg blitt kvitt den, ville det nok gått bra.....ganske irriterende....noen forslag på hvordan jeg kan fikse det?? Å bytte til stivere fjærer er egentlig ikke noe jeg ønsker, jeg synes bilen ligger sykt godt på veien nå, men jeg kan ikke ha subbing heller.... tror jeg skal prøve det du skrev med å jekke opp hjulet for å se nøyaktig hvor det subber i morgen....smart du hehe... (",)

Hvordan fungerer det da? Hvor får man tak i det? Er det lovlig? Du tror ikke stivere fjærer vil være hakket bedre, fjærer som er like utseendemessig med de jeg har? (takk for svar foresten) (",)

Det er en del som titter her, men ingen som har noen formening om temaet???

Hallo i luken folkens. Jeg har satt på noen feite felger og dekk på bilen min, som var noget for breie i utganspunketet. Valse er blitt kjøpt, brukt iherdig, stabstag (over, foran og bak montert) og nå subber det ikke noe ved svinging....uansett..... MEN...det er fortsatt bittelitt subbing ved dumper i litt høyere hastighet.... Det jeg lurer på er kort og godt om det vil være nok å skaffe stivere fjærer bak (kun der det subber)?? Jeg har senkesettet og dekk dimmensjoner godkjent i vognkort, og har derfor ikke lyst til å bytte til et nytt senkesett....(koster jo en del også..) Hva tror dere folkens? Stivere fjærer bak = ikke subbing? (",)

Har nå også 4 dekk 17, 225, 45. To dunop og to pirelli mener jeg å huske. Veldig godt grep i disse, men har bytta dekk dim da jeg skaffet meg bredere felger. De ligger på et dekkverksted borti her, og er det noen som lurer, kan jeg ta bilder og finne fult navn på de.

OPP. (Sånn man gjør det tro???) hehe..

Hallo i luken. Den luftfilterboksen til M3....vil den passe på en 328 motor? Og vil det ha noe for seg i form av effekt? Lurer også litt på den gt2 vingen......den er feil farge, så må uansett lakkes. Skadene er ikke slik at de da vil synes etter lakking? André

hehe....vet det....men jeg håpet jeg kunne bli kvitt de fort uten noe styr med daten da.....(noe jeg har ekstremt lite peiling på hehe....) Men, jeg skal nok få fiksa det....ikke første gang jeg gjør ting jeg i utgansgspunktet ikke kan... F.eks har jeg leita lenge etter noen med hjulbuevalse for å valse bilen min...ingen funnet....javel....da har jeg bestilt meg en selv, og skal prøve sjæl hehe....

Ingen som vil ha dette da? (",)

Har orginalratt og speil fra min e-36 coupe til salgs. Delene er fra en 97 mod 323i rattet er helt fint, med airbag (som virker regner jeg med, vet ikke hvordan man eventuelt finner ut av det bortsett fra å krasje hehe) Speilene fungerer helt som de skal, men er ikke strøkne i lakken. Ikke ille heller da. Lakkfarge: Boston Green. Hentes i Nitedal/Oslo. Bare å by.

Hei. Hvordan ser den vingen ut? Det er vel neppe en M3 GT winge? så flaks har jeg neppe hehe....

De kommer fra en leverandør jeg er veldig fornøyd med, men er usikker på merke. De passer perfekt på 3 og 1 serie, GARANTERT! De er i 8" og 9.5", men ET husker jeg ikke helt faktisk, men felgene er til 3 serie! 17"erne jeg har i 8,5 og 10", så kantene er dyyype=) At kanten er dyp på 17"erne du har, det ser jeg...og jeg liker det veldig....er bare litt bekymret for om jeg får plass eller ikke....dessuten vet jeg at kjøreegenskapene på bilen er best med 17", 18" blir vistnok litt for stort har jeg hørt....men det ser jo fetere ut da..... Spørsmålet er om det vil være dyp kant på 18"??? Vet du det? Bør være minimum 3 cm foran, og helst over 5 cm bak.... Er de 17" felgene delte? (tenker på å lakke opp....fargeforskjell er noe et petimeter som meg ikke vil ha hehe) Hvordan er det å ta slikt over grensa foresten? Problemer?

Hva er ET på de 18" du kan skaffe da? Samme pris (9000 kr) Vil det passe på en e-36? (har tenkt å valse ut innerkanten av skjermene, men ikke dra de ut.) Kan du sende meg et bilde av de 17" med gullsenter? (hvis det er umulig å få på en e-36, er det ikke noe poeng da hehe) Mulig du har skrevet det, gidder ikke bla tilbake hehe....hvor holder du til? Ja, samme pris. Husker ikke, men de går rett på en e36=) Ja, kan godt sende bilder, men har ikke det for øyeblikket. De er jo nye i eske så er ikke så mye å ta bilde av, men det som er med de er at disse rs med gullsenter har en liten fargeforskjell på senterkoppens gullfarge mot senterets gullfarge, så det er litt kjipt, men derav prisen også. Jeg holder til i strömstad, men er fra sarpsborg, så kan godt møtes der også (om jeg må, men vil helst slippe, hehe). Hmmmm.... Hvor er felgene fra egentlig? Jeg var innom GS-bildeler i Oslo i går, og da fikk jeg tilbud på samme type felg 17X8 og 17X9 pluss to dekk med 255 dim til 9000 kr....(og de vet jeg jo at passer hehe) Men så frister det jo med 18" også da hehe.... Er det stor kant på de du kan skaffe? (skjønner den er litt mindre enn de 17"erne, men forhåpentligvis ikke mye mindre....

Hei! Jeg har solgt throwing star felgene desverre, men RC 18" har jeg begge sett, og 17" rs kopi ligger igjen, med gull senter. De er nye i eske. 18" rs er solgt, men kan skaffe deg et sett om du vil ha de. Hva er ET på de 18" du kan skaffe da? Samme pris (9000 kr) Vil det passe på en e-36? (har tenkt å valse ut innerkanten av skjermene, men ikke dra de ut.) Kan du sende meg et bilde av de 17" med gullsenter? (hvis det er umulig å få på en e-36, er det ikke noe poeng da hehe) Mulig du har skrevet det, gidder ikke bla tilbake hehe....hvor holder du til?

skal få alt samlet for 3800.- rattet er bra, girkula er ikke slitt. pedalene er helt greie, noe slitt men kan pusses litt og kanskje lakkere de eller noe? Jeg skal gi deg 3000 for rattet om du kan hjelpe meg å ta av det gamle og sette på det nye. Med mitt antall tommler, vil jeg ikke kødde med alt for masse ting....deriblant ratt og airbager hehe...Pedaler og girkule tror jeg at jeg skal skaffe meg i carbon.

Kan du sende meg bilde og info om størrelse på de M5 throwing star felgene? Lurer også litt på disse: 18" BBS RC, 2 sett. 1 sett nyrenoverte, og 1 sett i meget god stand.. Kom med bud over 13.500-16.000! 18" 8"/9,5" til 1 serie og 3 serie 9.000 17" nye i eske, 8,5" et 15 og 10" et20, bred kant! 8.000,- Mvh André

skal ha 3000.- ja det passer rett på Hva er tilstanden på rattet da? Hva skal du ha for girkula og pedalene? (stand på dette?)

Hei. Hvor mye skal du ha for bare rattet? (det passer vel rett på?)

Ja ja..... Typisk det hehe.... Noe dritt at BBS ikke lager slike felger lenger....

Kan du sende meg info om felgene? ET, høyde og bredde, boltsirkel og hva du ønsker å få for de?

Hva er det du skal ha for disse? Er det 5X120 boltsirkel eller 4X100? André

Hallo folkens.... Nytt spørsmål, samme tema.... Jeg tror jeg kommer til å gå for en slik diff.... Men jeg har en bekjent som mener det går ann å få bedre akselerasjon OG bedre toppfart ved å bytte diff???? Altså, pose og sekk???? Trodde det var slik at man fikk bedre aks på bekostning av toppfart, og motsatt jeg......

Siden trådstarter/selger ikke har svart. Dette hadde blitt dritsexy! Hadde blitt helmaks.....hvis jeg får plass....det er spørsmålet.... Og derfor spørre jeg dere som har lit peiling hehe.... (",)

Og da der det MYE lettere å få ut ræva når man vil også håper jeg? hehe... Om du skulle ha prolemer med fremkommelighet om vinteren, har jeg et godt tips på det: Legg 40-50 kg i vektskiver under reservehjulet ditt (på stanga som holder hjulet). Jeg bodde 4 år i Volda, langt oppe i fjellskrenten, hadde godt senket bil, 17" lavprofil vinterdekk....og jeg kom ALLTID dit jeg skulle hehe....måtte selvfølgelig prøve et par ganger i ny og ne, men en gang husker jeg at jeg spant meg forbi en 4x4 som sto fast midt i bakken....hehe... BMW og bakhjulstrekk ruler.... nemlig...

Hvordan ble bilen din anderledes da? (han som skal hjelpe meg er mekaniker, så jeg regner med han får det til hehe)